Tengo un Nissan Altima 2005 que ha tenido problemas con el alternador y la batería durante el último año. Mi auto tiene 112,000 millas. La batería de mi automóvil estaba fuera de garantía, así que la reemplacé hace aproximadamente un año. La batería se dañó en aproximadamente 6 meses (o el automóvil requeriría arranques todo el tiempo). Volví al taller y me cambiaron la batería porque estaba en garantía. Sin embargo, lo mismo sucedió nuevamente en aproximadamente 4 meses. Esta vez dijeron que no reemplazarían la batería porque el alternador podría estar dañado y harían una prueba eléctrica para confirmarlo. Hicieron una prueba del alternador y confirmaron que no le pasaba nada y que debería llevar el auto a un concesionario nissan; me dijeron que los Nissan son conocidos por sus problemas eléctricos.
En lugar de ir al concesionario (que parecía muy caro), llevé el auto a otro mecánico. Dijo que cree que el alternador podría estar dañado, incluso si la prueba eléctrica no lo dice, ya que una vez escuchó un ruido de arranque del alternador.
¿Debo aceptar su consejo y reemplazar mi alternador? ¿Es este un problema conocido en alguno de los otros Altimas o Nissans?
Alguna información adicional sobre mi uso; Solía conducir mucho este automóvil, pero en estos días durante el último año más o menos, lo conduzco solo entre 2 y 3 millas por día.
Dudo que ponerle un alternador a este auto solucione el problema. Suena más como un sorteo parásito que causa este problema. Es posible que deba llevar su automóvil a un taller especializado en electricidad, donde se ocupan de estas cosas todo el tiempo. Hay formas de detectar un consumo que es lo suficientemente grande como para consumir energía lentamente de la batería y, dado que conduce muy poco, nunca tiene la posibilidad de recuperarse, lo que permite que la batería se descargue hasta el punto de que el alternador no puede recargarla. en un tiempo de conducción tan corto.
Básicamente, puede haber algo eléctrico que permanece encendido cuando el automóvil está apagado y solo permanece sentado durante la noche, lo que reduce lentamente el voltaje lo suficiente como para que no arranque en la mañana. Eventualmente, también puede matar permanentemente una batería. Desafortunadamente, puede ser una reparación costosa dependiendo de cuánto tiempo lleve encontrar el problema. Inoperable esto ayuda. ¡Buena suerte!
En el Altima 2005 de mi hijo, tenía que arrancarlo con frecuencia. La batería probó bien. El mecánico local dijo que el alternador estaba dañado, así que lo reemplacé con uno reconstruido de AutoZone. La luz de carga nunca se encendió. El mismo problema, todos los días más o menos se requería un arranque rápido. Pensando que la batería puede estar funcionando bien, pero en realidad es mala, la reemplacé con la batería de amperaje máximo que cabe en la ranura. Cuando lo estaba reemplazando, pegué una luz de prueba entre la tierra de la batería y el cable de tierra. I brilla intensamente (como un consumo completo de doce voltios) durante unos 10 minutos y luego entra en modo intermitente. Actualmente le estoy pidiendo que desconecte la batería por la noche. Supongo que el distribuidor es el siguiente paso. jake
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varun soni
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roberto sanchez