¿Qué condiciones hacen que suene la advertencia de subir el tren en un Bombardier DASH-8?

Según smartcockpit.com, se da una advertencia cuando el tren no se ha extendido y la aeronave está en configuración de aterrizaje. Específicamente,

• Todo el tren de aterrizaje no bajado y bloqueado, flaps seleccionados a 15 o 35$^{\circ}$, y ambas palancas de potencia en cualquier posición con menos del 50 % de par.

• Tren de aterrizaje no bajado y bloqueado, una o ambas palancas de potencia en o cerca de FLT IDLE y velocidad aerodinámica inferior a 130 nudos.

La advertencia también suena cuando el tren de aterrizaje de la aeronave está levantado y la distancia al terreno es inadecuada durante la fase de vuelo de crucero y de aproximación.

Imagen de Dash8-200/300 - Sistemas de advertencia de smartcockpit.com

Para profundizar más en la respuesta de aeroalias, el altímetro de radar determina que el altímetro del radar determina "la separación del terreno inadecuada". Si el radar altímetro arroja una altitud inferior al umbral y el tren no está extendido, sonará el aviso.