¿Se requiere un neumático de entrenador para interiores con un entrenador motorizado magnético?

Si compro Elite Novo Force , ¿es imprescindible un neumático de entrenamiento de interior como Coperton para proteger la longevidad del neumático trasero?

¿Ese producto está más orientado a las MTB para reducir el elemento sonoro al pedalear, pero sigue siendo una buena práctica a tener en cuenta incluso para bicicletas de carretera con neumáticos lisos?

No me molesta que los entrenadores prefieran andar en todos los climas, pero otra opción que algunas personas usan son los neumáticos de carretera gastados, tal vez los que han arrancado (a diferencia de mí, que parece atraer el tipo equivocado de falla) y ya no confían. Los neumáticos de serie que vienen con las bicicletas pero que no se adaptan al ciclista son otra opción.
@ChrisH Cierto. Bueno para tener en cuenta. Sin embargo, recientemente cambié a una bicicleta de carretera y no obtuve nada de repuesto, pero gracias.

Respuestas (1)

Puede usar neumáticos de carretera en entrenadores turbo, lo que solía hacer hace muchos años. El problema es que hay mucho calor y, a menudo, mucha presión en el punto de contacto, por lo que el neumático se desgasta mucho más rápido de lo normal. También termina con una gran cantidad de residuos de neumáticos acumulados en la rueda del entrenador turbo, que debe raspar.

Los neumáticos específicos para turboentrenadores son mucho más resistentes. Durarán mucho más y no tendrás que lidiar con tantos residuos de neumáticos. Una advertencia es que algunos neumáticos específicos para entrenadores turbo tienen una capa blanda que se desgasta primero antes de exponer el material más duro que se encuentra debajo.

Dado que los neumáticos específicos para turboentrenadores son resistentes, tienen muy poco agarre y, por lo tanto, no deben usarse en la carretera.

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