¿Patear una llanta de su automóvil desde abajo mientras está sostenido por un gato estable representa una amenaza para la seguridad?

La ÚNICA vez que debe arrastrarse debajo de un automóvil es cuando está sostenido por un gato o en un elevador. Se utiliza un gato para levantar y bajar el automóvil. Es una gran preocupación de seguridad usarlo para sostener el automóvil mientras se arrastra debajo de él. Puede patear la llanta desde el exterior del automóvil si no se sale, pero mantenga las partes de su cuerpo alejadas de debajo del automóvil. Cuando un gato suelta lo hace de prisa, sin previo aviso y sin provocación. Úselo solo para suspender temporalmente el vehículo cuando sea necesario, pero nada más.

EDITAR: como señaló un comentarista, diferenciar entre un "gato" y un "soporte de gato" puede ser beneficioso para los no iniciados. Con ese fin, aquí hay algunas fotos y una explicación.

Gato de tijera

Gato de tijera típico que se utiliza en muchos vehículos como equipo OEM de fábrica. Si bien los gatos de tijera varían en tamaño y forma, se debe tener en cuenta la base y la cabeza pequeñas, que no se prestan bien a la estabilidad. Son pequeños por lo que se pueden guardar en un espacio reducido. Se pueden usar otros tipos de gatos como OEM para cambiar neumáticos en caso de emergencia, pero casi siempre serán pequeños y, en general, tendrán problemas de estabilidad. Esto no debe usarse para sostener el vehículo, sino para levantar y bajar el vehículo.

Soporte del gato

Soporte de gato típico que se utiliza para soportar vehículos durante un período de tiempo más prolongado y donde la seguridad es una preocupación. Los soportes de gato variarán en tamaño, forma y cantidad que pueden soportar, casi siempre tendrán una base ancha para que sean estables mientras soportan un vehículo. Esto no los hace perfectos, pero cuando se usan correctamente, no debería haber miedo al arrastrarse debajo de un vehículo. Observe el soporte de bloqueo positivo cerca de la cabeza que permite ajustar la altura. Siempre y cuando esté bloqueado en su lugar correctamente, hay muy poco que temer por fallas durante el uso.

Sí, tienes algo de qué preocuparte. Incluso con mucho peso en un gato, el gato podría moverse, ya sea hacia adelante y hacia atrás, o de lado a lado, y todo el tinglado podría pivotar hacia abajo hasta que el automóvil descanse en el suelo.

De hecho, los gatos hidráulicos son más fáciles de usar, pero incluso ellos pueden fallar. ¿Le gustaría estar acostado debajo cuando uno de los sellos hidráulicos se suelta y el gato colapsa?

Es una mala idea poner cualquier parte de su cuerpo debajo de un automóvil apoyado en cualquier tipo de gato. Si va debajo de un automóvil, el automóvil debe estar sostenido por soportes fijos o soportes resistentes que no puedan colapsar, pivotar y moverse.

¡Lo que hiciste fue peligroso, hay Premios Darwin para este tipo de cosas! La probabilidad de que algo salga mal es baja, pero las consecuencias son terribles si sucede. Hay muchos modos de falla al levantar un automóvil: los gatos de tijera son bastante confiables pero pueden fallar, el suelo podría ser inestable o la superficie podría colapsar debido al peso. Tuve un colapso del punto del gato debido a la corrosión oculta una vez, ¡atravesó la carrocería del automóvil que parecía completamente sólido!

Incluso si nada falla físicamente, un gato puede deslizarse si no está colocado correctamente, digamos que está descentrado de donde debería estar, patear la llanta puede mover el automóvil lo suficiente como para derribarlo.

Guardo un martillo (un martillo de mango corto con una cabeza grande y pesada) en mi baúl solo para este tipo de eventos, pero hay algunos trucos que puedes probar si no tienes uno:

• Afloje un poco las tuercas de la rueda y luego conduzca el automóvil hacia adelante y hacia atrás lentamente, también puede intentar conducir lentamente hacia una acera.
• Golpear el neumático con la barra de hierro una y otra vez. No parece mucho, pero funciona notablemente a menudo.
• Golpear el borde exterior del neumático con la base de la mano una y otra vez. Una vez más, no parece mucho, pero he tenido mucho éxito.
• Aunque ya se mencionó que patear el neumático funciona bien, y sería lo primero que intentaría, obviamente no desde debajo del automóvil. Golpear el borde exterior de la llanta brinda el mayor apalancamiento, ya que está más alejado del cubo. Acostarse boca arriba y patear con el talón le da mucha potencia, aunque si el neumático se sale, puede caer sobre sus piernas. Patear mientras está parado no es algo que recomendaría si está cerca del tráfico, ya que perder el equilibrio puede hacer que tropiece con la carretera, lo cual es malo™

Suponiendo que tuvieras que hacer esto en la carretera (¿por qué otra razón querrías ponerle una dona?), yo no me metería debajo del auto sin importar qué tan estable sea, incluso en un soporte de gato en un parche de concreto completamente plano . En caso de que alguien choque contra tu auto, estás frito. En el caso de un gato para automóvil, podría ser suficiente que un vehículo grande se acerque a su automóvil y lo saque del equilibrio con el viento que crea.

Recuerde que el borde de la carretera es un lugar muy inseguro (es por eso que debe usar esa chaqueta de seguridad y sacar el triángulo de emergencia), y no haga ninguna reparación allí que no le permita ver el tráfico entrante o salte a la seguridad si es necesario. .

Incluso si hubiera sostenido el automóvil correctamente con soportes de gato, aún así fue un gran error patearlo o ejercer fuerza sobre él . Incluso los soportes de gato no son tan estables como para soportar mucha carga lateral dinámica. Esto fue una cosa muy tonta de hacer.

Lo que empeoró esto es que estabas debajo del auto . Hay un viejo dicho sobre los riesgos de ser asesinado por un coco que cae: hay estadísticas, pero la parte importante es que todos los que fueron golpeados por un coco estaban parados debajo de un cocotero en ese momento. Lo mismo se puede decir sobre ser atropellado por un tren: ¡no puede ser atropellado por un tren si no se pone en las vías del tren sin darse cuenta!

Hice el trabajo que acabas de hacer y no necesitabas estar debajo del auto para hacerlo. En serio. Si tienes que patearlo, haz el truco del coco: colócate de forma que el coche no pueda caerte encima. Patear el neumático hacia adentro de un lado hará que el otro lado se salga. Otra forma es volver a colocar las tuercas, retroceder 1 o 2 vueltas para que queden descuidadas, soltarlas y escuchar el pop. No pop, conduce 2 pies. ¡El peso del automóvil romperá la rueda!

También puede echar un vistazo a cualquier sentido de invencibilidad/inmortalidad que lo haya poseído para hacer eso. Ese sentido es falso, eres más frágil de lo que crees.

Nunca, JAMÁS, se meta debajo de un automóvil sostenido únicamente por un gato hidráulico. DEBES usar soportes de gato (o algo equivalente) o prácticamente estás rogando por un Premio Darwin. Considere que si usa un gato hidráulico solo para sostener un automóvil y luego se arrastra debajo de él, su vida ahora se reduce a la calidad de una junta tórica de 10 centavos que probablemente fue comprada en la "oferta baja" por el fabricante del gato.

Podría decirse que los gatos mecánicos son un poco más seguros, pero aún debe preguntarse si desea confiar su vida a un "único punto de falla". Y tenga en cuenta que incluso si el gato es mecánicamente sólido, el automóvil podría rodar o moverse hacia los lados, si está en una pendiente de cualquier grado. Incluso una inclinación MUY leve puede provocar que el automóvil se desplace hacia los lados y que el gato se caiga.

Hay muchas, muchas, muchas cosas malas que pueden suceder si te metes debajo de un automóvil que no tiene el soporte adecuado. Diría que nunca se meta debajo de un automóvil a menos que esté sostenido por algo como un soporte fijo, o un trozo sustancial de madera/metal/etc., Y las ruedas estén calzadas (y/o el freno de emergencia esté puesto). Soy lo suficientemente campesino como para aceptar un trozo de poste de creosota o una pieza de una viga de 8x8 o algo así en lugar de un soporte de gato especialmente diseñado, pero no confíes solo en el gato.

No martille una llanta ... incluso una de acero puede deformarse y luego es un trabajo de basura, pero una aleación es bastante fácil de dañar.

Francamente, con una rueda atascada, hay un par de opciones menos peligrosas (y si es para cambiar un piso, inflalo primero; rara vez son tan planos que no retendrán el aire por un tiempo)

1. Afloje las tuercas de las ruedas (lo suficiente para evitar que la rueda se caiga por completo) y conduzca sobre algunos baches. Esto es menos práctico ahora que los fabricantes tacaños han dejado de usar espárragos y tuercas y han optado por los pernos, lo que significa que ya no se puede cambiar la rueda en la oscuridad. Esto normalmente aflojará la rueda y permitirá que se salga cuando levantes el auto. No se sugiere maniobrar a alta velocidad :)

2. Llévelo a un centro de llantas y pida su ayuda... Tuve una aleación que no se desprendió del centro de hierro una vez (se corroen muy bien juntas)... al final, el automóvil estaba en la rampa en el lugar de la llanta un par de muchachos sosteniendo una tabla de madera grande y pesada contra el interior de la rueda y otro con un trineo de 10 libras martillando la tabla (en lugar de directamente sobre la rueda o el neumático para evitar daños)... sí, finalmente se desprendió, pero ciertamente no lo haría. No esperaba que se desprendiera pateando desde abajo y el primer método no ayudó, aunque ha funcionado en otros.

He sacado un auto de un gato antes. Simplemente no lo hagas.

En muchos casos, el freno de mano estaba atascado (resorte roto) y el suelo no era muy bueno, así que tan pronto como la carga en el gato estaba ligeramente desviada de la vertical, se hundió y siguió bajando.

• Un Jack es intrínsecamente inestable. Rueda, tiene una base deficiente, la parte incorrecta del automóvil se usa a menudo como punto de contacto / elevación. A menudo puedo hacer que un gato falle con solo una fuerza lateral moderada.
• Un soporte de gato, aunque mejor, todavía no es suficiente. También puede fallar al igual que la parte del automóvil a la que está conectado. Si considera el brazo de momento de un soporte de gato extendido, tampoco soporta mucha fuerza lateral.
• Nunca, en situaciones automotrices u otras de peligro potencial, dependa de un solo punto de falla (en la medida en que pueda evitarse). Si no puede pagar/acceder a un elevador, coloque un objeto muy fuerte y grande debajo del automóvil de manera que una falla en su soporte principal resulte en que dicho objeto detenga la caída del automóvil, en lugar de usted.

Esta pregunta es tan tonta que no puedo evitar pensar que es un intento de ganar reputación. La peor parte, mordí el anzuelo, pero solo porque alguien podría leer esto y decidir protegerse mejor en el futuro.

Nunca, nunca, nunca es seguro estar debajo de un objeto que esté sostenido solo por un gato. De verdad, nunca.

Para sacar la llanta, simplemente afloje las tuercas y balancee el vehículo desde el lado de la acera, se soltará y todos los problemas peligrosos relacionados con la gravedad, como ser aplastado o tirarse al tráfico, se eliminan prácticamente.

Patear la llanta del automóvil desde debajo del automóvil (o hacer cualquier cosa que pueda hacer que se sacuda) es, en mi humilde opinión, una mala idea, ya sea en un gato o en un soporte de gato. Y, como ya se ha señalado, nadie debe estar debajo de un automóvil mientras está en un gato. Me inculcaron esto cuando era niño, junto con cosas como no poner un aparato eléctrico en el borde de la bañera.

Encontré a un amigo en una situación en la que patear los neumáticos no funcionó. Pude colocar el gato de tijera de mi automóvil entre la llanta y un componente sólido del marco y quitar la rueda de esa manera. Solo asegúrese de que la cosa contra la que empuja el gato no esté deformada por la presión.

Si su neumático está atascado, use su neumático de repuesto como un mazo. Deja que choque a toda velocidad contra tu neumático atascado (ángulo de 90 grados). Dado que el neumático nuevo es bastante pesado, rebotará a toda velocidad y, al repetir esto un par de veces tanto en el lado izquierdo como en el derecho del neumático, la rueda ya no se atascará.

Esto generalmente resolverá el problema, pero si todavía está atascado, use un quemador de gas para acampar para calentar un poco el centro y repita el truco anterior.