Problema de arranque con Honda Accord 1994

entonces, cuando giro la llave a la posición de inicio en el Accord (EX), no se escucha ningún sonido. Puede presionar para encenderlo y la batería está bien: luces, bocina, todo. Pero no hay absolutamente ningún ruido.

Estoy pensando que es el solenoide o el motor de arranque. Inclinándome hacia el solenoide, creo que si fuera el motor de arranque, al menos escucharías un clic.

TAMBIÉN: puede empujar el arranque del automóvil y hacerlo funcionar bien.

Mi pregunta: ¿Cómo puedo solucionar cuál es? Veo el cable que va del (+) de la batería al motor de arranque, y también un cable que va a un bloque de cableado encima. Estoy pensando que el solenoide está integrado en el costado del motor de arranque, ¿correcto?

Respuestas (1)

En primer lugar, sí, el solenoide de arranque está conectado al motor de arranque. Y sí, por su descripción, seguro que suena como un iniciador de problemas.

¿Está usted haciendo este trabajo usted mismo, o lo está haciendo?

¿Primero ha comprobado TODOS los fusibles y relés del sistema? Haz eso primero. Es probable que haya que lidiar con dos cajas de fusibles diferentes, una dentro del compartimiento de pasajeros y otra dentro del compartimiento del motor. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación de los fusibles y relés del sistema de arranque.

Si están bien, quitar el motor de arranque es tan fácil como:

  1. Retire la correa de conexión a tierra de la batería (¡ASEGÚRESE DE QUE NO VUELVA A CAER SOBRE LA BATERÍA!)
  2. desconecte los cables eléctricos del motor de arranque
  3. desconecte los tres pernos que sujetan el motor de arranque a la campana.
  4. quitar el motor de arranque.

Ese es un trabajo bastante fácil dependiendo de su distancia al suelo. Pruebe el motor de arranque en el banco.

Haré esto yo mismo. Me preguntaba más cómo solucionar problemas, ya sea que el problema sea el solenoide, el motor de arranque o la alimentación. Obviamente, el cable principal de la batería (+) es bueno (aunque lo comprobaré). ¿Cuántos cables van del chasis al solenoide? ¿Cómo debo revisar el voltímetro para probarlo? Gracias. Planeo hacerlo yo mismo, reemplacé los arrancadores antes, pero solo quiero aislar el problema.
Tiene 2 cables que van al motor de arranque: un cable rojo enorme directamente a la batería y un cable de "señal" que va a su interruptor de encendido. El cable grande siempre debe tener energía. El cable pequeño debe tener energía cuando gira la llave para comenzar. Lo mismo para cualquier relé en el circuito de arranque.
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