¿Por qué las luces intermitentes de dos autos nunca parpadean sincrónicamente?

No sé si puedo hacer esta pregunta aquí, pero he estado tratando de encontrar una respuesta durante mucho tiempo.

Tome tres autos de la misma marca/modelo/año. Con la precisión de microsegundos, encienda los intermitentes (indicadores) de un lado. ¿Cómo es posible que la frecuencia de parpadeo nunca sea la misma?

O si observa algunos autos que esperan para girar a la izquierda con las luces intermitentes encendidas. Habrá un momento en el tiempo en que todas las luces intermitentes parpadearán juntas y luego dejarán de estar sincronizadas. ¿Por qué pasó esto?

Probablemente tenga que ver con el estado de carga de las distintas baterías. Una batería menos cargada puede tardar un poco más en hacer que se abra el relé térmico.

Respuestas (1)

Un relé intermitente utiliza un interruptor térmico que es una pieza curva de acero para resortes y una pieza más delgada de acero para resortes cerca que tiene un cable enrollado a su alrededor con una propiedad resistiva.

Cuando se aplica corriente al relé, la bobina de alambre se calienta y expande la pequeña pieza de acero para resortes hasta que la empuja para hacer contacto con la pieza más grande de acero para resortes. Toda la corriente viaja directamente entre las dos piezas de acero para resortes. Dado que ya no fluye corriente a través de la bobina de alambre (la electricidad siempre toma el camino de menor resistencia), la pequeña pieza de acero para resortes comienza a enfriarse.

Una vez que se ha enfriado lo suficiente, la pieza pequeña se contrae y se separa de la pieza más grande y rompe el contacto. La corriente nuevamente comienza a fluir a través del cable enrollado y comienza el ciclo nuevamente, lo que hace que la luz parpadee.

No importa cuán precisos se fabriquen los relés, hay demasiadas variables para que dos relés parpadeen al mismo ritmo. La resistencia en el cable puede ser ligeramente diferente. La temperatura de los relés podría ser diferente, quizás porque un automóvil tiene el aire acondicionado encendido. Muchos materiales diferentes podrían ser utilizados por diferentes fabricantes. Hay muchas razones para las ligeras diferencias.

Cualquier ligera diferencia entre los dos relés terminará calentando y enfriando a diferentes velocidades. Lo que significa que siempre parpadearán a una frecuencia diferente.

Para obtener una explicación bastante simple, consulte Cómo funcionan las cosas .

relé térmico

relé térmico

relé térmico

Buena redacción sobre interruptores térmicos. Más recientemente, los relés intermitentes de estado sólido han estado ingresando al mercado que no funcionan según este principio y, en teoría, pueden ser mucho más consistentes en su velocidad de parpadeo. Estos se utilizan a menudo cuando alguien se ha convertido de bombillas incandescentes a LED para la iluminación de la señal de giro, ya que corrigen la condición de "parpadeo rápido" que resultaría con un relé térmico y LED de bajo consumo de corriente.
@mac Desafortunadamente, tenía prisa cuando publiqué esto y no incluí los relés de estado sólido. Sin embargo, sufren los mismos tipos de variaciones en el proceso de fabricación. Particularmente, el capacitor y la resistencia en el circuito. Ambos están sujetos a una supuesta diferencia del 5% de sus funciones nominales en su mayor parte. Se pueden usar tolerancias más altas, pero aún tienen un porcentaje nominal de variación que haría prácticamente imposible que dos luces intermitentes compartan la misma frecuencia. No me di cuenta de que se estaban volviendo más comunes. Tendré que actualizar mi respuesta. Gracias
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