Jetta 2005 no pasará de las 20 mph

Mi transmisión automática Jetta GL 2.0 2005 tiene problemas para arrancar y no pasa de las 20 mph cuando lo hace. Solo arranca si piso el acelerador mientras arranca. Hace un sonido extraño justo después de que el motor arranca y, a veces, simplemente se apaga cuando estoy en un semáforo.

necesita más detalles sobre por qué y cómo no pasa de 20 ¿qué hace durante la inactividad? Parece que podría estar relacionado con el tiempo o el combustible.
¿Lanza algún código de error? Verifique si algo activó el llamado modo "limp-home": en caso de que la computadora de la ECU no reciba los datos del sensor adecuados para la mezcla de aire y combustible, cambia a una especie de modo seguro que es suficiente para continuar. También debería funcionar muy duro. Tuve el mismo problema cuando mi sensor MAF se estropeó.

Respuestas (4)

verifique su sensor de flujo de masa de aire (MAF). Supervisa la cantidad de aire que entra en el motor. A menudo se ensucian o simplemente comienzan a fallar y el ECM no puede ajustar correctamente la relación aire/combustible, lo que hace que entre en modo flácido con la esperanza de proteger el motor. Limpiar el cuerpo de aceleración tampoco sería una mala idea.

Una vez tuve un vehículo que apenas subía las colinas y tampoco superaba las 40 MPH más o menos. Sin embargo, el vehículo era mucho más antiguo (década de 1980).

El problema terminó siendo que 2 de los 4 cilindros no funcionaban debido a que los cables de las bujías se habían envejecido y no estaban transfiriendo la carga de las bujías a los cilindros.

Si bien esta es una posibilidad para su caso, omitió muchos detalles sobre el comportamiento de su automóvil, por lo que para obtener asistencia más específica, intente incluir detalles adicionales.

Solo hay tres cosas que causarán razonablemente este problema... (la cuarta es muy cara... y muy triste)

  • El motor no recibe suficiente aire
  • El motor no recibe suficiente combustible
  • El motor no está quemando el aire y el combustible que tiene.

(Técnicamente, también podría haber algo físicamente que provoque que se agregue una carga muy alta al funcionamiento normal del motor. Esto sería algo así como una transmisión MUY mala, un rodamiento de rueda congelado, arrastrar el asiento trasero detrás del automóvil o algo muy diferente). obvio, y muy caro. Pero basta de eso.)

¿Por qué es posible que el motor no esté recibiendo suficiente aire?

  • El filtro de aire (o alguna otra parte de las vías respiratorias) está obstruido
  • Algo eléctrico se ha estropeado y la computadora no le está dando al motor la cantidad correcta de aire

¿Por qué es posible que el motor no esté recibiendo suficiente combustible?

  • El filtro de combustible (o alguna otra parte del sistema de combustible) está obstruido.
  • La bomba de combustible no proporciona suficiente combustible (o suficiente presión)
  • Algo eléctrico se ha estropeado y la computadora no le está dando al motor la cantidad correcta de aire.

Sin más detalles, es un poco difícil adivinar cuál de estas cosas podría ser el problema. ¡Espero que esto te ayude a reducirlo!

Otra causa puede ser un sistema de escape parcialmente bloqueado. Esto me sucedió una vez en un Saab, cuando el relleno de fibra de vidrio en un silenciador se derritió y casi bloqueó la salida del silenciador. El motor funcionaba, pero generaba muy poca potencia.

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