¿Qué sucede si el motor de un helicóptero falla a 20,000 pies? [duplicar]

Un avión de ala fija puede planear en caso de falla del motor y potencialmente aterrizar de manera segura.

¿Qué pasaría si falla el motor de un helicóptero a gran altura?

¿Es posible aterrizarlo con seguridad?

Busque "Rotación automática" o "rotación automática" u otras formas de esas palabras. Los helicópteros no solo caen del cielo (típicamente tampoco vuelan a 20,000 pies).
Como piloto de helicóptero, diría que esto no es un duplicado. Pregunta específicamente sobre la gran altitud. Debido a la altitud de densidad, un automóvil de gran altitud es mucho más peligroso. Edité la pregunta para centrarme más en los automóviles de gran altitud.
Hola. Bienvenido a Aviation.SE. Espero que su pregunta se vuelva a abrir si se trata de autorrotaciones a gran altitud. Un punto importante, que marcará una gran diferencia en las respuestas, es editar su pregunta para indicar si quiere decir iniciar el auto a gran altura y terminar el auto a gran altitud, por ejemplo, de 20 000 pies a 10 000 pies o de 20 000 pies a 0 pies. .
¿El helicóptero por el que pregunta tiene uno o dos motores?
@ymb1 De acuerdo, votando para cerrar. Chopperman: La altitud realmente no marca la diferencia, siempre que tenga suficiente espacio para realizar una rotación automática. Si sus rotores pueden tener suficiente agarre en el aire para subir tan alto, el aire puede tener suficiente agarre en sus rotores para girarlos automáticamente por usted.

Respuestas (2)

Sí. Consulte el artículo de Wikipedia sobre autorrotación !, que menciona un ejemplo del mundo real del caso que está describiendo:

Jean Boulet realizó la autorrotación más larga de la historia en 1972 cuando alcanzó una altitud récord de 12.440 m (40.814 pies) en un Aérospatiale Lama. Debido a una temperatura de -63 °C (-81,4 °F) a esa altitud, tan pronto como redujo la potencia, el motor se apagó y no se pudo reiniciar. Al usar la rotación automática, pudo aterrizar el avión de manera segura.

La mayor preocupación aquí es la carga del disco del rotor del helicóptero: cuanto mayor sea la carga del disco (la masa de la aeronave relacionada con el área del rotor), peor será la capacidad de autorrotación. Consulte este enlace de Google Books para obtener una discusión detallada sobre las capacidades de autorrotación de diferentes aviones en función de sus características.

El peso del propio rotor también juega un papel importante aquí: cuanto más pesado es el rotor, más energía cinética almacena y mayor es la probabilidad de entrar con éxito en el estado de autorrotación. Vea el diseño del águila pescadora, por ejemplo: tiene hélices ligeras en cada ala que prácticamente no pueden autorrotar debido a su pequeña masa.

Como puede ver, el helicóptero mencionado anteriormente, Aérospatiale Lama, es un avión liviano que está orientado a grandes altitudes, tiene tres palas de hélice, lo que se traduce en una carga de disco baja, y palas suficientemente pesadas para permitir una fácil entrada y ejecución de la etapa de autorrotación. .

¡Bienvenido a av.se!

Cuando falla el motor de un helicóptero, comienza a caer hasta que se activa la rotación automática.

Ya sea que esto suceda y el piloto apague el motor o en el caso de una falla real del motor, una vez que el motor cae por debajo de un cierto número de revoluciones por minuto, en relación con la tasa de RPM del rotor, un mecanismo de embrague especial, llamado unidad de rueda libre, se desconecta. el motor del rotor principal automáticamente. Esto permite que el rotor principal gire sin resistencia del motor.

Cuando cite una fuente, incluya un enlace a ella si es posible
'Cuando cite una fuente, incluya un enlace a ella.' Listo, lo arreglé para ti, @Pondlife.
Esta es una mala respuesta. Comienza a caer (descender) cuando pierde el motor (a menos que haya algún colchón de velocidad aerodinámica para intercambiar energía cinética por energía potencial), y mientras gira automáticamente continúa cayendo (girando automáticamente). Esto no parece una respuesta experta.
La rotación automática no se "activa", no es algo que suceda automáticamente. La autorrotación es una técnica que realiza para detener su descenso.
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