¿Por qué las bicicletas plegables con neumáticos gruesos son totalmente eléctricas?

Mi suposición sería que las personas que compran este tipo de bicicletas están interesadas en el ciclismo casual o en los desplazamientos y no en la conducción técnica.

Como escribiste, las bicicletas plegables son más pesadas, los neumáticos muy grandes causan mucha resistencia. Agregar un motor alivia esos problemas.

Una bicicleta plegable es fácil de guardar en un apartamento y de transportar en un automóvil pequeño (o en un automóvil normal junto con el equipaje). Los neumáticos gruesos están ahí principalmente para la comodidad más que para el agarre, especialmente a baja presión, lo que puede ser mejor para la comodidad y compensar el tamaño pequeño de la rueda. Y el aspecto resistente sigue una tendencia clásica de diseñar productos para condiciones difíciles, pero donde el uso práctico será muy suave.

Por el precio que das, el motor estaría en el centro, lo cual está bien si la bicicleta se usa en áreas planas a un ritmo lento, pero no en senderos reales. También dudo que una bicicleta eléctrica plegable a 1k $ sea muy eficiente en un sendero. Pero en un parque para un recorrido no deportivo, eso puede funcionar. La durabilidad también sería un problema.

Como nota al margen: las marcas de ciclismo establecidas que venden fat-bikes eléctricas compactas las comercializan para uso urbano. Tienen portaequipajes, guardabarros y, opcionalmente, transmisión por correa y, a menudo, solo el manillar es plegable (Cube Compact Hydrid, Cube Fold Hybrid, Riese & Muller Tinker, por ejemplo).

Se fabrican bicicletas plegables con neumáticos gruesos no eléctricos.

Aquí hay una bicicleta plegable con neumáticos gruesos que no es eléctrica:

Bicicleta de nieve plegable YOUMA 4,0 24 pulgadas 26 pulgadas neumático grueso Bicicleta de montaña plegable BMX Bicicleta plegable para Bicicleta de hombre

Aquí hay uno en Amazon

De ninguna manera recomiendo ninguno de estos artículos.

En cuanto a por qué no están comúnmente disponibles.
Por lo general, las empresas impulsadas por las ganancias traen productos al mercado que creen que se venderán en cantidades lo suficientemente grandes como para justificar el costo. Los decisores aún no han hecho que este artículo esté disponible comúnmente.

Ciertamente se venden bicicletas de nieve o de montaña no eléctricas. Bajo ninguna circunstancia (1) serán plegables y por lo general (2) costarán más de US$1000.

Una auténtica moto de nieve necesita neumáticos gruesos (más de 100 mm) porque, de lo contrario, te hundirás demasiado en la nieve blanda. No se venden comúnmente porque casi nadie necesita o quiere uno. Montar en nieve blanda es un trabajo muy duro y necesitas nieve blanda.

Por otro lado, las bicicletas de montaña normales (neumáticos de 50 mm adecuados para la nieve) pueden funcionar bien en nieve algo comprimida o cuando la nieve tiene solo unos pocos centímetros de profundidad. Si tiene un sendero y solo unas pocas personas lo recorrieron desde la última nevada adecuada (y recientemente), entonces una bicicleta de montaña normal a menudo funcionará bien/bien.

(1) Suponiendo que desea algo que no solo esté etiquetado como "montaña" o "nieve", sino que en realidad sea adecuado para esos fines.

(2) Dependiendo de qué quiere decir exactamente con "montaña" o "nieve". Ciertamente, puede obtener una bicicleta por menos de US $ 1000 que lo puede llevar a través de áreas montañosas nevadas. Pero no en senderos difíciles con nieve blanda.