De la película de 1995 Apolo 13 ,
REPRESENTANTE DE GRUMMAN: Solo quiero que sepa que los motores nunca se han probado así. Eso es todo lo que estoy tratando de decirte.
¿Es cierto que Grumman nunca había considerado tal escenario?
Esta pregunta es parte de una serie en honor al 50 aniversario del Apolo 13, "el mejor momento de la NASA".
EQUIVOCADO. Grumman ya había planeado ese escenario casi cuatro años antes del accidente.
El Grupo de Trabajo de Planificación de la Misión Apolo dirigido por Grumman informó sobre estudios de secuencias de aborto para situaciones de la costa translunar y la capacidad LEM para apoyar un aborto si el SM tuviera que ser desechado . El LEM podría apagarse en vuelo a la deriva, excepto durante cinco períodos de una hora, y una tripulación de tres hombres podría recibir apoyo durante 57 horas y 30 minutos. Se asumió que todos los miembros de la tripulación serían inadecuados en el LEM o el área del túnel y que el aire de la cabina del LEM, circulado por los ventiladores de la cabina, proporcionaría un ambiente adecuado.
La nave espacial Apolo: una cronología , 9 de mayo de 1966
Además, el Apolo 9 fue una prueba del módulo lunar en órbita terrestre baja. Incluyó encender y reiniciar el motor de la etapa de descenso con el módulo de comando/servicio adjunto, tal como se hizo en el Apolo 13.
russell borogove
Dr. Sheldon
russell borogove