¿Alguien sabe cuánto pesa el tren de aterrizaje combinado en un Boeing 747?
Sería interesante que alguien tuviera también estadísticas de peso por marcha (morro y las otras cuatro marchas principales).
Parece que me expresé mal en mi comentario en el que di los momentos para la retracción del engranaje 747-400BCF. No me di cuenta de que los pesos de los componentes estaban más adelante en el documento al que hice referencia. Los pesos para el BCF son:
equipo de carrocería 6447 lbs (2924 kg) cada uno
engranaje de ala 6508 lbs (2952 kg) cada uno
engranaje de nariz 3157 lbs (1432 kg)
Sin embargo, el comentario de @Gurkan es relevante en el sentido de que debe decidir qué se debe considerar todo como parte del equipo. Entonces, puse un PDF del MANUAL DE CARGA Y CONTROL DE PESO Y EQUILIBRIO para cada una de las dos variantes del carguero 747. Puede acceder a ellos en terryliittschwager.com/wbmanuals.php . Los apartados más relevantes son el 1-86-041 y el 051.
terry
Gurkan Çetin
Peter Kämpf