De todos modos, lo usaré todo el tiempo una vez que llegue a mi destino hostil, pero ¿qué tal si lo uso durante el vuelo? Tiene sentido usarlo en caso de que alguien intente secuestrar el avión.
Respuesta corta: Sí, parece que puedes, yo no lo haría.
Respuesta más larga. Ciertamente no puedo encontrar nada que le impida hacerlo, ¡hay hilos similares en FlyerTalk y Yahoo! Respuestas donde las personas llegan a la misma conclusión. Además, hay al menos un caso en el que realmente sucedió .
Sin embargo, como se señaló en esos hilos y los comentarios, atraerá mucha atención durante la seguridad donde tendrá que eliminarlo. El simple hecho de tener un chaleco puede no ser tan inusual, pero en realidad usar uno a través de la seguridad seguramente hará que lo detengan para exámenes y preguntas adicionales.
Si opta por ponérselo después de la seguridad o en el propio avión, puedo ver algunos problemas. Uno, aunque nunca me he puesto uno, no me imagino que sean las cosas más cómodas de llevar y eso no suena como una receta para un vuelo placentero. En segundo lugar, si es obvio, puede preocupar a otros pasajeros y la aerolínea estaría en su derecho de pedirle que no lo use. Finalmente, supongo que estos son bastante voluminosos y en realidad pueden causarle problemas en una situación de emergencia, otra razón por la cual la tripulación de vuelo puede pedirle que los quite. Sé que tenemos mucho personal de la aerolínea que publica aquí, así que tal vez uno de ellos pueda venir y decir cómo reaccionaría.
Tu dices:
Tiene sentido usarlo en caso de que alguien intente secuestrar el avión.
No, realmente no lo hace. La posibilidad de un intento de secuestro es asombrosamente improbable (e incluso menos probable que los secuestradores tengan armas de fuego). Incluso si sucediera, ¿un chaleco ayudará mucho? O los secuestradores planean aterrizar y rescatar el avión, en cuyo caso generalmente tiene sentido no disparar a los pasajeros. O planean estrellar el avión en cuyo caso un chaleco no va a ayudar mucho. O el tiroteo rompe algo y hace que el avión se despresurice y se estrelle de todos modos.
Y, en el caso extremadamente alucinante e improbable de que alguien comience a disparar en un avión, lo más probable es que estés sentado y que tu cabeza esté en la línea de fuego... a menos que estés planeando enfrentarte a los secuestradores. lo cual es una mala idea y probablemente solo te va a dar una paliza o algo peor.
Suponiendo que se trata de un vuelo comercial normal, será tan seguro como cualquier otro hasta que aterrice y los pasajeros se descarguen, de lo contrario no estaría volando. Si está realmente preocupado por su destino, optaría por ponerse el chaleco después de aterrizar antes de salir del aeropuerto, pero puedo pensar en algunos lugares en los que esto sería necesario y que también tendrían vuelos normales hacia ellos.
Tenga en cuenta que mi consejo puede ser diferente si su miedo se basa en una amenaza directa para usted personalmente (es decir, por quién es usted o lo que hace) en lugar de solo un destino genéricamente peligroso. Pero en ese caso, probablemente debería estar comprometido con la seguridad privada y hacerles estas preguntas.
Oficialmente, la respuesta parece ser sí. No se mencionan los chalecos antibalas (ni ninguna prenda de vestir) en la página de información de BA ni en el documento de artículos restringidos. Del mismo modo, no hay ninguna mención en la página de artículos restringidos de Heathrow .
Sin embargo, puedo ver muchos problemas prácticos que pueden surgir en su camino. Además de la incomodidad y la incomodidad de usar un artículo tan voluminoso en un vuelo largo, se pueden presentar las siguientes objeciones:
The risk that hijackers would shoot a random passenger in the chest is even lower.
Sí, y "si" lo hacen, el chaleco por sí solo no evitará que maten al pasajero. Disparar varias veces y/o a otras partes del cuerpo no es un problema si tienen tiempo para matar a los pasajeros de todos modos.No puedo ver cómo la seguridad tendrá un problema con un dispositivo puramente defensivo, pero hay otras consideraciones. Específicamente:
Tiene valor cero para usted durante el vuelo. Cualquiera que intente secuestrar un avión hoy será asesinado a golpes por los demás pasajeros. En el caso excepcionalmente improbable de que alguien suba un arma a bordo y decida apuntarlo específicamente a usted, el chaleco no lo protegerá del disparo en la cabeza desde aproximadamente un pie de distancia.
Dices "destino hostil". ¿Supongo que has considerado no ir? Dado que no parece estar en riesgo en el punto de partida, no tiene sentido usar la cosa allí. Si usted es un objetivo oficial, ciertamente no intentarán nada en el avión por las razones anteriores más la mala publicidad y el desorden. Es mucho más fácil arrestarlo en inmigración y usar las instalaciones adecuadas, a las que todos los gobiernos tienen acceso.
Los ataques en el aeropuerto de destino son posibles si se dirige a un lugar particularmente desagradable, como Somalia. Pero un gran grupo usará rifles, probablemente AK-47 en modo automático completo. La mayoría de los chalecos están diseñados para balas de pistola, y solo 1 o 2. Un cargador lleno vaciado en su dirección causará suficiente daño periférico como para que no sobreviva sin la atención inmediata de un centro de trauma de clase 1 y cualquier lugar que permita que extraños deambulen por el aeropuerto con ametralladoras probablemente no tendrá uno de esos.
Un francotirador profesional usará un proyectil de alta potencia desde la distancia, no lo verás venir. Incluso si golpean el chaleco y compraste uno bueno con placas de cerámica, el golpe te derribará y las próximas 2-3 rondas estarán en tu cabeza. Un profesional de primera clase usará algo como un M-82, que tiene un alcance de aproximadamente un kilómetro y ni siquiera notará el chaleco.
Si simplemente le preocupa el fuego cruzado no dirigido, entonces un chaleco es una buena idea. Pero no hay tantos tiroteos en el camino, así que déjalo en tu equipaje facturado.
Y, por último, si tiene preocupaciones válidas de que alguien quiere atraparlo específicamente lo suficiente como para intentar secuestrar un vuelo internacional, es probable que la seguridad le niegue el embarque con el argumento de que su sola presencia crea un riesgo para el vuelo y los demás pasajeros. .
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