¿Por qué los usuarios del puente espacial necesitan caminar?

He estado jugando mucho con esa pregunta. Mi respuesta para la caminata es la peregrinación religiosa.

Homeworld notó el puente cuando ya tenía un cuarto de construcción --- un telescopio notó un "palo" que sobresalía de un planeta vecino. Como recuerda un ciudadano: "Durante algunas décadas, lo vimos crecer más, extendiéndose hacia nosotros. Eventualmente, se extendió hasta tocar nuestro Polo Norte. Miles de personas subieron para verlo. Fue un poco decepcionante, ¿sabes a lo que me refiero? ? Solo una puerta. Y un cartel. "Cuéntanos tu historia. Los dignos pueden pasar". Así que la gente llamaba y hablaba en el pequeño agujero que se abría. Historias tristes, cuentos de valentía, comedia. Para la mayoría, la puerta permaneció cerrada. Pero para unos pocos, se abrió. Y esas personas saludaban con la mano y se iban. nunca volvió".

Aquellos que están invitados al puente son los mejores, los más amables y los más valiosos. El caminar está destinado a purificar a la persona, espiritual y corporalmente, para vivir en su nuevo mundo. A lo largo de la ruta hay desafíos, algunos intelectuales, algunos éticos, algunos físicos. ¿Qué hay en el otro extremo? Nadie ha caminado hacia el otro lado.

Saltemos a la lista:

• El sistema original se rompió. Es demasiado complicado y costoso hacer que las pistas y los autos originales vuelvan a ser útiles: los impactos de meteoritos severos, el viento solar, los desechos espaciales cerca del planeta, etc., han causado daños generalizados e irreparables. Es más económicamente viable "disparar" una nueva pista en un área nueva que limpiar el desorden actual y eliminar los problemas presentes, por lo que las personas se limitan a arrastrarse por el interior de la pista original en vehículos más lentos.
• Una empresa controla el puente. Deciden limitar su uso, quizás en protesta a una ley planetaria; o aumentan el precio de uso porque todos los demás viajes espaciales no son económicamente viables. Las personas no pueden abordar sus rastreadores / automóviles de puente, y se verán los automóviles que adjuntan, pero se escabullen sin ser detectados si usan métodos más lentos.
• El apocalipsis ha sucedido. Ya se trate de extraterrestres, robots, un virus o una guerra, se han producido grandes reveses tecnológicos. Ya no tenemos la infraestructura para construir o alimentar los automóviles que circulan por el puente, lo que significa que se debe utilizar tecnología menos eficiente.
• No entendemos el puente. Los humanos no crearon el puente, sino algunas otras especies espaciales que lo hicieron. No tenemos idea de cómo se supone que debe ejecutarse, por lo que solo nuestros dispositivos débiles e improvisados ​​​​pueden rastrearlo, y son lentos.
• Las altas velocidades son peligrosas. Implican la liberación de desechos de alta energía en el espacio, directamente hacia el planeta; alternativamente, dado que el puente siempre está cambiando de forma/tamaño/ubicación, las velocidades deben ser lentas para montar con precisión el puente y no salir volando o atascarse en las vías.
• Hay tráfico. Ya sea por la alta demanda/uso o por la construcción, el puente es accesible: los automóviles se mueven muy lentamente.

Sin etiqueta de ciencia dura, así que exploremos universos alternativos con su física muy diferente:

El espacio exterior es una cueva

Uno de los libros de Vasily Golovachev explora el concepto de que el espacio del universo alternativo es una roca sólida con planetas que son cuevas en él y las estrellas son un espacio de tiempo en llamas.

La unidad FTL expande el universo

Otro concepto de universo alternativo es que, inicialmente, todos los objetos (galaxias, sistemas estelares) están muy juntos, pero la invención de los motores FTL hace que literalmente se alejen unos de otros, haciendo que lo que era una distancia a pie se convierta en años luz de distancia.

agujeros de gusano

El puente es una anomalía espacial, la conexión real es solo un agujero de gusano que conecta diferentes partes del puente, por lo que la distancia real recorrida es mucho menor que la longitud observable.

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Ciencias económicas. ¿Por qué todos los puentes de hoy en día no son simplemente 'estacione su automóvil en un pestillo y acelere hacia el otro lado'? Seguramente sería más rápido y desperdiciaría menos combustible, ¿verdad? Pero eso no sucede, porque el costo de construir, operar y alimentar tal puente sería astronómico.

El mismo principio se aplica al espacio, en todo caso se vuelve más preciso. El costo de construir un período de construcción espacial será ridículamente alto, sin importar la construcción de un ascensor de millones de millas de largo. No importa cómo lo mires, es demasiado caro.

Hay dos razones por las que no llevarían su propio vehículo al viaje;

1. Cultural, quizás esta cultura ve los vehículos como un signo de debilidad y pereza. Quizás cruzar el puente es un rito de iniciación. La gente hace todo tipo de cosas tontas o sin sentido por sus normas culturales.
2. No han inventado la rueda, a pesar de cómo suene esto, no es tan ridículo como puedas pensar. Los aztecas nunca tuvieron vehículos o transportes con ruedas, ni siquiera carretas.