Tengo un Subaru Impreza 2013 con un motor de 2.0 litros y transmisión manual, y cuando suelto el embrague demasiado rápido mientras estoy en reversa o en 1ra, a veces las RPM del motor bajan tanto que hace un sonido de golpe de pesadilla antes de recuperarse. ¿Qué es ese ruido espantoso? (¿Es la transmisión? ¿Los soportes del motor? ¿El pistón moliendo algo que Dios no lo quiera?)
Estoy familiarizado con el golpeteo causado por el aire demasiado caliente y / o la mezcla de combustible demasiado pobre, pero que yo sepa, eso sucede bajo potencia y, por lo general, no con el motor simplemente en ralentí.
A mí me parece que este es el ruido general que hace un motor cuando es "arrastrado" o funciona a bajas RPM bajo una carga pesada... básicamente, hace este ruido porque hay un gran auge en el cilindro y no hay lugar para el energía para ir. Esto realmente no es bueno para su motor en absoluto. Debe tratar de ser un poco más cuidadoso con el motor y la transmisión.
Ese es el motor "Arrastrando".
Básicamente, la expansión todavía está ocurriendo en el cilindro y está haciendo una de dos cosas:
1) La manivela se gira violentamente hacia adelante. Esto suele ser cuando tienes la sensación de "pulsación" en el coche.
2) La expansión está ocurriendo, pero el pistón no se mueve en el momento adecuado.
No es bueno para ninguna parte de su motor, transmisión o diferencial. Deberías evitarlo.
Capitán Kenpachi
anfibio