Estadísticamente, ¿hay un asiento más seguro en el avión si se estrella?

Un factor importante es que los asientos más cercanos a una salida mejoran tus posibilidades después de un aterrizaje forzoso , en caso de que el avión se incendie (muy común) o se hunda bajo el agua.

Contradiciendo el estudio Popular Mechanics, la Universidad de Greenwich encontró que

Un asiento de hasta cinco filas de una salida ofrece una posibilidad mejor que incluso de escapar si hay un incendio, según investigadores de la Universidad de Greenwich encargados por la Autoridad de Aviación Civil.

Sin embargo, cuando están sentados a seis o más filas de una salida, "las posibilidades de perecer superan con creces las de sobrevivir".

Si el asiento está en el pasillo o no, solo hace una cantidad 'marginal' de diferencia, muestra el estudio.

Los científicos comprobaron los relatos de 2.000 supervivientes en 105 accidentes aéreos en todo el mundo.

Cuando se trata de sobrevivir a un incendio, los que estaban sentados en un pasillo tenían una probabilidad 'ligeramente' mayor de sobrevivir, con un 65 por ciento, que los que estaban sentados junto a una ventana (58 por ciento).

Los pasajeros en la parte delantera del avión tenían un 65 por ciento de posibilidades de escapar, mientras que los de la parte trasera tenían solo un 53 por ciento de posibilidades.

Esta pregunta es difícil de responder, hay muchos tipos de choques. Si el avión se detuvo, lo más probable es que se caiga de cola. Si el avión gira, ¡Dios lo sabe! y si el avión se parte en pedazos mientras está en el aire, ¡nadie está a salvo!

Hablemos del aterrizaje forzoso normal donde el piloto se ve obligado a aterrizar el avión en un desierto o en un campo o en cualquier otra área que no sea un aeropuerto. Recientemente, Discovery Channel organizó un aterrizaje forzoso controlado por primera vez para investigar este punto exacto. Un Boeing 727 se estrelló en el desierto de Sonora para encontrar la respuesta a esta pregunta y el hecho curioso es que los asientos en la parte trasera de la cabina. son los asientos más seguros en un avión en caso de aterrizaje forzoso. Entonces, la investigación de alguna manera sugiere que vaya barato y obtenga un boleto de clase económica si le preocupa chocar :)

Lea más sobre este experimento aquí o aquí .

Esta es una foto del avión estrellado justo después de tocar el suelo, la parte delantera del avión tuvo el mayor impacto.

De todos modos, estadísticamente hablando , según la investigación realizada por Popular Mechanics , los asientos en la parte trasera del avión tienen mejores probabilidades de supervivencia.

En resumen, cuanto más atrás te sientes, mayores serán tus posibilidades de sobrevivir a un accidente aéreo.

The Telegraph acaba de publicar un artículo titulado "¿Cuál es el asiento más seguro en un avión?" .

Se refieren a un documental "The Crash" sobre el tema, donde:

Después de chocar contra el suelo, la parte delantera del avión y las primeras 11 filas de asientos, generalmente reservadas para pasajeros de primera clase, clase ejecutiva o clase económica superior, fueron estafadas. En esta sección de la aeronave se registró una fuerza de 12G. Más atrás, la fuerza cayó a alrededor de 6G. Los expertos concluyeron que ninguno de los pasajeros de primera clase del avión habría sobrevivido, pero sí el 78 por ciento de los demás pasajeros, y la probabilidad de supervivencia aumentaba cuanto más cerca estaban sentados de la parte trasera del avión .

También hablan de un estudio de Popular Mechanics de 2007:

La revista analizó todos los choques desde 1971 y descubrió que los que estaban en los asientos traseros (detrás del borde de salida del ala) eran los más seguros : las tasas de supervivencia eran del 69 por ciento en comparación con el 56 por ciento sobre el ala y el 49 por ciento para los que estaban en la parte delantera del ala. plano.

Boeing y Airbus, sin embargo, muy políticamente correctos, afirman:

“Un asiento es tan seguro como otro”, dijo un portavoz de Boeing. “Especialmente si te mantienes abrochado”.

y

“el avión más seguro es el que no se estrella y está bien mantenido”.

Conclusión

Volar es muy seguro. Las probabilidades de morir en un solo vuelo son de 1 en 4,7 millones, según el sitio web planecrashinfo.com.

Pero podría aumentar ligeramente esa cifra sentándose en clase económica, con el cinturón de seguridad abrochado, junto a la ventana, a pocas filas de una salida de emergencia.

Elegir un asiento de pasillo en la parte trasera es la mejor opción de compromiso para maximizar sus posibilidades contra ambos riesgos, es decir, considera la posibilidad de un choque o un incendio , y solo si asume que si hay un accidente será un 50 -50 de chance o lo uno o lo otro. Si esa proporción está lejos de 50-50, la elección cambia.

Matemáticas: para el ala, el promedio de las probabilidades anteriores es (64 %+56 %)/2 = 60 %, para la parte trasera es 61 %, para la parte delantera es 57 %.

Si hay más choques que incendios, la recomendación se mantiene, y si hay muchos más incendios, entonces es mejor estar cerca del ala. Así que ahora se trata de conocer las proporciones de incendio a accidente.