¿Es cómodo un asiento de 17 pulgadas (ancho) / 30 pulgadas (inclinación) para un vuelo de larga distancia? [cerrado]

Necesito volar a Taiwán en un par de meses. Estoy tratando de elegir la aerolínea correcta. Una de las aerolíneas que consideré, China Airlines, tiene un Boeing 777 en su flota y ofrece un ancho de asiento de 17 pulgadas para la clase económica (que tengo que tomar para que el reembolso de la compañía sea válido).

Soy un chico de 6'4 (~190 cm), 190 lbs (~86 kg). ¿Este asiento sería cómodo teniendo en cuenta mi estatura?

Creo que realmente debo ser cauteloso considerando que es un vuelo directo de más de 12 horas.

@Él ¿Quiso decir "tono"?
Indiferencia. No importa el tono de Cathay 18.5 "o Ryanair 17", es incómodo
Pídele a alguien que te mida a la altura de los hombros con los brazos a los lados. Apuesto lo que sea a que serán más de 17"...

Respuestas (2)

Como persona alta con un peso ideal, no debes preocuparte por el ancho del asiento. De lo que debe preocuparse es de la inclinación del asiento, que le dará una mejor idea del espacio para las piernas.

Si te preguntas qué es un espacio entre asientos :

La inclinación del asiento es la distancia desde cualquier punto de un asiento hasta exactamente el mismo punto del asiento que está delante o detrás. Si bien no es el equivalente exacto de "espacio para las piernas", brinda una muy buena aproximación de cuánto espacio en el asiento debe esperar. En pocas palabras: cuanto más espacio entre los asientos, mejor.

El 777 de la aerolínea china en clase económica tiene una distancia entre asientos de 32", que es bastante estándar en muchas aerolíneas regulares de todo el mundo (±1").

¿Es cómodo? no es realmente para un tipo de su estatura, pero casi todas las demás aerolíneas tienen asientos de tamaño similar y su mejor opción es conseguir un asiento en la fila de salida de emergencia donde el espacio para las piernas es mucho mejor. Otra opción sería actualizarse a clase económica premium o ejecutiva.

De lo contrario, sería útil conseguir un asiento en el pasillo. Por supuesto, uno realmente no debería sacar la pierna por el pasillo, pero para el 40% del vuelo que no traen carros de comida libre de impuestos o de cartón demasiado cara, puede hacerlo, y ayuda.
@steveverrill pasaste por alto a los pasajeros...
Es un gran consuelo enderezar la rodilla de vez en cuando. Esto SÓLO significa poner mi pie al lado del marco del asiento de adelante. Solo necesito el ancho de mi zapato para hacer esto. A nivel del piso, el área prácticamente no está transitada (las personas usan todo el ancho del pasillo a la altura de la cadera, pero la marcha normal tiene prácticamente un pie delante del otro). Si alguien parece tener dificultades, es fácil estirar el pie, como otros tienen derecho de paso. Nunca he tenido ninguna queja de los pasajeros ni de la tripulación de cabina. Siempre lo guardo a la hora del tranvía, o en cualquier momento en que haya mucho tráfico peatonal.

Muchas aerolíneas tienen asientos de 17 "de ancho, algunos de 17,5, pero por lo general más de eso requiere pagar más por la economía 'premium' (diferentes nombres con cada aerolínea).

El ancho como factor de comodidad entra en juego si tu trasero es ancho. Si bien la obesidad es un factor principal, hay muchas personas que simplemente tienen huesos de cadera más anchos. Y la presión a largo plazo en los costados genera incomodidad.

Si bien no soy alto, encuentro que la inclinación del asiento es mi principal factor de comodidad. Más espacio para las piernas es el rey y elegiría un asiento angosto con más paso, luego un asiento más ancho con menos paso.

Por supuesto, el asiento real utilizado también es un factor importante, algunos están mejor acolchados y, por lo tanto, son más cómodos. Pero, por desgracia, la necesidad de aligerar la carga ha hecho que los viejos asientos bien acolchados sean reemplazados por versiones ligeras y ligeramente acolchadas.