¿Por qué el muro de Trump es más caro que la barrera Egipto-Israel?

Numerosas fuentes sugieren que la barrera Egipto-Israel costó alrededor de US $ 3 millones por milla cuando se construyó en 2010-2013, y otro 2% de esa cantidad por año para mantener (wiki, informe de Seguridad Nacional ).

Sin embargo, las últimas estimaciones de la administración Trump del muro entre EE. UU. y México fueron de $ 20 millones por milla ( wiki ), y el costo real realizado hasta ahora fue de alrededor de $ 30 millones por milla ($ 1.6B gastados en las 52 millas construidas: fuente ).

Dado que la barrera Egipto-Israel detuvo al 99.9% de los inmigrantes ilegales de África (las mismas fuentes que arriba), y ese es el objetivo del muro entre Estados Unidos y México, ¿por qué hay una diferencia de costos tan grande?

(Hay inflación, pero es pequeña en comparación con la brecha de costos de 10x. También una parte del costo es la tecnología, que se ha vuelto mejor y más barata durante la última década).

Parte de la razón puede ser el costo de la mano de obra. La mayor parte del precio del muro terminará siendo salarios directos o indirectos por los materiales de construcción. Los costos laborales probablemente sean más altos por un factor de 10 en los EE. UU. en comparación con Egipto.
Buen punto, no lo sabía. Si fue construido por Israel, los costos salariales no explicarán la diferencia de precio.
Eso podría explicarlo si fue construido por Egipto. Sin embargo, fue construido exclusivamente por Israel. Los costos laborales israelíes no son tan bajos. (Y lo siento, estaba editando mi comentario por gramática y terminó cambiando de orden con tu respuesta ;))
@MkV El costo que mencionó se refiere a un costo promedio de todo el muro o un promedio de las secciones construidas por Trump. La construcción del muro ha estado ocurriendo durante bastante tiempo. Ya se construyeron tramos en terreno fácil.
En realidad, eché un vistazo rápido a través de Google Maps. Incluso la frontera entre Egipto e Israel no parece estar en un terreno plano y fácil de construir. Pero donde las montañas son muy empinadas, no pude ver ninguna barrera (¿escondida para la vista satelital o no?)
@FluidCode Es posible que la respuesta a mi pregunta se encuentre en los detalles del terreno. Entonces, ¿quizás debería publicarlo en algún foro de ingeniería civil? ¿Tal vez incluso en la propia comunidad de ingeniería de StackExchange? Por supuesto, podría ser cualquier combinación de cuestiones de ingeniería, económicas, políticas, administrativas, legales e incluso culturales. El mundo es tan complejo que incluso es difícil saber dónde hacer una pregunta.
@MkV Es un proyecto muy politizado, probablemente también tenga algunos costos políticos. Hice esa pregunta porque no puedo decir cuánto se debe a razones técnicas o políticas.
@FluidCode: Otros costos posibles incluyen honorarios de consultoría, más costos legales y ganancias para las empresas que realizan el trabajo de construcción.
Si bien no es una respuesta directa, diría que no es inusual que los sistemas de defensa israelíes, como el armamento, pero uno podría incluir un muro de barrera, tenga una relación precio/rendimiento significativamente mejor que sus contrapartes estadounidenses. Israel simplemente no puede permitirse todo el papeleo y el papeleo de las adquisiciones militares estadounidenses, tanto en términos de costos como del precio del fracaso.
No estoy bien informado sobre el tema, pero se me ocurre otra posible diferencia en caso de que primero se deba adquirir parte del terreno: el precio de adquirirlo de los propietarios que aceptan vender, y el precio de todo el proceso legal de expropiando a los dueños que no quieren vender. Tal vez sea posible averiguar cuánto de la tierra es/era propiedad privada en los dos casos.

Respuestas (1)

Hay una serie de factores en juego que difieren entre estos casos.

  1. los costos de mano de obra y materiales en los EE. UU. se encuentran entre los más altos del mundo: el ingreso medio disponible en los EE. UU. es casi el doble que en Israel.
  2. Si bien los costos de combustible son más bajos en los EE. UU., las industrias que suministran un proyecto como este están dispersas en una geografía mucho más grande, lo que da como resultado cadenas logísticas más largas.
  3. El Muro de Trump requirió el uso del dominio eminente para gran parte de la tierra que se planeó cruzar. El poder de expropiación requiere que a los propietarios de tierras sujetos a expropiaciones por dominio eminente se les pague el 'valor justo de mercado' por la propiedad incautada. Por lo general, se paga una prima como seguro contra demandas. La frontera entre Israel y Egipto es un desierto en gran parte deshabitado, en general, como máximo, es utilizado por beduinos.
  4. La frontera entre Egipto e Israel es bastante plana y consistente en bioma con montañas ocasionales. Por el contrario, el muro fronterizo de EE. UU. sigue el curso del Río Grande, pero a cierta distancia de él. Este es un terreno más accidentado/variable, y su extensión oriental recibe ocho veces la precipitación que ve la frontera de Israel con Egipto (16-32" anuales, que es 406-812 mm frente a la precipitación media anual de Israel de 1-100 mm). El agua es una enorme problema de las estructuras.

Esto es antes de entrar en las diferencias en las prácticas de solicitud/contratación y una serie de otros factores potenciales, incluido el costo prioritario de uno u otro. En resumen, estos no son proyectos comparables.

¡Gracias por la respuesta! ¿Sabe si la tecnología subyacente (en particular, el enfoque en la disuasión física frente a la detección de sensores) también desempeñó un papel? Mi conjetura es que tal vez Israel no estaba planeando detener el cruce de personas determinadas, sino simplemente ser alertado de eso, para que puedan enviar patrullas para atraparlos. ¿Quizás EE. UU. quería centrarse más en la prevención? (¿Quizás porque la frontera de los EE. UU. tiene menos personal por milla, por lo que enviar patrullas toma demasiado tiempo?) La prevención implica una estructura más grande/resistente y, por lo tanto, más costosa.
Lamentablemente, eso está fuera de mi área de especialización. Soy un nerd de la política, no un ingeniero. :)
@MkV: por lo que dice el artículo de wikipedia que vinculó en la pregunta, la intención es muy similar: tenía la intención de detener a los inmigrantes y el contrabando, y los contrabandistas se encuentran entre las personas más decididas a eludir restricciones como esta valla. Ciertamente es posible que el equilibrio deseado entre la seguridad pasiva y la seguridad activa sea diferente en Israel que en los EE. UU., pero eso será algo enterrado en los documentos y planes de política interna.