¿Puedo usar un motor RC para hacer que mi bicicleta sea eléctrica?

Está diseñado para sujetar la hélice de un modelo de avión directamente, es decir, está diseñado para accionar un ventilador que lo enfría. Tiene poca (o ninguna) protección contra la intemperie y se destruiría en una bicicleta en meses. Otra preocupación que tendría con ese motor es el tamaño del eje: una cosa es entregar 2000 W a un accesorio, pero conectarlo a un tren de transmisión mecánica que puede cargarlo con cambios repentinos en las fuerzas es probable que lo destruya, necesitaría ser muy creativo con el aislamiento de impactos de la línea de conducción.

En cuanto a los costos, dudo que la parte básica del motor del kit de bicicleta cueste mucho más, después de todo, son solo unas pocas bobinas, un eje y cojinetes.

Las mejores bicicletas de montaña comerciales actuales vienen, a pesar de mucho diseño e ingeniería del cuadro, con un motor de transmisión central enorme, feo y pesado. Con toda la investigación y desarrollo, y el dinero que se ganará creando la E-Bike perfecta, ¿realmente crees que si los grandes pudieran agregar un motor de 2000 W que pesara 670 gramos y el tamaño de un pedalier, no lo habrían hecho ya?

En cuanto a los paquetes de baterías, con el controlador adecuado puede hacer rodar el suyo con bastante facilidad.

El número importante no es la potencia, sino el par. La página vinculada no lo dice, pero probablemente se alcancen 2000 W a una velocidad enorme (miles de rpm). Para obtener suficiente torque para conducir la bicicleta (y reducir la velocidad a niveles utilizables, es decir, en la región de 50 rpm), necesitará una caja de cambios reductora.

Finalmente, las regulaciones para bicicletas eléctricas suelen especificar un máx. potencia de 250 W y una velocidad de desconexión de 25 km/h, por lo que su motor sería ilegal/requeriría registrar su bicicleta como una motocicleta (según el país. En los Países Bajos, hay una categoría de ciclomotor para 350 W/45 km/h máx. , cualquier cosa por encima de eso es una motocicleta).

Estos motores RC están hechos para usarse en objetos mucho más pequeños y livianos que una combinación de bicicleta y humano. Entonces, incluso si entrega 2k W, lo más probable es que se sobrecaliente, rompa sus componentes internos o, en el peor de los casos, explote. Otro problema que tendrá con un motor de este tipo es que no es resistente al agua, por lo que el primer contacto con el agua y la cosa se fríe.

En cuanto a la batería, le sugiero encarecidamente que no opte por una hecha a medida para este tipo de configuración. No desea una batería sobrecalentada acoplada a un motor sobrecalentado justo debajo del asiento. Además, las liposucción 10S no son tan caras, yo no gastaría nada en esto.

Lo que también sería difícil de entender es la administración de energía. Con este tipo de motor necesitarías tirarlo al máximo para esperar la mínima asistencia, lo que está lejos de ser eficiente. Correr de esa manera hará que sus baterías se sequen en no más de una hora (y estoy siendo generoso) para una pequeña ayuda en el mejor de los casos. En el peor de los casos, no sentirá ninguna diferencia con o sin el motor. Y usarlo como un pedasista en realidad sería dejar que el motor funcionara libremente para una mejora no efectiva. Teniendo en cuenta lo diminuta que es la cosa y la potencia que puede desarrollar la parte inferior de su cuerpo, superará fácilmente al motor incluso con el más mínimo esfuerzo. No solo lo superarás, sino que también lo destruirás. Está diseñado para entregar potencia pero no para resistir cualquier fuerza recibida.

Las bicicletas eléctricas comerciales tienen el aspecto que tienen porque, en este punto, eso es lo que necesitamos para tener una configuración eficiente. Para llegar a estos niveles de eficiencia, necesitaría una ingeniería masiva y costos increíbles (como referencia, consulte este documento de una televisión francesa). Esto no es factible para nosotros los mortales...

Esta es una respuesta complementaria. Estás preocupado por tu conversión gritando ebike. Me gustaría desafiar esta premisa.

Algunos de los nuevos motores de cubo con engranajes son lo suficientemente pequeños como para ocultarse detrás de los frenos de disco traseros y/o parecer un cubo IGH y apenas se notan. A continuación, puede ocultar el controlador en una bolsa de asiento y ocultar la batería en una botella de agua para una apariencia totalmente sigilosa.

Hice esto. No es imposible y muy divertido, se requieren algunos conocimientos de electrónica.

Reduzca la potencia del motor: si el fabricante dice "10Kw @ 100V", sabrá que los amperios máximos admitidos son 100. Redúzcalos a 40-50.

Use una unidad con sensor: la posición de los rotores de los motores RC se determina principalmente mediante la lectura de la fuerza contraelectromotriz. Eso no funciona bien cuando necesita arrancar el motor con una carga pesada.

Use (o construya como lo hice yo) un controlador con LIMITACIÓN DE CORRIENTE. Esa es la clave para no quemarlo.

¡Que te diviertas!

Podría usar uno, pero para evitar dañar el motor, sería mejor usar un rodamiento unidireccional en el eje, de modo que si hay una parada repentina, no habría ninguna carga en el eje y el motor.

¡Ese motor no funcionará por algunas razones, PERO otros motores rc podrían hacerlo!

Ese no funcionará porque 1: necesita una tonelada de enfriamiento, como han dicho los demás y 2: tiene RPM muy altas.

Sin embargo, es posible encontrar un motor rc que funcione para esto. Encontré algunos videos de personas que usan motores rc de alta potencia en sus construcciones.

Estos motores suelen tener muy bajas revoluciones (menos de 5000 rpm) y tienen un ventilador de refrigeración integrado o están refrigerados por agua. El tamaño del eje también puede ser un problema, por lo que probablemente sea mejor encontrar el tamaño de eje más grande posible. Por ejemplo, "Tom Stratton" usó motores muy similares a los motores rc, pero necesitaba hacer un sistema de enfriamiento impreso en 3D para él. Hizo funcionar 2 motores a la vez.

Ejecutar un paquete de 10s personalizado también funcionará siempre que se haga correctamente, aunque el problema con eso es con la placa BMS (sistema de administración de batería) que ayuda a que todas las celdas se carguen en la cantidad correcta. Necesitas encontrar un cargador que funcione con eso también.

Espero que esto haya sido un poco útil y ES POSIBLE. Solo quería compartir mi opinión y experiencia con esto, aunque no soy un profesional de ninguna manera con cosas de bicicletas eléctricas. Gracias

Lo que necesitas es https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=28&t=84905 Es un diseño de Kepler, investigado y desarrollado. Y funciona muy bien