¿Puedo usar una rueda trasera con freno de llanta en una bicicleta con freno de disco, para entrenamiento en interiores?

Tengo una bicicleta de carretera de disco (QR); Lo uso también con un entrenador de interior con un neumático de entrenamiento específico. Me gustaría comprar una rueda para usar solo en el entrenador (con el neumático específico).

Ya que no uso los frenos en el entrenador de interior (no hay descensos allí...) ¿ podría usar una rueda sin disco en mi bicicleta para el entrenador de interior? Costarían menos y se encontrarían fácilmente en el mercado de segunda mano...

¿O las ruedas de disco son realmente diferentes (ambas QR obviamente)?

Debe insertar un espaciador entre los calibradores de disco para evitar que se cierren. Los espaciadores hechos a medida están disponibles en las tiendas de bicicletas, o puede obtener una cuña de plástico (en paquetes de 12) en una tienda de materiales de construcción.
sí, pero aparte del uso de espaciadores, ¿hay alguna otra diferencia en las ruedas? ¿Son compatibles si no uso los frenos?
Hay varios diámetros de eje diferentes (aunque generalmente el cierre rápido es consistente) y, por supuesto, varios anchos de buje diferentes. Esos deben coincidir, dentro de lo razonable.
Un aviso amistoso de que el término rueda de disco comúnmente se refiere a otra cosa en el ciclismo. Consulte, por ejemplo, esta pregunta aquí bicycles.stackexchange.com/questions/16863/…
Aclara, te refieres a rodillos verdad? A diferencia de un entrenador de transmisión directa que no usa una rueda trasera en absoluto.
No está limitado a una rueda de 700c. Como no está usando frenos, cualquier rueda con el ancho de buje correcto debería funcionar. Incluso una rueda de bicicleta de montaña de 26 pulgadas podría funcionar. El diámetro más pequeño de la rueda debe colocar el neumático en un punto de la vaina de la cadena en el que debe caber un slick de 26 x 1,5.
No es una respuesta completa, pero es concebible que tenga problemas de espacio libre con los radios del lado del freno y las pinzas de los discos, según la disposición. Sin embargo, no estoy 100 seguro y es poco probable, y es sensible a la geometría específica del cubo.
Criggie, los rodillos son diferentes a los entrenadores traseros con ruedas.
@leo, ¿puede agregar una foto de su configuración a la pregunta?
@DanielRHicks, ¿dónde se insertan estos espaciadores en una rueda de freno de llanta?
@CJF: los inserta entre las pinzas, donde no está el disco.

Respuestas (2)

El ancho de buje estándar para ruedas de carretera con QR es de 130 mm para bujes sin disco y de 135 mm para bujes con disco. Aunque puede forzar el marco para que se sujete alrededor de un cubo más estrecho, se recomienda encarecidamente agregar espaciadores al eje para ajustar el ancho. Como se mencionó en los comentarios, si tiene un freno hidráulico, es mejor insertar un espaciador entre las pastillas de freno para que no expulse los pistones si accidentalmente agarra el freno.

Acordado. Probablemente sea preferible agregar espaciadores, creo. Si se trata de un marco de acero o titanio, es probable que las varillas se doblen y retrocedan. Si es carbono, presumiblemente no diseñaron los soportes para doblarse de esa manera, por lo que lo evitaría seriamente, no es que pueda probar que sucederá algo malo, es solo por precaución. Lo mismo con el aluminio.
Estoy de acuerdo, estoy editando la respuesta para recomendar espaciadores
eh, entonces en realidad son diferentes... 130 vs 135... entonces no tiene mucho sentido, buscaré uno basado en disco...
Lo mejor es medir su marco para asegurarse antes de ir a buscar.
@ojs, ¿cómo se agregan espaciadores al centro?
@CJF Retire las contratuercas, agregue espaciadores, vuelva a colocar las contratuercas y ajuste los cojinetes si es necesario.

Un punto menor es que sin freno disponible para su sesión de rodillo, la rueda trasera tardará más en detenerse.

Eso estará totalmente bien la mayor parte del tiempo, pero si tiene mascotas o niños, manténgalos alejados de las brocas giratorias porque no hay una buena manera de detenerlo rápidamente.

Quizás ejecutar la resistencia un poco más alto podría mitigar esto un poco.

Entiendo que el OP no está usando rodillos sino un entrenador. Un entrenador turbo tiene una resistencia considerable y detendrá la rueda rápidamente.
¿Puedo usar una rueda trasera con freno de llanta en una bicicleta con freno de disco, para entrenamiento en interiores?
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