Durante los últimos meses, y aparentemente empeorando progresivamente, he tenido un problema de carga: tanto la batería como el alternador prueban bien (verificado a través del cargador con modo de prueba del alternador y equipo de prueba de gama alta en Advance Auto), pero la batería no t cargo No drena cuando se deja sentado, pero cada vez que se enciende el motor, se vuelve más y más difícil arrancar, hasta que no arranca en absoluto sin un salto o un empujón. La carga con el cargador de batería hace que vuelva a funcionar durante un tiempo, pero luego, poco a poco, se vuelve más difícil arrancar.
El voltaje de la batería/sistema de carga parece razonable, más de 12 V con el motor apagado y alrededor de 13,5 V en funcionamiento.
Probado para cualquier carga que cause un drenaje por si acaso, pero no parece haber ninguna: el cargador de batería cae al modo "flotante" y permanece allí después de cargar la batería.
El vehículo es un Honda Civic de 1992.
Había estado sospechando del cable del alternador , especialmente después de oler lo que olía a aislamiento quemado varias veces desde que comenzó el problema. Las primeras veces que medí el voltaje en el alternador frente al terminal de la batería, parecía haber una caída de menos de 1 V, quizás un poco más de lo que debería ser, pero no lo suficiente como para considerarlo concluyente. Hoy probé la resistencia en el cable y primero obtuve lecturas de 20 (!!) o más ohmios. Después de tirar un poco de la cubierta protectora para tratar de obtener una mejor lectura, comenzó a mostrar solo alrededor de 0,8 ohmios, pero en ese momento pensé que era casi seguro que estaba mal.
Después de reemplazarlo, obtengo 14,3 V en el terminal de la batería y parece que la batería permanecerá cargada.
De todos modos, la moraleja de la historia es que los "probadores de alternadores" pueden mostrar falsos negativos para un problema de carga si el voltaje es más alto que el voltaje nominal de la batería pero la corriente es mínima debido a un mal cable o mal alternador.
Actualización: la batería no se mantiene cargada. Parece que el desgaste del cable del alternador podría haber sido un síntoma de un problema de batería en lugar de la causa principal. He publicado una pregunta de seguimiento: la batería solo se carga con carga paralela, ¿por qué? ¿Recuperable o reemplazable? ... y de hecho, la batería estaba mal.
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