Me preguntaba por qué el fuego del motor causaría la pérdida de control o el choque. Hay pérdida de potencia e incluso arrastre. Pero, ¿podría algún experto ampliar los problemas de un incendio en un motor?
En general, un incendio en el motor de un avión de reacción moderno no debería provocar una pérdida de control.
Aunque los incendios de motores son raros, los pilotos están altamente capacitados para manejarlos. Una vez detectados, los pilotos pueden cortar el suministro de combustible y fluido hidráulico al motor y luego descargar los agentes extintores. Incluso si el fuego no se pudiera extinguir, lo más probable es que no dañaría la estructura del ala ni los controles, ya que el calor y las llamas estarían directamente alejados de los sistemas críticos por el movimiento hacia adelante de la aeronave.
Una falla catastrófica del motor "no contenida" en la que partes del motor penetran en el ala y el fuselaje de la aeronave podría causar daños importantes a los sistemas críticos. Ha habido algunos incidentes de fallas no contenidas que resultaron en una pérdida de control y muertes.
Aquí hay una lista de accidentes de falla de motor notables no contenidos
Tres de estos accidentes resultaron en una pérdida de control y muertes. El más notable fue el vuelo 232 de United Airlines , donde la falla del motor trasero General Electric CF6-6 provocó la pérdida de todos los sistemas hidráulicos, lo que obligó a los pilotos a intentar un aterrizaje con empuje diferencial y resultó en 111 muertes.
El término "pérdida de control" puede significar cualquier cosa, desde no tener control alguno hasta tener una degradación muy leve que se maneja fácilmente si se nota. Dado que el motor es la principal fuente de control para cualquier aeronave propulsada, su pérdida, debido a un incendio u otra falla, siempre es importante, pero la importancia exacta depende de las circunstancias particulares involucradas, que pueden variar desde trágicas hasta heroicas, pasando por mundanas.
Ron Beyer
jamiec
Espacio profundo
Ricardo