Quitar un pedal atascado

Estoy seguro de que esta pregunta ya debe haber sido respondida en algún lugar aquí, pero no aparece en ninguno de los resultados de búsqueda que hago...

Estoy cambiando los pedales de una bici de 40 años. Seguro que los pedales son originales. El izquierdo salió bien. Desafortunadamente, confundí las direcciones de los hilos y apreté la correcta por error.

Ahora el pedal derecho no se soltará en absoluto. Cuando aplico fuerza a la llave del pedal (en la dirección correcta, en sentido contrario a las agujas del reloj), la manivela simplemente retrocede y el pedal no se mueve.

Tengo dos preguntas:

  • Aparte de hacer el viaje a mi LBS (que está un poco fuera del camino), ¿cuáles son algunas formas en que podría intentar despegar el pedal?

  • ¿Hay alguna forma de inmovilizar la manivela? No creo que tenga las herramientas necesarias para quitar el brazo de la bicicleta.

Cosas ya probadas:

  • Penetración de aceite en el tornillo.
  • Martillando la llave.

Cosas para las que no tengo el equipo:

  • Calentamiento del tornillo.
  • Alargamiento de la llave.

EDITAR: una nota adicional: parece que la razón por la que el pedal no saldría es que hay algo mal con las roscas en la manivela. No puedo hacer que el pedal viejo o el nuevo entren más allá de la segunda vuelta. Voy a tener que llevarlo a LBS de todos modos...

Gracias por las sugerencias hasta el momento. Los probaré cuando llegue a casa!
Solo una pregunta rápida para aclarar. A mi me paso un problema similar hace unos años. La cosa es que estaba usando una llave de pedal "mecánica casera" algo mala. Ese problema me llevó a comprar una llave de pedal de "grado de taller"; y no he tenido el problema del pedal atascado desde entonces. El resultado es que la llave de "grado de taller" mejoró enormemente el apalancamiento. Entonces, ¿tienes una llave de pedal decente?
No estoy seguro. Fue $ 15 en mi LBS. Tal vez 12 pulgadas de largo, 15 mm. ¿Es bueno?
Lo más probable es que 15 mm sea el tamaño correcto, ya que es típico. Sin embargo, fue con el mango extra largo de 14 ”que proporciona el apalancamiento para quitar incluso los pedales más apretados. parktool.com/product/professional-pedal-wrench-pw-4
Un problema que se encuentra a menudo es que lo que la "lógica" dice que es la dirección correcta para desenroscar es la dirección incorrecta. El pedal no está roscado para resistir las fuerzas de simple fricción que querrían desenroscarlo, sino para resistir la "precesión". Sostenga un lápiz sin apretar con la mano izquierda y luego mueva el borrador en un círculo con la mano derecha (sujetando también el borrador sin apretar): el lápiz tenderá a girar en la dirección opuesta al movimiento del círculo.
El problema con las roscas (y los nuevos pedales) es posiblemente que tienen un tono diferente (y probablemente estropeaste un poco las roscas con el nuevo pedal, lo que hizo que el viejo no volviera a encenderse. Especialmente probable si la bicicleta es francesa .
@DanielRHicks La bicicleta no es francesa, y el nuevo pedal izquierdo funcionó bien (y se puede encender y apagar repetidamente sin problemas). Sospecho que los hilos estaban dañados antes de quitar el pedal.
Si no tienes ningún equipo para calentar, ¡usa una vela! Funciona para mí :) ¡Buena suerte!

Respuestas (8)

Alargar la llave es su mejor opción. No necesita nada lujoso, encuentre un trozo de tubería en su ferretería local que se ajuste a la llave.

Cuida tus dedos. Mientras intentaba quitar un pedal complicado, cedió de repente y mis nudillos golpearon los dientes del plato. Fue un error tonto y sangriento.

También puedes colocar la manivela en un tornillo de banco para que no se mueva sobre ti.\
Qué tal si. Vuelva a colocar el pedal izquierdo. Alinee los pedales para que queden nivelados con el izquierdo hacia adelante. Pegue la llave en posición en el pedal derecho para que sobresalga hacia atrás. Ahora apoya la bicicleta contra algo y súbete. Ponte de pie con el pie izquierdo en el pedal y el pie derecho en el extremo de la llave. Mueva su cuerpo hacia arriba y hacia abajo para que aplique todo el peso de su cuerpo al problema. Ojo con el momento en que se suelta porque probablemente te caigas. :) Buena suerte.
El peso de todo el cuerpo parecía ser la clave. Tuve que colocar un martillo de acero en las bielas y luego pararme en el extremo de la llave. Agregué una pequeña abolladura a mi cadena en el proceso, por lo que otros quizás deberían dirigirse al LBS...
Coloco la cadena en el plato grande y me pongo guantes para evitar los nudillos en los dientes del plato.
@ScottLangham: ¡Te bendigo! ¡Subirse a la bicicleta funcionó de maravilla!
Otra forma de sostener la biela es colocar un objeto sólido (un par de ladrillos o algo así) debajo de la biela opuesta cuando está horizontal, de modo que cuando intente desenroscar el pedal cercano, la biela opuesta empuje hacia abajo contra el objeto sólido. .

Su mejor apuesta es utilizar la ventaja mecánica para su beneficio. Lo que quieres hacer es alinear la llave con la manivela opuesta, de modo que tus manos estén lo más juntas posible, ahora monta a horcajadas sobre el marco y sepáralas a la fuerza. Aquí hay una imagen de la descripción de Park de cómo quitar un pedal que lo ilustra bien:

extracción de pedales

La peor posición para la llave es 180 grados opuestos, de modo que la manivela y el pedal sigan paralelos, pero opuestos. Será casi imposible quitar un pedal en esta orientación.

Tiene razón en que el pedal del lado de la transmisión tendrá una rosca normal y debe girarse en sentido contrario a las agujas del reloj para retirarlo.

Por lo general, se necesita mucha fuerza para quitar los pedales, porque se aprietan solos mientras conduces debido a la precesión. Si encuentra que este método aún no funciona, consulte la respuesta de Scott sobre cómo alargar su herramienta para obtener apalancamiento.

No pude quitar el pedal de esta manera. Sin embargo, gracias por la sugerencia, este parecía un buen punto de partida.

Esta es una manera rápida, segura y fácil de aflojar y quitar los pedales rebeldes:

En resumen, necesitará una llave inglesa y tendrá que usar el talón para empujarlo. El truco está en establecer el ángulo correcto entre la llave y el balancín.

En caso de que este video ya no esté disponible, aquí hay algunos pasos clave:
montaje con llave - paso 1 montaje con llave - paso 2 posición del pie desenroscando el pedal

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¡Qué idea tan genial! Funcionó de maravilla en pedales montados hace varios años.
salvavidas ¿Quién diría que mi pierna era la llave gd más grande jamás fabricada? 👍🏻👍🏻

En primer lugar, probé varios trucos para recordar en qué dirección girar la llave y en qué lado, y la única regla que puedo recordar constantemente es usar la regla de que girando "hacia adelante" como si fuera una rueda de la bicicleta aprieta el pedales y girarlos "hacia atrás" los afloja.

Si sus pedales son de tamaño estándar, debe usar una llave de pedal de 15 mm. Esta llave normalmente tendrá un mango más largo para hacer palanca. Mi truco es orientar la manivela de modo que quede casi paralela al suelo según lo permita el ángulo de la "tuerca", colocar la llave con el mango hacia la parte trasera de la bicicleta y presionar hacia abajo. Si tiene un compañero que puede aplicar presión al otro brazo de biela, eso podría ayudar.

En casos de un pedal particularmente atascado, he usado un mazo de goma para golpear el mango de la llave.

Escuché que si tiene una manivela de aluminio, puede quitar el brazo de la manivela y calentar el extremo del pedal sobre una llama abierta. El aluminio se expandirá y debería poder quitar el pedal fácilmente, pero nunca he tenido que ir tan lejos.

Hice un dibujo muy tosco que ya me sirvió para soltar un piñón de una sola velocidad, usando tres llaves: una para la contratuerca, una para trabar el piñón y otra voluminosa ENTRE ambas, en la que apliqué la fuerza real. Tenía que sujetar todo muy firmemente en su lugar, y envolver las cosas con goma podría ser útil para evitar lastimarme y ayudar a aplicar la fuerza correcta en el lugar correcto, de la manera correcta.

En este dibujo aproximado, la llave adicional (en realidad podría ser cualquier barra de metal) se inserta en los huecos del plato/biela y se usa para hacer palanca con la llave de 15 mm.

Por supuesto, obtendrías todo en la mejor posición inicial posible. No olvides usar WD-40 algún tiempo antes.

¡Buena suerte, espero que ayude!

ingrese la descripción de la imagen aquí

Solo asegúrate de tener cuidado con este método. No es difícil doblar un plato.
@ user973810 sí, se supone que el método debe usarse con cuidado. De hecho, con la posición adecuada, solo se necesita una cantidad mínima de movimiento para liberar el pedal atascado, y las fuerzas deben aplicarse de manera muy controlada. En realidad (no se muestra en el dibujo) lo ideal sería usar el mismo brazo de biela o la biela-araña (si la hay) como punto de contacto, y no las partes más externas del plato.
Terminé mezclando esto con el método de Scott anterior. Tenía una cubierta de acero resistente en el exterior del anillo de la cadena que podía soportar la carga con bastante facilidad. ¡Sin embargo, aconsejaría tener mucho cuidado al hacer esto, ya que hice una pequeña abolladura en mi cadena donde se encuentra con el soporte inferior en el proceso!

Intenté todo lo anterior sin suerte. Otros artículos mencionaron un soplete para calentarlo. Mi lanzallamas está en el taller, pero tenía algo de esterno... dos minutos después, mi pedal estaba libre.

Sterno es una marca de alcohol desnaturalizado en gelatina que se vende en una lata y está destinado a quemarse directamente en la lata. Más información en https://en.wikipedia.org/wiki/Sterno

Coloque el pedal y la manivela en una cacerola y vierta agua hirviendo de una tetera sobre ella. Déjalo reposar en el agua durante un par de minutos, luego un poco de esfuerzo y saldrá. Así que el calor es tu amigo.

Hoy y bienvenido a SE. Buen punto con el calor, pero te sugiero que no sumerjas el pedal si quieres conservarlo. OP dijo que no podían quitar la manivela de la bicicleta, por lo que un chorro lento de agua caliente gotearía sobre el extremo del ojal de la manivela haría lo mismo.
A mí me funcionó el método del agua caliente. Estuve intentando durante una semana antes de eso.
¡Sí! No tenía otra forma de calentar el brazo y esto en combinación con mucho WD40 antes y el enfoque descrito por el usuario 17360 en uno de los anvers más votados finalmente hizo que mi pedal se moviera.

Uno de los míos (extraíble) tuve que calentarlo sobre la placa (expandí la sección del ojo del brazo). Lo estaba pintando de todos modos y no necesita preocuparse por deformar el brazo, ya que necesitaría entre 4 y 500 grados y no obtendrá eso de una placa. Además, solo necesita calentarlo. Sin embargo, no recomendaría esto para Chrome. Puede que te decolores. En el otro, solo usé una vieja llave de bicicleta genérica 14 en 1 que no me importó dañar y la golpeé con un martillo, pero abajo, justo fuera del lado del eje, no del extremo del mango, porque lo harás palanca. apagar y desfigurar la llave. Toques para empezar, hazlo más pesado gradualmente...

También encontré útil engrasar las áreas primero y dejarlo reposar por un tiempo en ambos casos.

¿Por 'placa' te refieres a un quemador de gas en una estufa de cocina?
¿Quizás más bien una estufa de camping? Eso funcionó para mí dos veces ya.
Quitar un pedal atascado
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