Un antiguo documento de "Concesión de licencias de aeródromos" de la CAR indicaba que las calles de rodaje no pueden designarse con O, I o X.
¿Sigue vigente hoy en día? ¿Por qué no se utilizaron (o se utilizan) como identificadores de calle de rodaje?
Mi suposición es que las formas de esas letras podrían causar confusión, como una "X" que significa algo así como "cerrado" o que parece una línea vertical "|".
Porque esos símbolos se confunden fácilmente con el número 0, el número 1 y el símbolo de pista/calle de rodaje cerrada (✕) respectivamente.
(1) Los números en sí mismos, y las letras "I" y "O" no deben usarse porque podrían confundirse con un número de pista.
(2) No se debe usar la letra "X" porque un letrero con una "X" podría malinterpretarse como que indica una calle de rodaje o pista cerrada.
Fuente: Resumen de ingeniería de la FAA n.° 89 sobre la convención de nomenclatura de calles de rodaje (a través de SKYbrary.aero ).
La mayoría de los aeródromos se abstienen de utilizar estos identificadores, pero también hay ejemplos de su uso. Por ejemplo, Copenhague (EKCH) tiene una calle de rodaje I (ndia).
"X" marca una pista cerrada o una pista de aterrizaje donde no pueden aterrizar aeronaves. Vea este marcador temporal como un ejemplo de cómo se usa.
He remolcado alas delta desde una antigua pista de aterrizaje de la Segunda Guerra Mundial en Suffolk (Inglaterra), que fue compartida con pilotos de ultraligeros. Teníamos uno de estos marcadores que colocamos antes de volar, para evitar que otros aviones aterrizaran allí sin darse cuenta mientras estábamos remolcando.
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