Soy un piloto privado que no ha volado en más de 30 años, pero quiero empezar de nuevo. Estoy un poco preocupado por cómo el espacio aéreo y la aviónica pueden haber cambiado. Comenzará con CFI la próxima semana. ¿Alguien puede darme una descripción general de lo que podría encontrar? Cessna 172, SEL, Privado no IFR.
Caminante M
Para recuperar su moneda, hay algunas cosas que debe hacer legalmente.
Médico: Lo primero que deberá hacer es recuperar su certificado médico, para volar con un CFI esto no es obligatorio ya que técnicamente actúan como piloto al mando, pero lo necesitará antes de poder actuar como piloto al mando.
Semestral: se le pedirá que realice su revisión de vuelo semestral, que legalmente es una hora de instrucción en tierra y una hora de instrucción de tiempo de vuelo para estar al día.
Aterrizajes: aunque lo más probable es que elimine esto durante su bi-anual, antes de transportar pasajeros, deberá hacer 3 TO/LD para la moneda diurna y 3 TO/LD de noche de parada completa para la moneda nocturna. Dado que es posible que necesite algunas horas de instrucción para sentirse cómodo, configuraría al menos 1 hora nocturna para realizar estos aterrizajes.
En términos de lo que ha cambiado en los últimos 30 años...
El 172 sigue siendo un 172 y el yugo sigue en el mismo lugar. En términos de lo que encontrará en la cabina, esto variará de un avión a otro. Muchos entrenadores son aviones viejos y/o configurados como lo fueron hace más o menos 30 años. La mayor diferencia que encontrará es el papel y la inclusión de GPS. Si bien no es obligatorio (todavía...), muchos aviones tienen las unidades Garmin 430 o 530 comunes y algunos aviones pueden incluso tener una configuración completa de G1000 . Gran parte de esto depende de dónde alquiles. Todavía podrá obtener todas sus cartas en papel como antes, pero muchas personas se están moviendo hacia la revolución de la tableta / bolsa de vuelo electrónico que realmente puede revolucionar la forma en que vuela. Es posible que desee consultar ForeFlighty similares para ver lo que tienen que ofrecer.
La FAA ofrece muchos manuales gratuitos que se pueden encontrar aquí . De particular interés podría ser el Manual de conocimientos aeronáuticos para pilotos, el Manual de información aeronáutica y esta descripción general de los espacios aéreos .
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jamiec