Problema de bobina de encendido Citroen (código P0350)

Tengo un Citroen C4 1.6 gasolina (2006) y el otro día mientras conducía se encendió la luz del motor con un mensaje "Sistema de descontaminación averiado". Conecté el OBD-II a mi computadora para obtener el código de error y era P0350 .

A partir de ese error, creo que mi opción sería que un cable esté suelto o algo así, porque no sentí nada raro mientras conducía. El problema es que no sé dónde mirar en el motor para comprobar que los cables están bien conectados.

¿Intentaste borrar el código? Si es así, ¿volvió? A veces aparece un código sin que realmente haya un problema. Si el automóvil todavía funciona bien, no es un paquete de bobinas en este punto (no significa que no haya tenido problemas y que podría estar saliendo). Si fuera un paquete de bobinas, estaría funcionando como caca de perro, especialmente considerando que es un motor de 4 cilindros... luego un 4 cilindros que probablemente no tenga mucho vértigo en primer lugar.
Bueno, @Paulster2, ayer miré la bobina de encendido para ver si el cable estaba suelto o algo así, y no lo estaba... pero traté de encender el auto y me tomó 3 intentos antes de que realmente se encendiera... así que Creo que lo reemplazaré.

Respuestas (1)

Este código significa que tiene un paquete de cableado/bobina defectuoso. Por lo general, significa un nuevo paquete de bobinas. Para encontrar el paquete de bobinas, mire la parte superior del motor. Entre la tapa superior del motor y sus colectores, en la parte trasera, verá un bloque negro ancho de colector. Tiene un tapón gris que entra por su lado derecho. (Vista desde la parte delantera del vehículo). Este es tu paquete de bobinas.

Cambié el paquete de la bobina de encendido y después de un día volví a tener el mismo error en el OBD-II. ¿Algunas ideas?
El código de falla que proporcionó, P0350, es para una falla en los devanados primario o secundario de su paquete de bobinas. La bujía también debe considerarse como parte de los devanados secundarios. El cableado en el enchufe del paquete del serpentín y el enchufe del mismo deben estar limpios y en buen estado y sin fugas eléctricas. Retire las bujías y examínelas en busca de grietas y cualquier signo de arco (deja un depósito de polvo negro). También asegúrese de que no se acumule aceite dentro y alrededor del orificio de la bujía.