En la noticia en el sitio web de la estación afiliada de ABC WFTV en Florida Oficial: La explosión de SpaceX casi destruyó la nave espacial OSIRIS-REx que busca asteroides , se discute una pérdida de presión y enfriamiento después del 'fuego rápido' (explosión) de SpaceX durante un prueba el 1 de septiembre de 2016. No entiendo qué tipo de presión o enfriamiento se perdió y cómo eso podría haber destruido OSIRIS-REx.
Ni siquiera estoy seguro de qué tan separados estaban estos dos cohetes, o por qué sus sistemas estaban acoplados de tal manera que una falla en un lugar podría conducir tan fácilmente a la falla de sistemas críticos y la pérdida potencial de una carga útil costosa en un lugar diferente . No es que los cohetes nunca exploten.
¿Alguien podría mostrar un mapa o dar coordenadas de GPS que se puedan buscar en Google que ilustren exactamente dónde estaban estos dos cohetes en ese momento? ¿Cuáles son las "instalaciones contiguas" que se mencionan a continuación? ¡Casi parece que los técnicos tuvieron que entrar corriendo a un edificio en llamas para arreglar un refrigerador!
OSIRIS-REx estaba sentado sobre un cohete Atlas V en una instalación contigua, que se lanzaría una semana después, cuando el cohete SpaceX explotó durante una prueba estática, dijo la NASA.
En un comunicado, el comandante del grupo de apoyo de la misión 45th Space Wing, el teniente coronel Greg Lindsey, detalló la respuesta de emergencia a la explosión en la Estación de la Fuerza Aérea de Cabo Cañaveral.
Incluida en su descripción había información sobre cómo los técnicos tuvieron que luchar para salvar a OSIRIS-REx mientras el personal de emergencia apagaba los incendios de la explosión de SpaceX.
Mientras sus equipos respondían a la explosión, le dijeron a Lindsey que el sistema de enfriamiento en el Complejo de Lanzamiento 41 estaba perdiendo presión.
“Sin esos enfriadores, la nave espacial para el próximo lanzamiento (OSIRIS-REx) se perdería”, dijo. “No hace falta decir que en este punto tuve que restablecer nuestras prioridades y hacer que un equipo trabajara de una manera... para permitir el acceso de los técnicos para realizar las reparaciones necesarias”.
Mientras Lindsey y su personal estaban desarrollando un plan, hubo una pérdida crítica de presión en el Complejo de Lanzamiento 41 “y los técnicos tuvieron que llegar a (OSIRIS-REx) de inmediato”.
Con la ayuda del Centro Espacial Kennedy, un equipo de respuesta del Ala Espacial 45 pudo eludir el sitio de la explosión, llegar al Complejo de Lanzamiento 41 y salvar a OSIRIS-REx, dijo Lindsey.
SLC-40 y 41 son vecinos, no hay otros pads en el medio. Algunos escombros cayeron más lejos que SLC-41. Comparten algunos sistemas, por ejemplo, el sistema de diluvio.
La única buena fuente que he encontrado es esta publicación de un miembro del equipo de respuesta a emergencias.
El 1 de septiembre, OSIRIS-REx todavía estaba en el edificio de integración vertical al lado de la plataforma de lanzamiento .
La explosión desencadenó el sistema de diluvio. Al ERT le preocupaba que el sistema pudiera vaciar su almacenamiento, haciendo funcionar las bombas en seco. Esto podría dañar las bombas e imposibilitar un lanzamiento desde SLC-41.
La publicación también menciona los enfriadores, pero no ofrece detalles. Tengo confirmación de que se trataba del sistema de control climático para la carga útil . La nave espacial se estaba sometiendo a pruebas y se encendió. Como ya estaba dentro del carenado, esa potencia/calor pasó a un pequeño volumen cerrado, por lo que activaron un aire acondicionado para soplar aire frío al carenado.
La causa de la falla del enfriador puede haber sido algo simple como una falla de energía (ya sea debido a los efectos de la explosión o un apagado preventivo después de la explosión).
Los satélites están finamente ajustados para funcionar en un entorno específico. El espacio es un entorno difícil, pero por lo general bastante consistente. Una de las cosas requeridas es mantener la nave espacial a una cierta temperatura de funcionamiento en todo momento, incluso en tierra y en el cohete. Hay algunos componentes que son particularmente sensibles, sobre todo las baterías. Según el estado de la integración, el satélite podría haberse configurado de modo que funcionara continuamente, lo cual es algo necesario antes del lanzamiento o eliminación antes de las operaciones de vuelo. Si eso hubiera sucedido, entonces el satélite se estaba utilizando en el entorno estricto previo al lanzamiento, lo que podría causar algunos problemas de calentamiento.
El incidente puede o no haber estado directamente relacionado con el problema, pero el acceso a la instalación de integración estaba claramente limitado por estar tan cerca de la escena del accidente, y eso tomó lo que podría haber sido un problema bastante menor y lo agravó.
Dudo que OSIRIS-REX hubiera sido un completo desperdicio si la temperatura hubiera llegado a las líneas rojas, pero su rendimiento podría haber estado en duda, particularmente para cualquier período de eclipse en el que entrará la nave espacial.
Sospecho que cuando ocurrió el incidente, toda el área fue evacuada. Los tipos de mediciones que se requieren para determinar si hay un problema se monitorean de forma rutinaria, particularmente cuando el lanzamiento está tan cerca.
Hobbes
UH oh