Mejorando mi bicicleta

Soy muy nuevo en el mundo de las bicicletas, así que disculpas de antemano. Tengo una bicicleta de carretera de segunda mano construida (por un profesional) con repuestos de diferentes componentes. El desviador trasero es Shimano Acera, el desviador delantero es Shimano Tiagra. Tengo Shimano Tourney/TY SL-TX50 Thumb Shifter Plus - Silver, 7 Speed ​​(o algo así). También tiene frenos de pinza de marca/modelo desconocido. Estoy buscando actualizar lentamente los componentes y estaba buscando actualizar los frenos y estoy interesado en cambiar la palanca de cambios y los frenos por la palanca de freno / palancas de cambio donde está todo junto. Sin embargo, no estoy seguro de qué frenos o qué palanca de freno/cambio debo elegir para trabajar en mi bicicleta. ¿Debo cambiar primero el desviador trasero (o el delantero) o puedo cambiar primero los frenos de pinza por unos mejores, además de cambiar el nivel de freno/palancas de cambio y, en un momento posterior, cambiar el desviador delantero o trasero? ¿Alguien podría sugerir algo?

¡Gracias!

Sugiero comprar una bicicleta mejor con los componentes que desea y vender esta a alguien que pueda usarla tal como está. Reemplazar todas estas piezas una a la vez requerirá mucho esfuerzo y dinero. También debe mencionar qué modelo es la bicicleta.
Sin pretender sonar grosero, tenga en cuenta que Tourney es el segundo inferior en el rango de calidad en la línea de Shimano. Lo único a continuación son las partes que no pertenecen al grupo y que en realidad no pretenden llegar muy lejos. Tiagra es un grupo de carretera y Acera es un grupo de MTB, por lo que ya es una bicicleta "bitser". En lugar de pensar en "actualizaciones", simplemente úselo conduciendo y luego mire sus opciones para las piezas que están desgastadas.
Gracias por los comentarios. El torneo de componentes en este momento son solo las palancas de cambio en el manillar (que es la parte que estoy buscando cambiar ya que el desviador delantero es Tiagra). La bicicleta en sí es un marco de aluminio sin marca, por lo que no tiene número de modelo ni nada. Quiero usar la bicicleta como un proyecto para construirla y cambiar cosas yo mismo (sé que será costoso y consumirá mucho tiempo). No sé qué partes cambiar primero. ¡Gracias!
No estoy seguro de por qué desea cambiar/"actualizar" los componentes. Para nosotros eso hace que sea difícil dar sugerencias. Su objetivo impulsará sus elecciones. Por ejemplo, ¿hay algún problema de rendimiento como frenar o cambiar de marcha? ¿Quiere una gama más amplia de relaciones de transmisión? Muchos se pueden abordar con cambios de componentes, pero cosas como la geometría del cuadro y los problemas relacionados con el tamaño de la rueda requieren una bicicleta diferente. Trate de andar en bicicleta por 1000 millas y preste atención a lo que le gusta y lo que no. Intente andar en otras bicicletas también durante ese tiempo, para una perspectiva aún mejor.
Le sugiero que busque una bicicleta donante y vea qué puede salvar de ella. No tiene sentido comprar piezas nuevas para esta bicicleta. O explore su área, busque una cooperativa de bicicletas.

Respuestas (1)

Las palancas de cambio Shimano Tourney TY SL-TX50 son de 7 velocidades, por lo que debe tener un cassette de 7 velocidades (o más probablemente rueda libre) en la rueda trasera. Un desviador Acera es de un grupo de 9 velocidades (o posiblemente sea uno más antiguo de 89 velocidades). El desviador delantero Tiagra es de un grupo de carretera y, según la edad, podría ser 3x10, 3x9 o 3x8.

Realmente no puede realizar ninguna actualización efectiva a una transmisión de 7 velocidades. Podrías reemplazar cualquiera de los desviadores por otros mejores, pero no haría ninguna diferencia. Las 7 velocidades traseras y las palancas de cambio Tourney son los eslabones débiles.

Podría considerar actualizar a un tren motriz 3x8, pero comienza a tener problemas. Si el cubo de su rueda trasera es del tipo de rueda libre, no puede actualizar de manera realista a 8 velocidades. Si tiene un buje tipo freehub con un casete, es probable que sea compatible con un casete de 7 velocidades que no admita un casete de 8 velocidades. En ambos casos, necesita una rueda trasera nueva para acomodar un casete más grande. Además, para pasar a una transmisión de 3x8, es muy posible que necesite una manivela nueva.

Por lo tanto, está buscando reemplazar aproximadamente la mitad de la bicicleta. En este punto, casi siempre es mejor considerar comprar una bicicleta mejor con las actualizaciones que desea.

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