Reavivar el amor por el ciclismo después de un accidente

¿Cómo se puede "empezar" a volver a amar el ciclismo como afición después de haber perdido el interés por él después de haber tenido una(s) mala(s) experiencia(s)? — Desde que tuve un accidente automovilístico y luego dejé de andar en bicicleta durante bastante tiempo, he perdido el amor por el ciclismo: no tengo miedo/enojo/estresado cuando ando en bicicleta (al menos no más que antes del accidente, de todos modos), así que no siento que tenga algún tipo de problemas de PTSD/confianza . Sin embargo, no tengo ganas de andar en bicicleta: simplemente se siente como una forma de ir del punto A al punto B.

Por supuesto, mi situación no es única (cf. Consejos para ciclistas o Botella pegajosa ) y definitivamente está relacionada con la recuperación de accidentes, por lo que pensé que podría haber métodos comunes para "aprender a amar" el ciclismo nuevamente, ¿verdad?

Fondo

Por extraño que parezca, incluso antes del accidente, mi amor por andar en bicicleta estaba directamente relacionado con andar en bicicleta , no cualquier bicicleta. Incluso compré una bicicleta que es incluso "más genial" (para mí) que la bicicleta que tenía antes, pensando que me ayudaría a motivarme para volver a montar, pero no funcionó; ¿Será posible que en realidad nunca haya tenido un amor por el ciclismo per se, sino un amor por mi bicicleta ?

Dos preguntas: 1) ¿Por qué andabas en bicicleta antes, como medio de transporte (viajes al trabajo), socialmente (con un club), competitivamente o simplemente andando por ahí porque era divertido? 2) ¿Ves o sigues algún ciclismo en la televisión? ¿Como el Giro d'Italia, el Tour de Francia, la Vuelta a España o cualquiera de los ciclismo de pista en los Juegos Olímpicos recientes?
1) comenzó como "transporte" (ahorro de tiempo/dinero/hidrocarburos quemados/estrés/salud) pero se convirtió en "viajar porque era divertido", es decir, amar la libertad que te da tener dos ruedas impulsadas por humanos. 2) Si bien respeto a los ciclistas profesionales/competitivos, nunca me interesó observarlos: hubiera preferido pasar tiempo en mi propia bicicleta en lugar de observar a los demás.

Respuestas (5)

Desde que tuve un accidente de automóvil en bicicleta el año pasado debido a que hice una parada en Idaho y el conductor no se detuvo en absoluto, siento que mis hábitos de conducción han cambiado mucho y me di cuenta de lo malos que tienden a ser los hábitos de conducción de otras personas. . No siempre pongo el pie en el suelo cuando llego a una intersección, pero por lo general me detengo y me detengo en la pista durante una fracción de segundo para asegurarme de que todo sea seguro. Viajar por las carreteras definitivamente no es tan divertido como lo era antes del accidente. Definitivamente estoy mucho más alerta cuando conduzco, aunque, como tú, no me siento ansioso, asustado o estresado cuando conduzco.

Este año modifiqué un poco mi ruta de viaje para alejarme de las carreteras concurridas. En parte porque siento que alejarme del tráfico es más seguro, y en parte porque es una manera fácil de completar mi viaje con distancia adicional, que es algo que quería hacer de todos modos.

Definitivamente recomiendo encontrar un grupo con el que viajar si actualmente no viaja en un grupo. Ver algunas caras amigables y tener a alguien que te empuje a andar más rápido/más duro puede ser una gran motivación. Tener planes con amigos para montar significa que es más difícil cancelar simplemente si no tienes ganas, porque esperan que estés allí.

Creo que lo mejor es simplemente salir a la carretera abierta, lejos del tráfico y otras distracciones. Tener una ruta en la que puedas pedalear durante un largo periodo de tiempo sin tener que parar puede ser muy agradable y relajante. Los paseos en los que tengo que parar cada 2 minutos por un semáforo definitivamente no son agradables, y los hago por necesidad. Los paseos en los que no voy a ninguna parte y solo viajo por andar en bicicleta son los que realmente hacen que disfrute del ciclismo.

He tenido mis pros y contras con la conducción y he descubierto que comprar una bicicleta nueva solo funciona a veces. Lo que recomendaría es tal vez probar un nuevo estilo de ciclismo o encontrar algo para entrenar. Recientemente comencé a entrenar nuevamente y no compré una bicicleta nueva, pero obtuve un nuevo equipo de GPS para aprender, lo que definitivamente contribuyó a que andar en bicicleta/entrenar sea más divertido.

Comprar una bicicleta nueva puede funcionar, pero creo que más a menudo si se combina con el aprendizaje o la práctica de un nuevo estilo de conducción. Comprar una nueva bicicleta de viaje no necesariamente lo ayudará a superar el agotamiento de los viajes diarios, pero tal vez una nueva bicicleta de carretera o de montaña sí lo haga.

He tenido dos resbalones y toboganes este año, uno en una esquina cuesta abajo y otro girando sobre hielo. La primera no estuvo mal. pero la caída de hielo fue un montón de moretones. La bicicleta estuvo bien en ambas ocasiones, una rueda correcta y las palancas de freno volvieron a su posición.

El resultado es que ahora desconfío de las curvas cuesta abajo y de los giros rápidos en general. Mi forma de andar ha cambiado, por lo que no voy tan rápido cuesta abajo, soy un freno temprano y relativamente lento en las curvas.

Tengo un objetivo de distancia anual que cumplir, me conecté a Strava y eso me mantiene en marcha. El próximo año cambiaré eso por una meta de escalada de X cien metros de desnivel por mes. No me gusta escalar y no soy muy bueno en eso. X queda por decidir.

Las cosas, los artículos, por sí mismos no son motivaciones . En cambio, son un pozo de malos sentimientos sobre el costo y la falta de uso. Cada vez que la ves te sientes un poco peor, y la bici se convierte en una ROPA (Ridden Once and Put Away).

Mi racha ligeramente perversa es andar en bicicletas baratas y/o viejas, y hago un trabajo razonable al mantenerme al día con los muchachos más rápidos en sus bicicletas caras.

También noté que mi estilo de conducción cambiaba mucho debido a experiencias como esta (hielo, grava, autos estacionados que abrían puertas, etc.). A veces es bastante molesto, pero al final creo que uno aprende y encuentra un buen equilibrio. Pero en realidad, no sé lo que me mantiene en marcha.

¿Tienes alguna comunidad motera donde vives? Unirse a ellos podría ser una buena idea.

Estaba teniendo problemas de salud y estaba mayormente en casa. Cuando compré mi bicicleta no podía andar mucho en bicicleta. No se trataba de ir del punto A al punto B. Había comprado una bicicleta ordinaria que necesitaría mucho esfuerzo de mi parte si se trataba de un viaje de larga distancia.

Sin embargo, hubo esta comunidad ciclista de mujeres que comenzó en mi localidad al mismo tiempo que compré mi bicicleta. Quería ser parte de sus expediciones de fin de semana, lo que me dio suficiente motivación para practicar andar en bicicleta.

Hmmm hola! Ciertamente no soy psicólogo, pero al leer la primera parte de tu pregunta, para mí parece que el amor que perdiste todavía está donde lo dejaste, entre el punto A y B. Lógicamente tiene sentido viajar por todas las razones. lo sabemos, pero la alegría viene del viaje. Siempre que estoy aprendiendo a montar con alguien, sugiero las tres reglas,

1- mira hacia dónde quieres ir (es decir, ¡a cualquier lugar excepto hacia abajo!).

2- sigue pedaleando.

3- Sonríe.

Pruebe un poco de respiración 4in 6out de 5 minutos antes del viaje para regular y calmar sus células. Para la segunda parte de su publicación, definitivamente la compartiría con un profesional.