Necesito un modelo (muy) aproximado de una hélice en un avión.
Mi pregunta principal es esta: ¿cuál sería la relación entre:
Por otro lado, ¿cuál sería la relación entre lo anterior y:
¡Cualquier idea sería muy útil, incluida la afirmación de que no he dado suficiente información!
Gracias
Tienes suficiente información. Una hélice es solo un tipo complicado de ala.
Suponga que la aeronave avanza a una velocidad aerodinámica de, digamos, 150 km/h.
Suponga que la hélice gira a una velocidad angular de, digamos, 40 revoluciones por segundo (hz).
A partir de eso, si observa la superficie de la hélice en un radio particular desde el centro, como 1 metro, puede determinar el ángulo de la trayectoria helicoidal seguida por esa parte de la hélice a través del aire y la velocidad a la que viaja. El aire.
Luego suponga que tiene un ángulo de ataque particular, como 10 grados o 0,18 radianes, y tiene un "ancho" particular, que es la longitud de la cuerda de su perfil aerodinámico. A partir de eso, puede averiguar cuánto "ascenso" y "arrastre" está generando, y cuál es la dirección de esas fuerzas en relación con la línea central del avión.
Ahora, si solo hace eso para un rango de radios diferentes en la hélice (es decir, realiza una integración), puede calcular cuánto empuje genera la hélice y cuánta potencia necesita. No lo olvides, eso es por pala de hélice . Las hélices típicas tienen 2 o 3 palas, pero pueden tener hasta 6.
Esto sigue siendo solo un cálculo aproximado porque depende de cosas como la forma de la punta de la hélice, del mismo modo que la forma de las puntas de las alas de un avión marca la diferencia en la cantidad de resistencia que se produce.
Tenga en cuenta que si el empuje es mayor que la resistencia de la aeronave, la aeronave ascenderá. Si es menor, será descendente.
Řídící
CL22
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