Paso una cantidad inaceptable de tiempo 'volando' alrededor del país (EE. UU.) a través de Google Earth y siempre hago zoom en los símbolos de los aviones para echar un vistazo a los aeródromos. En el oeste de los EE. UU. hay muchas franjas rurales que tienen el símbolo de un pequeño avión que supongo que proviene de la FAA. Algunos de estos campos parecen marginales en el mejor de los casos como aeródromos legítimos, especialmente los que obviamente son parte de una granja o rancho.
Mi pregunta es ¿qué nivel de mejora es necesario para que la FAA incluya un campo como pista de aterrizaje? ¿Hay algún mínimo de largo, ancho, pendiente, etc.? ¿Se realiza alguna inspección antes de que pueda colocarse en los gráficos y hay controles continuos para asegurarse de que el campo aún esté allí cuando se actualicen los gráficos? ¿El propietario de una tira asume alguna obligación continua como resultado de que su tira aparezca en una sección?
Buena pregunta.
14 CFR Parte 139 requiere que la FAA emita certificados de operación de aeropuertos a los aeropuertos que:
También:
Las cartas VFR muestran las pistas de superficie blanda y dura del aeropuerto. Las cartas de ruta representan aeropuertos que tienen pistas de superficie dura de al menos 3000 pies de largo. Si su aeropuerto cumple con esos criterios, puede comunicarse con la Administración Federal de Aviación local, la Oficina del Distrito de Aeropuertos o la Administración de Información Aeronáutica, AJV-21, al 1-(866) 295-8236 para que registren su aeropuerto.
Eso significa que para una pista de aterrizaje privada, es su decisión como propietario colocarla en un gráfico. Muy genial.
Más: https://www.faa.gov/licenses_certificates/airport_certification/
greg hewgill
ryan mortensen
Objeto que cae no reconocido
tommcw
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