¿Los coches negros consumen más combustible?

En algún momento de 2009, California aprobó nuevas regulaciones, prohibiendo los autos negros ( aquí hay una fuente ) con el argumento de que los autos negros tienen emisiones más altas que otros colores de autos. La teoría es que los autos negros absorben más calor del sol, por lo que su aire acondicionado debe trabajar más. ¿Hay algo de cierto en esto?

Y si lo hay, ¿no sería beneficioso en los meses de invierno tener autos negros?

Eso supondría (incluso solo para el verano) que todos usan aire acondicionado todo el tiempo (lo que puede ser cierto en California, no lo sé).
Ciertamente son más calientes sin aire acondicionado en lugares soleados...
@Sklivvz: ¿Al tacto? O en la cabina? :) ¿Fuente? (¿experiencia personal?)
@Flimzy: experiencia completamente personal/anecdótica. Me refiero al interior del coche (así el aire, pero también los interiores).
Como dice @Sklivvz, me pregunto si lo importante con respecto al uso de la calefacción y el aire acondicionado es en parte de qué color es el interior, pero también un pensamiento general sobre el vidrio: creo que la mayor parte de la temperatura interna se debe a la radiación solar que ingresa a través de las ventanas. y golpeando la tapicería y el salpicadero. Un poco como un invernadero, supongo.
Ciertamente estoy de acuerdo en que mi interior de cuero negro se calienta más que el interior bronceado de mi hermano, cuando estoy sentado en el mismo camino de entrada, con modelos de automóviles idénticos. Su auto es blanco, el mío gris, por lo que mi color exterior podría ser un "poco más cálido", pero dudo que haga tanta diferencia como el cuero negro.
@GeorgeDuckett: Hago esencialmente la misma pregunta en mi pregunta original...
Por cierto, las regulaciones propuestas nunca se convirtieron en ley, principalmente debido a posibles problemas con los cristales reflectantes que interfieren con la recepción de teléfonos móviles, etc. fuente _ Tampoco se prohibirían los coches negros (ni de ningún otro color) .
No estoy seguro de que el coche negro consuma más combustible que los demás, pero he leído que el coche negro absorbe más calor de la luz solar y genera más combustión que el blanco o el plateado, por lo que hay posibilidad de consumo. de mas combustible.

Respuestas (1)

El "calentador" de su automóvil en realidad no genera calor por sí mismo. En realidad, toma el calor generado por el motor y lo devuelve a través de la cabina en lugar de ventilarlo hacia el exterior. Así que ni los calefactores ni el invierno aumentarán las emisiones de CO 2 .

Los californianos usan aproximadamente 1.800 millones de litros (472 millones de galones) de combustible cada año para hacer funcionar los acondicionadores de aire de los automóviles (tenga en cuenta que esto es de 76 mil millones de litros, o 20 mil millones de galones en total en todo el estado, por lo que los acondicionadores de aire representan aproximadamente el 2.5% del consumo de combustible).

La razón por la que los colores más claros de los automóviles podrían usarse para reducir el uso del aire acondicionado es que reflejan más luz entrante en lugar de absorberla y calentarla. Un coche negro puede calentarse casi 6 °C más que un coche blanco.

Entonces, sí, un automóvil de color más claro reduciría la necesidad de aire acondicionado, reduciendo las emisiones de CO 2 .

Punta de sombrero para @Sklivvz por la metrificación.
Entonces eso lleva a la pregunta de seguimiento. ¿Hacer funcionar el aire acondicionado realmente consume más combustible (al menos en una cantidad significativa)?
@JohnFx: vea el segundo párrafo de mi respuesta: aproximadamente el 2.5% del uso de combustible se destina al aire acondicionado para los conductores de California.
¿Debe calificarse la respuesta para especificar climas cálidos y soleados? No creo que el color del coche haga mucha diferencia en una Inglaterra nublada.
@matt_black: Anticiparía que haría mucha menos diferencia en Londres, sí. Sin embargo, como el calentador no importa, solo sería una diferencia de magnitud. La pregunta se hizo específicamente sobre California, que sin duda es un lugar en el que la diferencia sería significativa.
olvidas algo: la reflectividad de la luz visible no significa una menor absorción de energía térmica, que se encuentra principalmente en la parte infrarroja del espectro.
Vale la pena señalar que en invierno, un automóvil de color más oscuro emite más calor que uno de color claro, por lo que necesitará más calefacción. Sin embargo, como dijo Jivlain, dado que el calor es esencialmente un producto de desecho del motor, no debería causar un mayor consumo de combustible.
@jwenting, creo que existe una fuerte asociación entre la oscuridad del color visible y el "color" infrarrojo en la mayoría de los casos; las excepciones parecen ser pocas y distantes entre sí en mi experiencia.
@jwenting ¿Qué crees que le sucede a la luz visible que es absorbida por un objeto negro? Se convierte en calor...
Además del costo de enfriar el aire, también existe el costo adicional de la reducción de la eficiencia del combustible debido a la generación de corriente de aire. Por ejemplo, los automóviles son más eficientes con las ventanillas subidas y menos eficientes cuando las ventanillas están bajadas debido a la aerodinámica. Esto, a su vez, puede estar relacionado con el funcionamiento de la calefacción o el aire acondicionado, ya que hace que se empuje una mayor cantidad de aire a través del automóvil (y que se controle la temperatura). Vale la pena señalar que las ventanas abiertas son menos eficientes que bombear aire a través del automóvil a velocidades superiores a, digamos, 20-30 mph. Por ejemplo, por qué bajar las ventanas a 10-15 mph es más eficiente que AC
@jwenting Como dijo Nick, tenemos conservación de masa/energía. La energía de la luz no puede simplemente desaparecer, debe cambiar a otra forma de energía (por ejemplo, calor) o crear masa. No creo que tu auto negro se vuelva más pesado con el tiempo debido al sol :)
¿Los coches negros consumen más combustible?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v