¿Quién voló la formación T-38 "Missing Man" en el servicio Challenger Memorial en JSC, el 31 de enero de 1986?

ingrese la descripción de la imagen aquí
El presidente Ronald Reagan en el Servicio Conmemorativo de Challenger Crew.
Foto cortesía de la NASA

El 31 de enero de 1986 asistí al servicio conmemorativo en el Centro Espacial Johnson para la tripulación del STS-51-L Challenger. Recuerdo vívidamente el momento en que el presidente Reagan terminó sus comentarios y una formación de aviones T-38 de la NASA sobrevoló la asamblea, con un piloto tirando hacia atrás de la palanca en el momento justo para gritar hacia arriba y desaparecer de la vista para formar el Hombre Desaparecido . formación _ Se me hace un nudo en la garganta al recordar el recuerdo de ese momento poderosamente emotivo.

Pregunta: ¿Quién piloteó los T-38 ese día? Sé que eran miembros del Cuerpo de Astronautas, pero ¿quiénes? En ese momento, lo supe. Pero desde entonces lo he olvidado, y hasta ahora no he podido identificar a los pilotos, después de haber buscado en las siguientes fuentes:

Sin suerte hasta ahora. Esto puede no tener un gran significado histórico para muchos. Entiendo que. Para mí, es personal.

ingrese la descripción de la imagen aquí
El T-38 de la NASA interpretando la formación Missing Man .
Foto cortesía de la NASA

Buena pregunta, e investigado también.

Respuestas (2)

Esta no es una respuesta, sino una ruta propuesta para una.

Su artículo vinculado, NASA T38 Jets tiene un nombre en la parte inferior: Stephen Siceloff

Cuando profundiza en las páginas de "Contacto con la NASA", se encuentra con una búsqueda de empleados para el Centro Espacial John F Kennedy y puede ver que el Sr. Siceloff todavía trabaja allí:

Búsqueda en el directorio del Centro Espacial JFK

Que contiene su información de contacto. Parece un buen tipo, así que prueba aquí primero.

Fantástica información, ¡lo haré!
@KerryL Parece algo extraño tener detalles de contacto disponibles de forma tan gratuita, pero es posible que tenga suerte. Espero que llegues a algún lado con esto.
¡Buenas noticias! El Sr. Siceloff respondió rápidamente y confirmó que efectivamente era una formación de T-38 de la NASA en el sobrevuelo. Intentará ayudarme a identificar a los pilotos. Como tal, voy a aceptar esta respuesta; gracias nuevamente por el gran hallazgo y la sugerencia.
@KerryL Pero espero que luego compartas esa información aquí también. De lo contrario, sería una pregunta un poco "demasiado personal"...
@LangLangC - Sí, lo haré con una actualización de la Q o agregaré mi propia respuesta breve
@KerryL ¿Puedo sugerir escribir una respuesta adecuada? De esa manera, esta respuesta aquí no será invalidada. De esa manera, esos 8 votantes de su Q también pueden votar en la respuesta directa real...
@LangLangC - ¡hecho!

Responder

Después de seguir la guía sugerida por Snow's Answer ( @Snow merece crédito por esto ) Colin A. Fries, archivista de la División de Historia de la sede central de la NASA, me proporcionó personalmente la siguiente información ...

Los pilotos del T-38 sobrevuelo del hombre desaparecido para el servicio conmemorativo del 31 de enero de 1986 para la tripulación del STS-51-L Challenger eran pilotos de investigación del Centro Espacial Johnson (ubicado en Ellington Field, TX ) de la siguiente manera (tripulaciones enumeradas como Piloto / Volver Asiento , por posición de formación, de arriba hacia abajo):

(1) David L. Mumme/Charles Hayes;
(2) Kenneth J. Baker/Stephen J. Feaster;
(3) Joe Tanner / Pete Stanley ( se detiene para MM );
(4) Charles R. Justiz/Al Gews

Ver el documento de archivo que me enviaron a continuación:

Pilotos T-38 para servicio conmemorativo

Estoy muy complacido de que este cliente potencial haya llegado con la información correcta para usted. ¡Estoy doblemente complacido de ver cuán útil ha sido la propia NASA!
Si desea ir un paso más allá y agradecer a algunos de los pilotos, puede encontrar sus datos de contacto en la misma búsqueda de directorio: hay un Pete Stanley en la lista. Puede que no sea el mismo, pero podría valer la pena intentarlo
Te animo a que aceptes tu propia respuesta aquí. Esto ayudará a garantizar que se incluya en primer lugar para futuros lectores.
@Snow Estoy de acuerdo con su sugerencia, esa es una de las razones por las que estaba muy interesado en encontrar los nombres de los pilotos. ¡Gracias de nuevo por su ayuda e interés en esto! Voy a seguir el consejo de Pieter Geerkins sobre aceptar mi propia respuesta, por razones técnicas. Prefiero que te lleves el crédito. Te lo mereces.
@PieterGeerkens Entiendo lo que dices. Solo desearía que en este caso hubiera una manera de preservar el crédito por la ayuda y los esfuerzos de Snow al aceptarlo de alguna manera.
@KerryL: Está recibiendo votos a favor de otros (y presumiblemente también de usted) para mantenerse al día con su publicación.
@KerryL No se preocupe por los tecnicismos aquí. Me alegro a nivel personal de que te hayan ayudado mis consejos (aunque seguro que habrías llegado de todos modos). Es raro obtener este tipo de satisfacción personal con cualquier respuesta, ¡gracias por hacer la pregunta!