Dado que SpaceX ha aislado la explosión de la plataforma AMOS-6 Falcon 9 en el tanque LOX de la etapa superior durante el reabastecimiento de combustible, parece útil considerar en términos generales qué estaba sucediendo en ese momento y qué materiales y equipos había alrededor. Las explosiones de cohetes generalmente involucran motores encendidos y / o fallas estructurales en vuelo, y tengo poca idea de cómo fue posible esta explosión.
La declaración actual de SpaceX es así:
Aproximadamente a las 9:07 am ET, durante una prueba estándar de fuego estático previa al lanzamiento para la misión AMOS-6, hubo una anomalía en el Complejo de Lanzamiento Espacial 40 de Cabo Cañaveral de SpaceX que resultó en la pérdida del vehículo.
La anomalía se originó alrededor del tanque de oxígeno de la etapa superior y ocurrió durante la carga de propulsor del vehículo. Según el procedimiento operativo estándar, todo el personal se retiró de la plataforma y no hubo heridos.
He leído que LOX hace que casi cualquier cosa sea extremadamente explosiva y se necesita muy poco para desencadenar eso. ¿Qué tan poco se necesita?
¿Habría sido necesaria una chispa o algún otro disparador y, de ser así, qué fuentes de tal cosa estaban cerca? ¿Habría sido fácil que alguna fuente de ignición hubiera ido a parar allí desde el entorno?
¿Habría sido necesaria una fuga del equipo para que esto ocurriera?
Solo para mencionar una faceta de este problema multifacético, cualquier potencial de campo eléctrico que exista (es decir, los elementos que no tienen una polarización eléctrica común) pueden y, por lo general, en algún momento crearán un arco (chispa) cuando se descargue. El acoplamiento y desacoplamiento de interfaces, líneas de alimentación, etc., sería especialmente peligroso si sus campos eléctricos son desiguales. Además, además de las acciones mecánicas dinámicas que se acaban de mencionar, la producción de arco estático siempre es posible con desequilibrios de campo de potencial más altos y, en teoría, sería más prominente. Y como presentó Organic Marble, con altas concentraciones de oxígeno, no se necesita mucho más para que el polvo o las huellas dactilares grasosas se conviertan en un tipo de combustible en sí mismo, transmitiendo la producción reactiva de (fuego) (llama).
El oxígeno líquido contiene 4000 veces más oxígeno que el aire normal (por volumen). Muchos materiales que son casi inflamables en el aire normal pueden arder en oxígeno líquido. Incluso el oxígeno puro a una presión de 200 bares es peligroso. Incluso los tubos de acero inoxidable se quemaron debido a un fuerte aumento de la presión del oxígeno en el interior. Incluso un piso de asfalto puede ser peligroso si se derrama oxígeno líquido.
Un artículo sobre los peligros de los tubos de resonancia en los sistemas de oxígeno https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19820013541.pdf
ESTÁNDAR DE SEGURIDAD DE LA NASA PARA OXÍGENO Y SISTEMAS DE OXÍGENO https://www.hq.nasa.gov/office/codeq/doctree/canceled/1740151.pdf
Un memorándum técnico de la NASA Prueba de compatibilidad LOX para materiales de pista de aterrizaje de asfalto y hormigón .
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Loren Pechtel
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SF.