¿Por qué hay tantos espacios de "tubo" estrechos en Star Trek?

Más allá de ser "espacios que inducen a la claustrofobia a gatear o quedar atrapados para aumentar la tensión en un episodio", ¿por qué hay tantos tubos pequeños * (pasillos) en las naves de la Federación ** ?

  • Tener que gatear mientras arrastra una caja de herramientas es una forma increíblemente ineficiente de moverse.
    • En el mundo real, tener que arrastrar una caja de herramientas al espacio debajo de mi casa es un gran dolor en el cuello (y otras partes del cuerpo).
  • Tener un tubo separado para acceso de mantenimiento al lado de un pasillo o habitación es un uso muy ineficiente del espacio.
    • Todo dentro de estos tubos está detrás de una escotilla de acceso de algún tipo, por lo que colocar la escotilla en el otro lado y hacerla accesible a un pasillo facilitaría mucho la instalación y el mantenimiento para todos los involucrados.

Para ser claros, me pregunto si hay una razón en el universo para esta estética de diseño, ya que, de manera realista, parece muy poco práctico. Fuera del universo, entiendo que es genial como dispositivo de trama.

* Pensé que todos se llamaban Jefferies Tubes, pero parece que esos son solo los que van a los motores warp

** Esto no se limita solo a las naves de la Federación, parece que los cardassianos diseñaron Terak Nor/Deep Space 9 con una plétora de estos pequeños senderos también.

Están allí para producir tomas dramáticas con el presupuesto de una serie de televisión semanal de la década de 1960.
Lo noté. Esperaba, ya que parece haber "razones" en el universo para tantas cosas sin sentido, que tal vez alguien tuviera una razón en el universo para esta estética de diseño.
Esperaré contigo. Los tubos de Jeffries reales, IIRC, tenían una razón, pero no sé acerca de todos los demás.
IIRC, los tubos de mantenimiento generalmente se representaban como perpendiculares (normales) al plano de una pared (es decir, como yendo directamente a la pared en lugar de paralelos a ella). Eso implica que los tubos te adentran más en la nave de lo que sería físicamente accesible a través de pasillos y habitaciones "normales". Puede darse el caso de que algunos sistemas no se puedan colocar en una ubicación más accesible debido a requisitos técnicos (p. ej., "el generador de escudo tiene que estar aquí , pero no podemos poner un corredor completo allí, no tendría sentido arquitectónico, así que solo pondremos un tubo para el mantenimiento").
Son como los Jedi Dueling Pits de Star Wars. Están codificados en los códigos de diseño de sus respectivos universos y requieren que los espacios ocupados tengan estas características porque, de lo contrario, la vida sería aburrida.
Solo hay espacio limitado en una nave espacial y un túnel de mantenimiento que es lo suficientemente ancho y alto para que una persona se pare (que solo se puede usar una vez cada luna azul) es simplemente un desperdicio colosal de espacio.
Ese es un poco mi punto, @Valorum. Hacer el túnel en sí es una pérdida de espacio. Si el acceso era desde un pasillo o habitación, entonces te ahorras el espacio del túnel.
@FreeMan - Mi oficina tiene pasillos de servicio para acceder a los ascensores. Indudablemente, son una pérdida de espacio, pero a veces quieres separar las cosas.
Están en el espacio, no tienen espacio.
1. Es más barato construir un sótano que un sótano. 2. ¿Preferiría usar una escalera para arreglar las tuberías en el techo o acostarse y arreglar las tuberías a la altura de los brazos? 3. Las tuberías tienen que ir a alguna parte: pueden estar en el techo de su nivel más bajo o en el piso de su nivel principal. ¿Prefieres tropezarte con ellos todos los días mientras preparas el desayuno, o te duele el cuello una vez al año cuando tienes que estar ahí abajo?
Es probable que otro factor sea el estado físico de la tripulación: entre la capacidad de la Flota Estelar para reclutar de una gran población y su tecnología médica, casi todos los miembros de la tripulación son tan delgados y flexibles como un adulto joven activo y sin discapacidades en el siglo XXI. Esos espacios de rastreo aún pueden ser incómodos para ellos, pero son accesibles para cualquiera que necesite usarlos. Además, arrastrar una caja de herramientas pesada a través de un tubo debería ser un problema menor en un mundo con pequeñas unidades antigravedad.

Respuestas (5)

Como casi todo en Star Trek, es una combinación de "inspirado en la realidad", "hecho para ajustarse al presupuesto de la televisión" y "cualquier drama que requiera".

"Inspirado en la realidad" generalmente significa marina húmeda en el caso de Star Trek, y los barcos ciertamente tienen muchos espacios reducidos para máquinas, pero en este caso detecto una influencia de los espacios de acceso en el B-29 Superfortress y el B-36 Peacemaker. El propio Gene Roddenberry piloteó el B-17 Flying Fortress y es probable que se haya mantenido al tanto de la información sobre los bombarderos de largo alcance posteriores de EE. UU. Los ejemplos de la vida real están diseñados teniendo en cuenta la practicidad y, por lo general, tienen razones concretas cuando no son prácticos, pero vea el punto de "lo que sea que requiera el drama".

Si está buscando una explicación coherente en el universo, no creo que haya una; No recuerdo que se le haya prestado mucha atención en pantalla (es solo un hecho que existen), y no encontré nada en el cuasi-canónico Manual técnico de próxima generación escrito por Rick Sternbach y Mike Okuda. No tengo el Manual técnico de la flota estelar de TOS para consultar, pero en cualquier caso, ese tiene aún menos autoridad canónica.

"Pensé que todos se llamaban Jefferies Tubes, pero parece que esos son solo los que van a los motores warp"

Tenías razón la primera vez. Los pequeños túneles a lo largo del barco se llaman tubos de Jefferies .

Y la razón canónica de ellos: una red de conductos de energía los atraviesa.

Ejemplo, del episodio Power Play .

[Tubo de Jeffreys]

(Geordi y Ro están empujando algunos equipos frente a ellos) LAFORGE: Sección dos B, A, sección uno.

RO: Finalmente. No quiero volver a ver esta parte del Enterprise nunca más.

LAFORGE: Te escucho. Esto es lo que los diseñadores de naves estelares llaman acceso fácil. Sí, sí, esto es todo. Pensé que podríamos tener un problema con el conducto número dos veintisiete, pero parece que vamos a poder pasar.
(Retiran las rejillas de la cubierta y le entrega a Ro un pequeño dispositivo)

RO: Gracias.
(Corta a través de los circuitos)

No sé sobre la serie original, pero en series posteriores, cuando vemos los tubos en uso, generalmente es para alguna emergencia, el Dr. Crusher evacua la enfermería en el primer contacto, Suter se esconde del Kazon en la Voyager, por lo que en el universo, aunque nunca se puede explicar, ellos parecen ser puntos de acceso de emergencia que le permiten llegar desde casi cualquier lugar del barco a casi cualquier otro lugar cuando las vías normales están comprometidas.

Que yo sepa, nunca se menciona en la pantalla por qué existen los tubos.

Sin embargo, una de las razones podría ser que un tubo pequeño, posiblemente reforzado, es estructuralmente más estable que un pasillo construido para mayor comodidad, por lo que si hay una explosión, el pasillo podría quedar bloqueado por escombros, pero el túnel de acceso podría sobrevivir y usarse para eludir los escombros.

Dado que los túneles existen como desvíos de todos modos, también podría usarlos como acceso de ingeniería normal. Eso hace que los barcos y las estaciones sean más baratos y más pequeños, porque no necesita caminos de acceso cómodos además del desvío. Los ingenieros probablemente fueron derrotados por la oficina de presupuesto en eso.

Comenzaré con un fuera del universo y terminaré en el universo.

Después de haber construido muchas fábricas a gran escala y otros dispositivos, primero construye el dispositivo general y luego "pasa" los cables de un lugar a otro. No tener espacios de rastreo le impide hacerlo.

Para eliminar los espacios de acceso, tendría que ajustar los cables/conductos al volumen mínimo que los contiene. Pero hacerlo sería imposible porque cosas como la fricción harían imposible arrastrar un cable de 5 cm de diámetro y 100 m de largo a través de una abertura de 5,1 cm de diámetro, y eso ni siquiera considera los problemas de pasar por esquinas afiladas.

La única posibilidad tecnológica futura sería imprimir/replicar al 100% en 3D una nave desde cero y, al hacerlo, eliminar todos los volúmenes "innecesarios".

Pero en cada escena que ha mostrado la construcción de barcos en un muelle, ha mostrado a personas construyéndolos pieza por pieza. Ni una sola impresora 3D a la vista.

Entonces, la conclusión obvia es que el futuro que hemos visto no incluye impresoras 3D lo suficientemente grandes como para escupir un barco y que se quedan con las técnicas de producción del siglo XX/XXI. IE requieren volúmenes extraños.

Por diversión, compare un vaso ST con otro vaso complejo que tenga a mano y que no contenga valores extraños: su cuerpo. No fue construido, sino crecido.

Por supuesto, hay otras razones para tener volúmenes "innecesarios". Dichos volúmenes pueden contener varios sensores ambientales. Permiten el acceso para inspección/reparación. Se pueden utilizar para salidas de emergencia. Retire el volumen y eliminará todas estas posibilidades.

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