¿Qué tan pesado es el tren de aterrizaje del Boeing 747?

¿Alguien sabe cuánto pesa el tren de aterrizaje combinado en un Boeing 747?

Sería interesante que alguien tuviera también estadísticas de peso por marcha (morro y las otras cuatro marchas principales).

No tengo esas cifras, pero si te sirven de ayuda, aquí están los cambios de momento para la retracción del engranaje, es decir, el cambio hacia abajo para subir y un momento negativo es un cambio hacia adelante: Nariz -167900 lb-in, Cuerpo -545600 lb-in , Ala -493900 lb-in. Las cifras son del documento Boeing No. D04U544-GPR1 para un 747-400BCF.
Podría ayudar a los respondedores a orientarse mejor si puede agregar la razón por la que necesita esta información. ¿Cuál es la definición de la masa que está buscando (hidráulica incluida o no, frenos, puertas, incluida o no, etc.). La regla general es que (para el dimensionamiento previo de la aeronave) puede tomar del 5 al 8 por ciento del mtow.
@GürkanÇetin: Su porcentaje es un poco alto. 3% a 5% es normal, los detalles dependen de la longitud del arte y la tasa de caída máxima.

Respuestas (1)

Parece que me expresé mal en mi comentario en el que di los momentos para la retracción del engranaje 747-400BCF. No me di cuenta de que los pesos de los componentes estaban más adelante en el documento al que hice referencia. Los pesos para el BCF son:

equipo de carrocería 6447 lbs (2924 kg) cada uno

engranaje de ala 6508 lbs (2952 kg) cada uno

engranaje de nariz 3157 lbs (1432 kg)

Sin embargo, el comentario de @Gurkan es relevante en el sentido de que debe decidir qué se debe considerar todo como parte del equipo. Entonces, puse un PDF del MANUAL DE CARGA Y CONTROL DE PESO Y EQUILIBRIO para cada una de las dos variantes del carguero 747. Puede acceder a ellos en terryliittschwager.com/wbmanuals.php . Los apartados más relevantes son el 1-86-041 y el 051.

Me encanta que el tren delantero de un 747 sea considerablemente más pesado que un Cessna 172 completamente cargado.
¿Es ese solo el peso del puntal, o un tren de aterrizaje completamente ensamblado, completo con neumáticos, frenos, bloqueos, etc.?