¿Para qué son estos agujeros en mi Diamondback Sorrento?

Bummer, supongo que necesito un adaptador si quiero montar frenos de disco. Gracias por la respuesta y la referencia!

@watchTower: en el momento en que incluye el costo de algo como Braketherapy u otro adaptador, el costo de las pinzas y los rotores y una rueda lista para discos, está bien encaminado hacia el precio de una nueva bicicleta de gama baja con frenos de disco ya instalados (y ciertamente en el territorio de algo decente en el mercado usado). Reequipar los frenos de disco casi nunca es una buena idea.

Además, tenga en cuenta que los frenos de llanta (por ejemplo, los frenos en V) no son malos, especialmente si no va fuera de la carretera.

¿Es posible hacerlo con estas piezas: Adaptador de 6 pernos , cable de freno , adaptador de marco

y pinzas/rotor

@watchTower: le recomiendo encarecidamente que no haga esto. Ni siquiera ha incluido la pieza más cara que necesita, una rueda de disco (el buje en sí es diferente). Sin mencionar que el marco puede estar estresado de maneras para las que no fue diseñado, por lo que las conversiones como esta son bajo su propio riesgo.

Entiendo tu punto, solo ahorraré para una bicicleta con freno de disco en el futuro. Gracias por ahorrarme la molestia, veo que las piezas ya cuestan más del 50% del costo de la bicicleta.

@watchTower: si no está satisfecho con el frenado, puede intentar limpiar sus llantas + instalar mejores frenos de llanta/usar mejores pastillas.

Lo principal es que el neumático trasero patina mucho en lugar de detenerse. También noté que cuando las llantas están secas, los frenos chirrían muy fuerte, pero cuando están mojados, los frenos son silenciosos. Intentaré frotar alcohol para limpiar y cambiar las almohadillas si el ruido persiste.