¿Podría conducir un tanque por Londres y no tener que pagar la tasa de congestión?

En el siguiente video, Ross Noble le dice a un entrevistador que puede conducir un tanque en las carreteras del Reino Unido y también que está exento de la tarifa de congestión. Si ignoramos por un momento la cuestión práctica de conducir un tanque por Londres, ¿es esto realmente cierto? ¿Está realmente exento?

¿Qué policía de Londres tendría las agallas de cobrar si no pagas? ;)
Si su tanque tiene nueve o más asientos, obtendrá un 100 % de descuento (quizás más que un vehículo blindado de transporte de tropas)

Respuestas (2)

Depende del tamaño y la edad del tanque.

Si el tanque tiene más de 25 años, no necesitará una ITV. El impuesto de circulación es un tema polémico: algunos afirman que los tanques están exentos del impuesto de circulación, pero la DVLA afirma que depende del tamaño, el peso y el uso previsto del vehículo. Para conducir un tanque en la carretera sin una placa de aprendizaje, deberá aprobar el examen de licencia de categoría 'H'. Para registrar el tanque, vaya a su oficina local de DVLA. Necesitarás un modelo V55/4 si el depósito es nuevo y un V455/5 si es de segunda mano. fuente

Más información sobre el uso de un tanque en la carretera: https://www.intotheblue.co.uk/blog/2015/04/17/the-essential-guide-to-where-to-drive-a-tank-and-who -puede-conducir-uno/

Editar: el texto principal dice sobre la tarifa de congestión, pero no informe a las fuentes.

Revisando normativa no encontré información sobre este reclamo:

No tiene que pagar el Cargo por Congestión o registrarse con nosotros si el vehículo está registrado en el DVLA o DVANI en una de estas categorías:

  • Motocicletas de dos ruedas (y sidecares) y ciclomotores Vehículos de servicio de emergencia, como ambulancias y camiones de bomberos, que tienen una clase fiscal de 'ambulancia' o 'bombero' en la fecha del viaje
  • Vehículos del NHS que están exentos del impuesto sobre vehículos
  • Vehículos utilizados por personas discapacitadas que están exentos del impuesto sobre vehículos y tienen una clase de impuestos 'discapacitados'
  • Vehículos para más de una persona discapacitada (por ejemplo, Dial-a-Ride) que están exentos del impuesto sobre vehículos y tienen una clase de impuestos 'discapacitados'

Taxis y vehículos de alquiler privado (PHVs)

Los taxis y los PHV están exentos de pagar el cargo por congestión cuando tienen una licencia activa de London Taxi and Private Hire (TPH). La exención para los PHV solo se aplica a las reservas de alquiler privado

Otras exenciones

Ciertos vehículos, incluidos los autobuses, registrados en los estados miembros del Espacio Económico Europeo, también deben estar registrados con nosotros para calificar para una exención.

  • Guardacostas de Su Majestad y Autoridades Portuarias
  • Ciertos vehículos operativos utilizados por los distritos de Londres
  • Las fuerzas armadas
  • Agencia de Parques Reales
  • Fuente de las organizaciones de desglose
La pregunta solo se refiere a la tarifa de congestión, que no ha abordado en absoluto.
@EnergyNumbers tiene razón o cometió un error entre 'Impuesto de circulación' y 'tarifa de congestión'
Parece que su lista de exenciones de CG es exclusivamente para vehículos de personas discapacitadas. ¿Hay otras categorías? Me pregunto si el Ejército Real tiene que pagar CG cuando transporta tropas al Palacio de Buckingham, jajaja.

Sí , los tanques están exentos del cargo por congestión de Londres. Al igual que los vehículos de las fuerzas armadas en general. Siempre y cuando estén siendo utilizados por las fuerzas armadas.

Otras categorías de exención incluyen: ... Las fuerzas armadas

Los tanques generalmente solo son conducidos a través de Londres por las fuerzas armadas, por lo que es una afirmación razonable.

El OP dice si " puede conducir un tanque en las carreteras del Reino Unido". Supongo que usted está llamando a un miembro general de la población, no específicamente a un miembro de las fuerzas armadas. (y tampoco yo personalmente)
@Oxinabox Estoy bastante seguro de que un miembro general de la población solo tiene acceso a un tanque, y solo se saldrá con la suya conduciéndolo en Londres, si es miembro de las fuerzas armadas.
Si eso es cierto. entonces eso debería ser parte de tu respuesta. Ahora mismo dice "generalmente solo... por las fuerzas armadas" . Vs el comentario que hace una declaración más fuerte "solo ... si son miembros de las fuerzas armadas" .
@Oxinabox Ya es parte de mi respuesta: "Siempre que las fuerzas armadas las usen".
Sí, mi punto era que la pregunta es sobre la "población general de personas que podrían conducir tanques" , pero solo ha dado una respuesta adecuada para un subconjunto (no estricto) de esas personas "las fuerzas armadas" . Para ser una respuesta completa a la pregunta, debe establecer que el subconjunto es, de hecho, el conjunto completo. De lo contrario, su primera oración es incorrecta. (frente a si tuviera su tercera oración como una cláusula condicional de la primera: un "Sí, si". que sería solo una respuesta parcial, "Sí, pero solo si", que cubriría todo)
@EnergyNumbers no, un Civil puede comprar un tanque viejo. Uno de los requisitos es desactivar las armas. intotheblue.co.uk/blog/2015/04/17/…
@Oxinabox la pregunta no hace ninguna referencia a la población general. Y por el amor de Dios, es una afirmación sobre el remate de una broma. Es lamentable que la puntuación esté obstaculizando su capacidad para analizar el primer párrafo como un todo. Sin embargo, el significado está intacto.
Asumiría que si condujera un tanque por Londres, el cargo por congestión sería el menor de sus problemas.
En el Reino Unido, los civiles pueden poseer y operar tanques en la vía pública. (ejemplos: google.nl/search?tbs=li:1&q=UK+tank+road ) También puede contratarlos como limusinas novedosas ( tanks-alot.co.uk/tank_limo_hire.htm )
¿Podría conducir un tanque por Londres y no tener que pagar la tasa de congestión?
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