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Un coche no se ha puesto en marcha durante más de 2 años. No se agregó estabilizador de combustible al tanque. Según algunas fuentes , es mejor drenar el combustible y ponerlo en un tanque nuevo antes de encenderlo, porque el combustible se habrá echado a perder y puede dañar los inyectores de combustible u otras partes del motor. Esto me pareció bastante razonable, pero dos concesionarios diferentes han dicho que este paso es innecesario. ¿Es este un mal consejo de los concesionarios?
Si dicen que es innecesario, los pondría en la categoría de completos idiotas . ¿Funcionará el coche? Lo más probable, pero tiene una gran propensión a causar problemas en el futuro.
Dicho esto, hay algunas advertencias de las que podríamos hablar.
¿Estaba el coche preparado para aguantar tanto tiempo?
El gas es una sustancia altamente refinada. Uno de los problemas que enfrenta es la oxidación. Puede notar si su gas está oxidado mirándolo en un recipiente transparente. Verá que se ha vuelto de color ámbar cuando se oxida, ya que el combustible nuevo debe ser casi completamente transparente. El gas oxidado puede producir barniz y depósitos que pueden provocar obstrucciones.
El mayor problema con el gas actual es que contiene etanol (al menos en los EE. UU.). Tu combustible diario tiene un 10%. El etanol atrae y absorbe agua. Esta agua causa problemas con el óxido dentro de su tanque de combustible, lo que hará que pequeñas partículas de metal se desprendan y tapen los filtros de combustible. No preparar el combustible para estar en el automóvil por un tiempo es lo que causa los problemas.
En ambos casos, llenar el tanque por completo y colocar estabilizador de combustible en el combustible ayudará a prevenir los problemas en primer lugar.
Creo que la mayoría de los consejos que se dieron en el enlace que publicaste son bastante sólidos. Tiene sentido arreglar el motor después de haberlo tratado tan mal durante 2 o 3 años. Para leer más, este artículo de CNN tiene información bastante decente.