¿Por qué cae la corriente cuando aumenta el voltaje?

https://www.youtube.com/watch?v=ubZuSZYVBng&t=329s

En el video de arriba, el hombre puso una bola de 200 mil voltios cerca de una sin carga y apareció una corriente muy pequeña entre ellos. Pero creo que con una gran diferencia de potencial eléctrico entre ellos, los iones deberían ser empujados con mayor fuerza ya que F = qE y, por lo tanto, más partículas de carga se mueven a través de una región por tiempo, lo que significa una corriente más alta.

En realidad, hay muchas baterías que tienen el mismo voltaje pero diferentes suministran diferentes corrientes. Sé que tiene algo que ver con el poder, pero en mi lógica, la batería es como una bomba que empuja los electrones a través del conductor y su voltaje determina cuánta fuerza aplica sobre los electrones para llevarlos del cátodo al ánodo, lo que significa que con el mismo voltaje que ellos. Entregaré la misma cantidad de electrones. Alguien me dijo que es como una tubería de agua estrecha y grande bajo la misma presión, cuanto más grande dejará pasar una mayor cantidad de agua, sin embargo, si la tubería se vuelve más estrecha, ¿no será más rápida la corriente?

Hablando de poder. Todavía no entiendo qué es exactamente. Una batería tiene una potencia específica, pero ¿cómo controla el voltaje y la corriente? P = U1 x I1 = U2 x I2 = ... Entonces, si aumentamos el voltaje, ¿qué hace que disminuya la corriente? Al igual que la Tierra y Marte, al colocar dos objetos a la misma altura en dos planetas, el objeto en la Tierra tendrá un PE más alto y, por lo tanto, caerá más rápido, al igual que los iones viajan a mayor velocidad entre voltajes más altos. Entonces, ¿cómo es posible que tener una diferencia de potencial alta provoque que la corriente sea más pequeña?

Su pregunta sobre el poder es un elemento separado y debe editarlo y preguntarlo en otra pregunta.
La cantidad de electrones generalmente se mide en moles (cantidad de átomos/moléculas/electrones), esto luego se puede convertir en carga mediante la constante de Faraday (medida en Coulombs), la energía está dada por W = QV, donde el voltaje V está dado por V=DE. La chispa es causada por tener un voltaje lo suficientemente alto como para ionizar el material dado (aire). Para aire es 3000V/mm. Sí, cuando cae un rayo desde una milla de altura, ¿usted hace la matemática 100000000000 voltios? Y sí, siempre hay un voltaje de aproximadamente 100 V/m de altitud, no solo cuando llueve flotando a nuestro alrededor.

Respuestas (2)

Con respecto al video, el fuerte campo eléctrico hace que el aire entre la esfera cargada y la punta del destornillador se rompa, es decir, hace que el aire se ionice en iones positivos y electrones, lo que da como resultado un flujo de corriente. El arco es entonces un camino de baja impedancia que hace que el voltaje caiga.

En realidad, hay muchas baterías que tienen el mismo voltaje pero diferentes suministran diferentes corrientes.

Cuando diferentes baterías que tienen el mismo voltaje de circuito abierto (sin carga), denominada fem de la batería, suministran diferentes corrientes a la misma resistencia, se debe a que las baterías tienen una resistencia interna diferente que está en serie con la resistencia conectada a sus terminales. Es por eso que una pila alcalina C de 1,5 v entrega más corriente que una pila alcalina AAA de 1,5 v. La resistencia interna de la celda C es menor que la celda AAA.

Hablando de poder. Todavía no entiendo qué es exactamente. Una batería tiene una potencia específica, pero ¿cómo controla el voltaje y la corriente? P = U1 x I1 = U2 x I2 = ... Entonces, si aumentamos el voltaje, ¿qué hace que disminuya la corriente?

Tengo problemas para entender el aumento de voltaje y la caída de corriente. No estoy seguro de cómo se refiere a las baterías. Su expresión P = U1 x I1 = U2 x I2 se parece a su descripción de la conservación de energía para un transformador ideal donde el 1 y el 2 se refieren al voltaje y la corriente de los dos devanados del transformador.

Con respecto a las baterías, el voltaje y la corriente entregados a un circuito por una batería están controlados por la fem de la batería y su resistencia interna. La potencia que una batería entrega a una carga es el voltaje a través de los terminales de la batería con la carga conectada multiplicada por la corriente entregada a la carga.

Todas las baterías reales tienen resistencia interna. La misma corriente que fluye hacia la carga conectada también fluye a través de su resistencia interna. Eso significa que parte de la energía desarrollada por la batería se disipa por su resistencia interna. La potencia total desarrollada por la batería es entonces la suma de la potencia entregada a la carga conectada más la potencia disipada en su resistencia interna.

Al igual que la Tierra y Marte, poniendo dos objetos a la misma altura en dos planetas, el .......

A partir de este momento, me temo que no tengo ni idea de a qué te refieres.

Espero que esto ayude.

@Bob_D Me gustó mucho tu respuesta. Esto es lo que yo también pienso, pero si puede responderme algunas de mis preguntas, por favor. Sería genial para mí. Haré algunas preguntas en este sitio, por favor verifíquelo.

La corriente dependerá, de forma muy compleja, de la diferencia de potencial (voltaje) entre dos puntos. No es necesariamente lineal. En algunas situaciones, no habrá corriente medible/perceptible porque las vías para el movimiento de carga están bloqueadas o no existen.

Si la corriente está relacionada linealmente con el voltaje, decimos que el camino es óhmico, es decir, obedece a una relación llamada Ley de Ohm:

I = V GRAMO = V R ,
dónde

  • I es la corriente entre dos puntos,
  • V es la diferencia de potencial (voltaje) entre los dos puntos,
  • GRAMO es un factor de proporcionalidad llamado conductancia
  • R es la resistencia más comúnmente mencionada , que es la inversa de la conductancia

Otros sistemas (como el aire) tienen relaciones no lineales que pueden resultar en ningún flujo de corriente (conductancia cero efectiva, resistencia infinita) hasta que se alcanza un cierto voltaje/(distancia de separación) , entonces la resistencia efectiva se vuelve extremadamente pequeña (la conductancia se vuelve grande) .

Un voltaje más alto no causa una corriente más pequeña. Una conductancia más pequeña provoca una corriente más pequeña.