Mi auto tenía un pistón roto y se descompuso por completo. Compré un motor nuevo y lo instalé. todo parecía estar funcionando aparte de un sonido de clic bajo cuando se conducía desde el motor. Pude conducirlo grandes distancias.
Un día, mientras conducía, la radio se apagó sin motivo alguno. Le pedí a mi amigo que conducía que acelerara para ver si el automóvil seguía conduciendo. El coche se movía bien. Se detuvo de todos modos. Una vez que se detuvo, lo apagó.
Desde ese día no se ha vuelto a encender. Reemplacé la batería, y eso no hizo nada. Saltarlo no hace nada. Ni siquiera hace un sonido de clic o intenta girarse en absoluto. ¿Es mi alternador? ¿Algo peor?
Lo llevaré a un mecánico pronto, pero antes de gastar el dinero para que me digan que repararlo costará más de lo que valen los autos, pensé en preguntar.
Si su automóvil funcionaba bien, entonces el alternador al menos proporcionaba carga. El hecho de que no pudiera volver a encenderlo después de detenerse sugiere que la batería no tenía carga. Entonces, mi suposición inicial sería la batería (después de descifrar su pregunta, me doy cuenta de que ya intentó reemplazarla)
Le sugiero que también mire el alternador, especialmente con el ruido de tictac, puede ser que el alternador esté en sus últimas piernas.
Aparte de eso, es muy complicado diagnosticar a través de Internet sin más información, por lo que mi recomendación sigue siendo que su mecánico lo revise bien. Tal vez es solo una conexión dudosa en alguna parte.
Me gustaría adivinar un interruptor de encendido defectuoso. La radio generalmente se enciende con la ignición en la posición 1, pero la ignición en la posición 2. La radio dejó de funcionar, luego, después de girar el interruptor, la ignición dejó de funcionar.