¿Qué pasó con los convictos británicos transportados a América después de la Revolución Americana?

Desde principios de 1600 hasta la Revolución Americana de 1776, las colonias británicas en América del Norte recibieron criminales británicos transportados por, lo que he leído, un período de 6 a 14 años. He leído (no sé qué tan cierto) que en total unos 52.000 criminales británicos fueron encarcelados en Estados Unidos, lo que constituía alrededor del 10% de la migración total.

Pero después de la Revolución Estadounidense, ¿qué pasó con los convictos existentes en Estados Unidos? ¿Fueron liberados o cumplieron el tiempo restante según la sentencia británica en ese momento?

¿Puedes citar tu fuente? Encontré una fuente que, en parte coincidía con sus afirmaciones, tiene una variación significativa: "Pero desde 1718 hasta 1775 , floreció el transporte de convictos a las colonias estadounidenses. Algunas estimaciones afirman que casi el 10 por ciento de los inmigrantes a Estados Unidos durante este tiempo eran convictos británicos. "
Aparte de lo que menciona @justCal, probablemente valga la pena señalar que la guerra no terminó hasta 1783. 1776 fue simplemente la fecha de la declaración formal.

Respuestas (1)

Los convictos transportados no fueron encarcelados en las colonias de América del Norte. Al igual que los convictos transportados a Australia después de la pérdida de las colonias estadounidenses de Gran Bretaña, se les puso a trabajar. Los colonos estadounidenses compraron su mano de obra cuando llegaron a América, y los convictos vivieron con su nuevo propietario, efectivamente como esclavos, aunque la gente a menudo usaba el término ' sirviente convicto ', durante la duración de su sentencia.

Los sirvientes convictos podían cumplir una variedad de roles. Muchos eran trabajadores, pero aquellos con un oficio o habilidad particular a menudo se ponían a trabajar en un trabajo que hacía uso de esas habilidades. El reverendo Jonathan Boucher, dijo que el mismo George Washington:

"... fue enseñado por un sirviente convicto que su padre compró para un maestro de escuela"

El artículo de Wikipedia sobre el transporte penal contiene más detalles.


De hecho, al menos algunos convictos transportados se unieron al Ejército Continental y lucharon contra los británicos. En el artículo 'The Common Soldier in the American Revolution' [ Historia militar de la revolución americana. Actas del Simposio de Historia Militar (6º) Celebrado en la Academia de la Fuerza Aérea, Colorado, los días 10 y 11 de octubre de 1974 , Centro de Información Técnica de Defensa, págs. 151-161], John R. Sellers de la Biblioteca del Congreso observó:

"... Los reclutas de Smallwood aparecen en contraste directo con la imagen popular del soldado común como granjero o artesano que lucha en defensa de la libertad y la propiedad. Más bien, eran la escoria de la sociedad masculina blanca de Maryland: sirvientes contratados, convictos transportados , e hijos de campesinos pobres . Todos carecían de capital y todos, al parecer, veían en el Ejército Continental su mejor oportunidad de empleo".

  • p152 (énfasis mío)

Se pueden encontrar más ejemplos de convictos que se unen al Ejército Continental en "Freedom Wears a Cap": The Law, Liberty, and Opportunity for British Convict Servants in Virginia, 1718-1788 , de Daniel Brown de Virginia Commonwealth University. Sin embargo, también señala que:

No todos los convictos tenían la intención de ingresar directamente al servicio militar, pero utilizaron el conflicto entre Gran Bretaña y las colonias para ayudarlos en su intento de libertad. El sirviente convicto John Williams usó su conocimiento rudimentario de ejercicios militares como un medio de cobertura para escapar de la captura. Su propietario esperaba que David Hinds y George Dormon intentaran hacerse pasar por soldados para escapar con éxito de las ataduras de la servidumbre.


Los convictos transportados que habían servido en el Ejército Continental y sobrevivieron a la guerra fueron recompensados ​​​​con su libertad.

Aquellos que no se unieron al ejército continental oa los regimientos británicos, o usaron la Revolución Americana como una oportunidad para escapar, estaban obligados a cumplir sus sentencias (los dueños de los sirvientes convictos habían pagado por su trabajo).

Una vez que hubieran completado su sentencia, podrían optar por regresar a Gran Bretaña o intentar forjar una nueva vida en Estados Unidos.


De hecho, la Revolución Estadounidense no puso fin de inmediato al transporte de convictos de Gran Bretaña a Estados Unidos, aunque el número de personas transportadas disminuyó drásticamente. Daniel Brown, en el artículo citado anteriormente, observa que:

El número de sirvientes convictos importados durante el período 1776-1789 probablemente no superó el millar.

  • pág. 95
Parece que "fueron encarcelados en América" ​​podría significar que 'América' era la prisión. Pero quizás OP debería aclarar eso.
@LangLangC Hmm, tal vez. ¡Después de todo, Adam Smith y el Dr. Samuel Johnson fueron realmente muy groseros con los colonos estadounidenses en ese sentido! ;-)
Sobre esa última sección, tenga en cuenta que Georgia fue recuperada por los británicos durante la guerra y no fue devuelta a la administración estadounidense (por la fuerza) hasta 1782. Es de suponer que eso la dejó abierta como destino de transporte hasta ese momento, y son solo los años entre entonces y 1789 que merecen mucha explicación.
@TED ​​Sí. Solo incluí ese párrafo porque el OP parece tener la impresión de que el transporte de convictos terminó en 1776. Sin embargo, me sorprendió cuando descubrí que el transporte de convictos se había reanudado después del final de la guerra. Supongo que todavía había un mercado para el trabajo forzado, y tal vez los convictos eran más baratos que los esclavos.
Otra cosa es que lo único mágico que sé sobre el año 1789 es que la Constitución entró en vigencia, lo cual es una línea divisoria conveniente para los historiadores, pero que probablemente no sea algo que a los británicos les importe en absoluto. Así que sospecho que la fuente tal vez simplemente detuvo arbitrariamente su recopilación de datos allí, no que hubo algunos transportes ese año y ninguno después.
Lo que se destaca en mi memoria de 1789 es el repugnante francés Tomando la Bastilla. ;-) Rush - Día de la Bastilla