El coche arranca con un cargador lento y una batería, puede arrancar con impulso, pero no solo con la batería

La batería de un chevrolet cruze muestra una salida de 15 voltios y se recarga desde el alternador. Sin embargo, el automóvil necesita la ayuda de un cargador de refuerzo o de goteo para girar correctamente. El automóvil, cuando se deja parado por un tiempo, girará una vez y luego marcará repetidamente hasta que la batería se agote aún más y la frecuencia del tictac se reduzca. Cuando se enciende el automóvil, el automóvil no tiene problemas para funcionar. ninguna pantalla en el automóvil mostró una falla con la batería o el alternador del tablero de instrumentos. Me pregunto si es una pregunta que la batería ya no genera suficiente amperaje para arrancar el vehículo.

Se ha verificado que el medidor utilizado para probar el voltaje es correcto en sus lecturas y las lecturas de voltaje coinciden con las de otro automóvil que funciona correctamente.

Respuestas (2)

Aunque no ha proporcionado mucha información sobre el automóvil o la batería, por lo que describió, creo que esta respuesta aún lo ayudará.

El hecho de que una batería tenga el voltaje completo y opere la electrónica típica, no significa necesariamente que tenga la capacidad de amperaje para arrancar y arrancar el motor. Cuando activa el motor de arranque, pone una enorme carga en la batería. Esta es la tarea más difícil para la batería.

Debería probar la carga de la batería. Por lo que has descrito, es probable que esté funcionando mal.

No estoy seguro de si esto ayudará, pero basado en un poco más de resolución de problemas, si la batería está conectada a un cargador durante 5 minutos, el automóvil arranca sin problemas, lo que nuevamente me lleva a creer que el amperaje es bajo o hay una acumulación en las placas internas de la batería. La edad de la batería es de aproximadamente 5 años y no ha tenido ningún problema hasta la fecha, no se acumula a lo largo de las terminales y se limpiaron y volvieron a probar. Llevaría el auto para probarlo con un neumático canadiense, excepto que no tengo forma de llegar hasta mañana. ¿Cuál es la vida útil "normal" de una batería?
@Marco, esa es una pregunta diferente, pero afortunadamente ya ha sido respondida: mechanics.stackexchange.com/questions/23707/…
@Marco: la vida útil normal es de alrededor de 5 años ... parece que es hora. Si el lugar puede probar las baterías, pídales que hagan una prueba de carga. Mi opinión es que la batería ha cumplido su vida útil y ahora quiere ser reciclada. Dale una muerte honorable.
Estoy de acuerdo en que la batería probablemente haya pasado su ciclo de vida. Sin embargo, @Marco, también puede asegurarse de que todos sus puntos de contacto estén lo más limpios y compatibles posible para asegurarse de que la resistencia innecesaria no sea el problema. Si la batería falla, no resolverá el problema por completo, pero al menos podría brindarle unos días más de funcionamiento aceptable. De cualquier manera, no es dañino asegurarse de que todo esté limpio y ajustado.
Gracias a todos por su tiempo, probaré todo mañana y daré una actualización.
También podría sugerir una inspección cuidadosa de los cables de la batería. Si se ven hinchados, con aislamiento agrietado o dañados de otra manera, reemplácelos. La corrosión aumenta la resistencia, lo que reduce el amperaje disponible para el motor de arranque.

ACTUALIZACIÓN: Cambié la batería y le di una muerte honorable en mi Canadian Tire local. El auto no tiene problemas para arrancar excepto que ahora el arranque automático no funciona XD. Voy a youtube y al manual del auto para tratar de encontrar una manera de reprogramarlo.

Gracias de nuevo por la ayuda a todos

El coche arranca con un cargador lento y una batería, puede arrancar con impulso, pero no solo con la batería
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