Hace poco estuve en un vuelo, el avión era un 737-800, donde tenía una buena vista de la parte delantera del motor izquierdo. La situación en el título no se dio , pero parecía terriblemente cercana.
Después del retroceso, mientras el avión esperaba para comenzar a rodar por sus propios medios, miré las diminutas trombas de agua que se formaban esporádicamente frente al motor (había estado lloviendo toda la mañana). Y luego noté que un pedazo de masilla (o alquitrán o lo que sea) estaba siendo levantada de entre dos losas de concreto del pavimento.
La tira de masilla parecía tener 30 cm de largo y 2 cm de "diámetro" (tenía una sección transversal más rectangular, pero entiendes la idea). Todavía estaba conectado en un extremo, pero estaba directamente en frente del motor, y su extremo libre estaba siendo "tirado" hacia la admisión a trancas y arranques, a veces parado derecho.
Afortunadamente, nunca fue más allá de eso. Consideré alertar a la tripulación de cabina, pero todos ya estaban abrochados, y realmente no quería gritar lobo en un avión (por así decirlo). Aún así, lo estaba considerando mucho justo cuando el avión comenzó a moverse sin más dramatismo.
Tan pronto como estuvimos en el aire, discretamente le dije a una azafata y ella le dijo a los pilotos. Regresó un poco más tarde pidiendo algunos detalles, así que me imagino que los pilotos estaban llamando por radio al aeropuerto del que acabábamos de salir.
Y obtuve una taza de café gratis (yay...)
Mi pregunta es: ¿Qué podría haber pasado si ese pedazo de escombro se hubiera soltado y hubiera sido ingerido por el motor?
No esperaría que fuera catastrófico ni nada por el estilo (que también es la razón por la que dudé en informar a alguien mientras sucedía), pero esperaría que fuera costoso . Es decir, podría hacer aterrizar el avión, al menos por un corto tiempo. Probablemente algunas llamas en la parte de atrás. Tal vez incluso estropearía el motor al obstruir las obras.
Nunca me preocupé por mi seguridad ni por la de nadie más. Sé que los motores son duros y pueden comer todo tipo de basura. E incluso si se desgarran en el proceso, lo contienen. No es que esperaría que algo así sucediera a baja potencia de todos modos.
Pero realmente: no sé con seguridad qué pasaría. No soy piloto ni mecánico, solo un nerd con interés de nerd en motores y aviones.
Editar: revisando el sitio web de la aerolínea, parece que el motor sería un CFM 56-7B26, si eso es relevante.
Bueno, no soy un experto en calafateo, pero a veces las aves pasan por los motores de los aviones y parecen tener aproximadamente la misma consistencia en general (si se tiene en cuenta la suciedad y las piedritas que a veces se pegan al calafateo). Entonces, es posible que tengan la misma consistencia. mismo efecto.
Si tiene curiosidad acerca de lo que sucedería si es como un choque con un pájaro, puede echar un vistazo al Miracle on the Hudson , o este 757 que tuvo un choque con un pájaro en el despegue . Con el 757, simplemente dieron la vuelta y aterrizaron el avión ya que solo perdieron un motor...
De todos modos, ustedes todavía estaban en tierra, por lo que todo lo que habría sucedido es que el motor se habría incendiado mientras estaban sentados allí y el avión tendría que ser llevado al servicio para verificar si hay daños. Habría sido molesto tener que cambiar de avión, pero no habría sido peligroso para ninguno de los pasajeros o la tripulación.
Sin embargo, fue amable de su parte darte un café gratis, considerando que es posible que les hayas ahorrado unos cientos de miles en reparaciones del motor si el siguiente avión en esa ranura hubiera logrado ingerir el calafateo;).
terry
Flambino
terry
Flambino