Muchos pinchazos en mis ruedas de 18" Strida

Tengo un Strida con ruedas de 18". Desafortunadamente, los lugares por los que voy en bicicleta parecen tener mucho vidrio y tengo un nuevo pinchazo casi todas las semanas. Viajo en Londres, así que esto es realmente inevitable. Los neumáticos que tengo no son baratos, pero no tienen bandas de rodadura gruesas. Es difícil encontrar mucho más para este tamaño de rueda. Vigilo de cerca mi presión de aire y, de todos modos, estoy sacando fragmentos de vidrio de los neumáticos cada vez, por lo que no es un punción de pellizco.

¿Alguien más tiene una Strida? ¿Tienes muchos pinchazos y hay alguna solución?

EDITAR; Un par de cosas que debería haber agregado; Esta es una zancada,ingrese la descripción de la imagen aquí

Desafortunadamente, no puedes hacer nada extraño con la distribución del peso en una zancada, ni siquiera puedes pararte en los pedales. La forma en que está equilibrado solo funciona si mantienes el trasero en el asiento.

Las ruedas de tamaño 18 son lo suficientemente pequeñas para caber, por lo que no puedo colocar ningún neumático más ancho que el tamaño etrto 35-355 (1.35).

Puedo probar la sugerencia del pincel si puedo averiguar cómo solucionarlo. Volveré a informar sobre los resultados.

¿Has pensado en conseguir un neumático de estilo touring con una banda de rodadura más gruesa? ¿Por ejemplo un maratón schwable? schwalbetires.com/…
Buscaría un neumático con algún tipo de cinturón resistente a pinchazos debajo de la banda de rodadura.
@Ross, no puedo encontrar estos neumáticos en stock en ninguna parte, sospecho que están descontinuados. Actualmente estoy usando Schwalbe Kojak en talla 32-355
Por lo que vale, en el enlace que proporcioné puedes comprarlos directamente de Schwalbe. Pude agregar a mi carrito y continuar con el pago...
Podrías beneficiarte de cambiar tu estilo de conducción: dejar de conducir a través del vidrio es lo más obvio, pero eso no siempre es posible. Los saltos de conejo son una buena habilidad para tener/aprender. El último recurso es quitar el peso de la bicicleta mientras se conduce "entre" los vidrios rotos tanto como sea posible. Menos presión hacia abajo para ese instante.
Puede intentar usar las diversas aplicaciones de teléfono "snap/send/solve" para informar el problema al consejo local. El Reino Unido tiene barrenderos, etc., y mi consejo local los envía a pasar los "lugares para beber" todos los fines de semana por la mañana por este motivo.
Otro favorito de los viejos ciclistas de larga distancia (aunque uno que ya casi no se ve) es una especie de "cepillo" en la rueda, especialmente en la delantera. Se trata de un cepillo, o más a menudo un trozo de alambre de peso de percha, que se fija al cuadro/horquilla, se adapta al perfil del neumático, y que tiende a cepillar fragmentos de vidrio, espinas y similares que son recogidos por el neumático.
@Ross, disculpas, debería haber mencionado que esos son demasiado gruesos, solo puedo caber hasta 35-355
@DanielRHicks, suena bien, lo investigaré

Respuestas (1)

Ese es un tamaño de llanta inusual, y es cierto que no tienes muchas opciones.

  • Como señala Ross, Schwalbe fabrica el neumático Marathon (que es muy robusto) en ese tamaño.
  • Podría conservar sus llantas actuales y poner algunas tiras de revestimiento de llantas dentro de ellas. Tendrías que cortarlos a la medida.
  • Puede agregar sellador a sus cámaras de aire (es posible que deba cambiar las cámaras). Esto no evitará los pinchazos, solo significaría que son menos problemáticos.

Buena suerte.

Me encantaría probar el Schwalbe Marathon, pero parece que están descontinuados en 18"; tesco.com/direct/… y chainreactioncycles.com/… y un montón de otros lugares ya no los almacenan. ¿Conoces un lugar donde puedan ¿ser comprado?
@TheoreticalPerson ¿Quizás estar atento a Ebay?
No los encontrará en lugares que venden equipo de bicicleta convencional. Busque una tienda que se centre específicamente en reclinados y/o carpetas. O encuentre una tienda de bicicletas que ya tenga Schwalbe en existencia y pídales que hagan un pedido especial de esos neumáticos.