¿Puedes colarte en Premium Economy Class?

Las aerolíneas ciertamente mantienen un manifiesto de pasajeros ( se parece a esto ) que enumera a todos a bordo y dónde se supone que deben sentarse. Estos son impresos en papel o vistos en dispositivos portátiles que lleva la tripulación de cabina. No se dejarán engañar por su afirmación de que tiró su tarjeta de embarque. Y saben que tiene una identificación con usted, por lo que siempre pueden averiguar dónde se supone que debe estar en función de su nombre.

En algunas aerolíneas, como American , se instruye a la tripulación para que verifique que los pasajeros no hayan ascendido a clase económica premium revisando el manifiesto. Verían que estás sentado en un asiento que se supone que está desocupado. Algunas aerolíneas pueden incluso permitirle comprar el asiento a bordo.

Puede ser posible en algunas aerolíneas si la aplicación no es estricta, pero si el asiento viene con algo más que espacio adicional para las piernas (comida, bebidas, etc.), es aún más probable que lo atrapen.

También podría encontrar que el asiento no está realmente vacío, ya que otros pueden abordar después de usted, incluso si está al final de la línea de embarque, incluidos los pasajeros en espera. Se le pedirá su tarjeta de embarque si alguien más se presenta para reclamar su asiento. Con factores de ocupación de toda la industria en niveles altos, existe una buena posibilidad de que el asiento pertenezca a otra persona, y no lo sabrá hasta que se cierre la puerta del avión.

He estado contratando para una importante aerolínea australiana. He visto la aplicación que usa el equipo. Tiene un manifiesto de cada pasajero en cada clase, nombres y notas. Ciertamente saben qué asientos se supone que están vacíos, lo siento;)

(también podría hacer que una nota vaya en contra de su nombre una vez que lo detecten)

Puede ser posible si tienes suerte, pero no cuentes con ello.

Como ya respondió Zach, las aerolíneas saben muy bien quién debe sentarse y dónde. La pregunta es si siempre verifican y con qué detalle.

Caso en cuestión: una aerolínea económica con la que viajé recientemente tiene diferentes "clases", incluso dentro de la economía. Específicamente, llevar equipaje facturado y tomar un refrigerio es extra. Reservamos tarde y conseguimos asientos en diferentes filas. Después de completar el embarque, noté que el asiento junto a mi esposa estaba vacío, por lo que aparentemente la persona que lo había reservado no apareció. Me cambié a allí para sentarme al lado de mi pareja. 20 minutos después, las azafatas recorren la cabina con un papel y reparten snacks a los pasajeros seleccionados. Reservamos sin (viaje de fin de semana, el equipaje de mano fue suficiente), pero recibí un refrigerio, probablemente porque estaba sentado en un asiento que había reservado el paquete más alto. No revisaron las tarjetas de embarque ni nada, solo los números de asiento.

Entonces , si logra colarse en un asiento que estaba reservado pero termina vacío, es posible que tenga una posibilidad razonable de que no lo noten. La tripulación verá que el asiento está reservado, verá que alguien está sentado allí y, si el género coincide, probablemente no lo cuestionará.

No mantienen una lista de nombres o una lista de asientos Premium Economy, ¿verdad?

Equivocado.

Vale la pena ver lo que hace y habla el personal de cabina durante la preparación para el embarque y el despegue. Una de las cosas que no puede pasar por alto cuando se sienta frente a un avión (más pequeño) es pasar el manifiesto de pasajeros por parte del personal de tierra a la tripulación a bordo. Este es un requisito previo para completar el embarque. Es posible que se maneje a través de aplicaciones en algunas aerolíneas en estos días, pero debe aprobarse y confirmarse para que el avión cierre sus puertas.

Luego, la tripulación discute qué tipo de pasajeros "especiales" tienen y cuántos de ellos . Por lo general, la prima es manejada por una parte diferente de un equipo, por lo que sabrán perfectamente qué asientos deben estar vacíos. Recuerdo haber escuchado una discusión como "tenemos dos bebés, 5 premium y 3 business a bordo hoy" cuando estaba sentado en la parte trasera de un avión.

Finalmente, la clase económica premium suele tener algún tipo de comidas de cortesía incluso en vuelos de corta distancia. En vuelos de larga distancia, la comida que se ofrece es mejor que la que se sirve en Economy. Esos también se cuentan cuidadosamente para que sea obvio que algo anda mal.

También he presenciado personalmente una vez que una persona fue empujada de un asiento premium a un asiento económico (evidentemente estaba tratando de "mejorar" su vuelo de la manera que usted describe) y una vez se le pidió a una persona que regresara a su asiento en Economy. Entonces, aparentemente, las tripulaciones son cautelosas con esas cosas.

Todos los vuelos a los que me refiero aquí ocurrieron dentro de Europa, aunque a bordo de diferentes aerolíneas.

Hace varios años en United, le pedí a una azafata si podía pasar de mi fila completa a la fila central vacía detrás de mí. Disculpándose, dijo que el equipo trata de mantener esa fila para sí mismos, pero que yo podría pasar a una fila menos llena (especificó cuál). Fue solo después de que me senté en esa nueva fila que me di cuenta de que era una mejora menor.

Un asistente de vuelo diferente me "atrapó" en la fila, me hizo salir y fue bastante desagradable conmigo durante el resto del vuelo.