¿Hay espacio libre para que vayan las válvulas, en caso de correa rota en un C4 1.4 V16 2005?

Simplemente me derrumbé y tuve que ser jalado.

El automóvil dejó de moverse a mitad de camino y no arrancaba, el motor de arranque giraba pero hacía un ruido extraño más agudo que el habitual.

El tipo se ofreció a llevarme a mí y al auto a mi destino o conseguir un motor de arranque de segunda mano y ajustarlo. Fui por la segunda opción. Resultó que el motor de arranque estaba bien y el cinturón estaba roto. Abrió la cubierta y me mostró cómo no había tensión en el cinturón y se movía libremente allí.

Luego procede a explicar que es una apuesta incluso tratar de arreglarlo, ya que existe una gran posibilidad de que las válvulas de los pistones se doblen. Algunas locomotoras tienen un poco de espacio libre para que los valles entren en tales ocasiones, otras no. Cual es mio ? ¿Vale la pena llamar a un mecánico móvil para cambiar la correa o mis válvulas están rotas?

Citroen C4, 2005, 1.4 V16 Gasolina Manual.

Soy consciente de que cualquier mecánico con 15 minutos podría decírmelo, pero el coche no puede llegar a nadie en este momento y el presupuesto es ajustado. Gracias por cualquier ayuda, muy apreciada!

Respuestas (1)

Probablemente tenga el motor ET3, que es la versión de 16 válvulas del TU3 con sincronización variable de válvulas.

Desafortunadamente, creo que es un motor de interferencia. http://www.saxperience.com/forum/showthread.php?t=206199

Dado que estaba conduciendo en el momento en que se rompió la correa, probablemente haya doblado algunas de las válvulas, aunque podría haber doblado los balancines, lo cual es una reparación menos costosa, ya que solo requiere quitar la tapa de la válvula para reemplazarla. De cualquier manera, esta va a ser una reparación bastante costosa.

La culata se puede reparar, pero será costoso dependiendo de cuántas válvulas se hayan doblado.

Aquí hay una lista de piezas que pueden necesitar ser reemplazadas:
16 válvulas Juego de
juntas de cabeza
Nuevo juego de correa de leva
Bomba de agua
Aux. correa
Pernos nuevos de la culata si su motor tiene pernos elásticos
Aceite y filtro del motor
Cargo por mano de obra a tarifas locales
Mecanizado de la culata
Luego debe sopesar el costo de tener una culata de segunda mano o reacondicionada y comparar los precios
Normalmente, los pistones estarían bien, pero necesitaría un control sobre la extracción de la culata

Teniendo en cuenta toda la mano de obra y las piezas involucradas, puede ser menos costoso comprar un automóvil usado similar.

Para ser preciso iba a unas 5 millas por hora o incluso menos, cuando se descompuso...
Cuando las válvulas golpean un pistón, escucharía un ruido fuerte. Es posible que el cinturón solo se haya deslizado unos pocos dientes, en cuyo caso estaría bien. Como probablemente hiciste funcionar el motor de arranque con la correa suelta, supongo que habrá algún daño en la válvula.
No recuerdo ningún ruido fuerte, pero sí, intenté encenderlo varias veces mientras esperaba la recuperación...
Tenías razón, al menos la mitad de los cilindros se vieron afectados por el problema de la correa. Casi, no tanto, romperé incluso cuando lo deseche. Gracias por tu contribución :)
¿Hay espacio libre para que vayan las válvulas, en caso de correa rota en un C4 1.4 V16 2005?
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