Operaciones de la Luftwaffe desde Siria/Irak en 1942

Unidad: Fliegerführer Irak (Mando Volante Irak)

La Luftwaffe no estaba estacionada en Siria, pero estaban muy cerca en las islas griegas. Además, la Luftwaffe no desempeñó un papel en la invasión británica de las posesiones de Vichy en Siria y el Líbano, cuyo nombre en código es Operación Exportador . La fuerza en cuestión estaba ubicada y operaba en Irak.

Sin embargo, es cierto que las unidades de la Luftwaffe y las unidades de la fuerza aérea italiana repostaron en las bases de Vichy en Siria antes de volar a Irak para apoyar a los iraquíes en la guerra anglo-iraquí .

El líder nacionalista árabe iraquí Rashid Ali Gaylani se levantó en una guerra de independencia contra el Reino Unido colonial. El ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Joachim von Ribbentrop, convenció al dictador nazi Adolf Hitler el 3 de mayo de que el Dr. Fritz Grobba regresara en secreto a Irak para encabezar una misión diplomática para canalizar el apoyo al régimen de Rashid Ali.

Grobba fue elegido porque era musulmán de fe, podía hablar turco y árabe con fluidez y era un destacado orientalista con una gran experiencia diplomática y contactos en Oriente Medio.

La misión de Grobba estuvo acompañada por una fuerza militar comandada por el Oberkommando der Wehrmacht, u OKW (Alto Mando de las Fuerzas Armadas). La misión militar tenía el nombre de tapadera Sonderstab F (Estado Mayor F); incluía componentes de los Brandenburgers con base en Abwehr y de la Luftwaffe.

En la Directiva del Führer No. 30 , Hitler dijo:

El Movimiento de Libertad Árabe en el Medio Oriente es nuestro aliado natural contra Inglaterra. En este sentido, se concede especial importancia a la liberación de Irak. Por lo tanto, he decidido avanzar en Oriente Medio apoyando a Irak.

La formación que participó en el conflicto iraquí se denominó Fliegerführer Irak o Flyer Command Iraq. Algunas fuentes indican que esta unidad se denominó "Special Force Junck" (Sonderkommando Junck) y voló en Irak durante mayo de 1941.

Fliegerführer Irak (Flyer Command Iraq) era el componente de la Luftwaffe de Sonderstab F. Si bien Fliegerführer Irak era parte de la misión militar Sonderstab F, también estaba algo separado de ella. Su personal dependía del Alto Mando de la Luftwaffe y no del Jefe del OKW.

FF-Irak era una fuerza compuesta por 12 Messerschmitt 110, 5 Heinkel 111, un vuelo de comunicaciones con aviones ligeros, una sección de cañones antiaéreos y 3 Junkers 52. (Según wikipedia).

La Historia de la Segunda Guerra Mundial de Purnell pone la cadena de operaciones de la siguiente manera:

1. 4./ZG 76 con 12 Bf110C liderados por Ober-lt . Hobein
2. 1 kette de ZG 26 con 2 Bf110 dirigidos por el teniente . Wörner
3. 4./KG 4 con 7 He 111H-6 liderados por Hptm. Schwanhauser
4. 1./KG zbv. 1 con 20 Ju 52 dirigidos por Major Pinagel
5. 1 kette de 3 Junkers Ju 90B (Lufthansa)
6. 1 pistola Flak Battery de 20 mm

El comandante general de Sonder Stab-F era el general Hellmuth Felmy . El comandante de campo de las FF-Irak era el general Werner Junck . Los aviones estaban pintados con colores iraquíes. En la imagen, un soldado británico señala la cola repintada apresuradamente de un heinkel derribado.

Miembros Notables

Los pilotos de la Luftwaffe que sirvieron en Irak incluyeron a Martin Drewes (as de caza nocturno con un total de 52 victorias), Paul Zorner (as con un total de 59 victorias) y Wilhelm Herget (as de caza nocturno con un total de 73 victorias).

En la foto, Martin Drewes (izquierda) en Irak.

Operaciones de FF-Irak

1. 15 de mayo: bombardeo del fuerte de Rutba, los británicos se enteraron de la ayuda alemana a Rashid
2. 15 de mayo: Incidente de fuego amigo. Un Heinkel derribado en su camino a Bagdad por baterías AA iraquíes.
3. 16 de mayo: bombardeo de la RAF Habbaniya por Messerschmidts y Heinkels. Muchos miembros del personal de la RAF muertos en tierra. En el aire, un heinkel perdido por dos aviones británicos.
4. 17 de mayo: Bombardeo de una columna británica en el desierto.
5. 17 de mayo: contraataque británico contra los alemanes en Mosul después de recibir Hawker Hurricanes de Egipto. Dos aviones alemanes destruidos, cuatro dañados. Un huracán británico perdido.
6. Justo después de 3 días de lucha, FF-Irak se redujo al 70% de su tamaño original. A fines de mayo, la situación se volvió aún más peligrosa.
7. 27 de mayo: llegan aviones italianos como refuerzos y para servir bajo el mando de FF-Irak. Desempeñaron un papel importante en la batalla aérea final sobre Bagdad, donde mutilaron al escuadrón británico 94.
8. La misión militar alemana en Irak partió al amparo de la oscuridad el 29 de mayo con un rápido avance británico acercándose a Bagdad. En ese momento, FF-Irak no tenía Messerschmidt útiles y Heinkels solo tenía cuatro bombas. El alto mando alemán estaba más preocupado por el nuevo teatro en el este contra la Unión Soviética y se ignoraron las súplicas de Werner Junck, quien creía que tan solo 30 aviones más podrían cambiar el rumbo, ya que se ignoraron los refuerzos.

En la foto, soldados británicos en Bagdad después de la fuga de FF-Irak y la rendición del Gobierno de Defensa Nacional Iraquí.

En cuanto a las unidades alemanas en África, las operaciones alemanas se limitaron al norte de África, que yo sepa. Esos también se debieron a los intereses de Mussolini, no porque el Tercer Reich tuviera algún interés en África. No sé si Nigeria alguna vez sirvió como objetivo o base para la Luftwaffe.

Creo que me centraría en las acciones de los submarinos alemanes durante la Segunda Guerra Mundial, ya que tenían una amplia libertad para viajar a lugares e influir en los eventos. La Luftwaffe participó más plenamente que cualquier Fuerza Aérea en la historia en casi todas partes, por lo que estos "vuelos de fantasía" son interesantes anecdóticamente "no están donde estaba la acción". eso sería Francia, Gran Bretaña y, en última instancia, tratar de salvar a la propia Alemania ... lo que no pudo hacer.

Curiosamente, la sede del Ministerio de Vuelo en Berlín sobrevivió intacta durante la destrucción total de "todo lo demás de Berlín". Lo he visto personalmente y recomiendo una visita...