¿Qué eliminar para hacer un equipo de maniobra omnidireccional (ODM) realista?

¡Una cosa que me gusta de Attack on Titan son esos encantadores engranajes de maniobra omnidireccional (ODM)! Son la combinación perfecta de un jetpack y un gancho de agarre. Me encanta cómo se colocan los propulsores en el centro de masa (las caderas),
me encanta que se requiera un arnés de cuerpo completo para distribuir la fuerza,
me encanta todo al respecto.

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Lo único que quiero agregar a mi versión es un propulsor adicional en los ganchos de agarre que empujan los ganchos dentro y fuera de los objetos de anclaje.

Sin embargo, no puede funcionar a la velocidad de aceleración que hemos visto.

Esto plantea la pregunta: ¿a qué nivel (de aceleración) puede funcionar esta cosa?

Sin embargo, eso ya fue respondido por la NASA.

En pocas palabras, el engranaje ODM necesita una forma de evitar cualquier aceleración en cualquier dirección que supere un cierto límite.

¿Cómo puede hacer eso?

Creo que el autor ha dejado constancia de que en realidad hubo un ingeniero involucrado en el diseño de Attack on Titan ODM, por lo que es bastante preciso. Dicho esto, no . La principal preocupación aquí es la gravedad, no la velocidad de los cables. No importa qué tan rápido o lento vayan los cables, una parada repentina después de una caída libre es una parada repentina después de una caída libre. Estos nunca estarán a salvo, pero para empezar te sugiero que cambies tu apellido a Ackerman.
@Halfthawed Ese spoiler cayó más fuerte que la bomba nuclear Bertholdt. Mencioné la aceleración como el problema clave, pero tienes razón.
Hipotéticamente, ¿no podrían ser bungees?
¿Qué significa ODM?
@SRM-ReinstateMonica Maniobra omnidireccional
@Halfthawed, con respecto a la "parada repentina después de la caída libre", ¿no puede una combinación de propulsores aplicados oportunamente y (como sugiere Zwuwdz arriba) cables algo elásticos amortiguar lo suficiente las fuerzas que actúan sobre el usuario ODM para que la parada no sea tan repentino o contundente?
Los bungees no funcionarían, porque los cables elásticos no funcionarían bien para la maniobrabilidad. Sin embargo, supongo que un cable que podría ser tenso o elástico a pedido podría ser un buen comienzo. En cuanto a los propulsores, pueden ayudar, solo sería jugar con fuego, ya que los propulsores que compensan la fuerza letal también pueden ser bastante letales, si no se usan correctamente.
@Halfthawed También hay cero protección o estabilización para el cuello. Cualquier parada o cambio repentino e inesperado en la aceleración le dará al usuario un latigazo cervical y le romperá el cuello si los músculos del cuello no están tensos para contrarrestar las fuerzas todo el tiempo. Como ejemplo, mira con qué facilidad Annie masacró a la mayoría de los Survey Corps simplemente tirando de sus cuerdas.

Respuestas (1)

Un problema relacionado y una solución

Esto se relaciona con un problema y una solución similares. El problema es apretar demasiado los tornillos. La solución son los Torque Drivers . Son "destornilladores" especiales que actúan como destornilladores normales hasta que se alcanza una fuerza específica. Una vez alcanzados, giran alrededor, evitando que se apriete demasiado el tornillo.

¿Cómo se aplica esto? Aplique un mecanismo similar a su cabrestante/equipo ODM. Si experimenta fuerza por encima del límite (¿quizás especificado por el usuario?), se activa y deja salir más cable. Esta característica de seguridad evita que su gente se desmaye sin caer y morir.

Si están al final de su cuerda, entonces realmente están al final de su cuerda. Se desmayarán, pero es de esperar que no se topen con nada mientras se balancean sin fuerzas. Llevan cascos y equipo de protección, ¿verdad? Oh. Esa suposición es incorrecta.

La "otra solución"

Mirando a los pilotos ODM y su falta de protección básica, parece que todos están de acuerdo con que mueran, pero perder el conocimiento no está bien. Este problema se volvió mucho más fácil pero inquietante. Simplemente ajuste la fuerza de cada cable para que solo pueda soportar el peso del cable y la persona que se balancea a una aceleración particular. Una vez que golpea la aceleración, ocurre la falla del cable: se rompe. Caen y mueren, pero con los ojos bien abiertos.

En serio, dales un casco y algo de armadura primero...

La misma falacia que en el mundo ecuestre "UWU, tengo un casco, modo dios activo" <- termina cayendo por el lado equivocado y se rompe el cuello como una ramita. Dudo que la armadura ayude mucho si golpean algo.
@Mephistopheles Me estaba divirtiendo con esta elección de moda demasiado común. En serio, al igual que con el casco Brodie de la Primera Guerra Mundial, la protección contra escombros incidentales tiene un efecto masivo en las tasas de lesiones. Creo que también puede estar descartando el poder protector de la armadura: considere las fuerzas experimentadas por los escuadrones antibombas, los caballeros e incluso los accidentes automovilísticos.
@Mephistopheles El hecho de que la armadura no sea perfecta no significa que no sea útil . Una plataforma sencilla que puede salvar incluso a unos pocos soldados altamente capacitados y valiosos bien vale la inversión.
@Mephistopheles Los jinetes en las principales carreras de caballos usan cascos. Los paracaidistas usan cascos. Los saltadores de bungee usan cascos. Las personas que trepan árboles enormes como las secuoyas usan cascos. Los soldados de IRL desde los micénicos usan cascos. Pero por alguna razón, Paradis miró a su ejército y dijo "no, esto está bien, podemos dejar que nuestros soldados corran con la cabeza completamente expuesta y descubierta", sin siquiera molestarse en ordenar a sus soldados que se corten el cabello (prueba A, el segundo al mando de la Primera Brigada de Interior).
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