Logística premoderna, ¿cuántos vagones de alimentos se necesitan?

Estoy de acuerdo con las personas que escriben que no funcionará , pero con un énfasis ligeramente diferente.

• La asignación diaria de alimentos por soldado es casi irrelevante, pero además de las cifras de AcePL para los soldados romanos, considere la ración humanitaria diaria de 1,9 libras. Aporta 9.200 kilojulios, mientras que MRE son unos 5.000 kilojulios (tres al día). Así que un soldado necesitaría unas 3 libras. de HDR por día. En comparación con la cifra romana, eso es lo suficientemente cercano para el trabajo del gobierno, pero iré con esos 3-4 libras. para dar cuenta de la falta de conservación moderna, habrá deterioro.
  50.000 personas necesitan unas 100 toneladas cortas, algo menos de 100 toneladas métricas al día .
• Creo que estás subestimando enormemente el peso de una carreta de bueyes. Buscar en Google un par de fuentes da entre 500 y 700 kg para un vagón romano. Eso significa de 140 a 200 vagones por día .

Pregunta capciosa, ¿de dónde vienen?

• Una carreta de bueyes típica podría hacer 2 mph durante 5 horas por día (búsqueda aleatoria en Google).
• Los bueyes necesitarán comida. Pueden pastar (solo 5 horas de viaje por día), pero también necesitarán alimentos complementarios si realizan un trabajo pesado . Y los pastos a lo largo del camino desaparecerán pronto. 18 kg por día por bueyes.
• Entonces, por cada día, la carreta de bueyes nocional consumiría el 5% o más de la carga.

Después de un máximo de 20 días, toda su comida/forraje se habrá ido para alimentar a los bueyes.

• Una carreta tirada por bueyes podía empezar cargada mitad de carga, mitad de forraje, y consumir todo ese forraje en diez días (100 millas). Eso te dejaría con una carreta de bueyes, la carga y sin forraje para el viaje de regreso.
• Más razonablemente, hay muchos depósitos de suministros. Algunas carretas de bueyes solo transportan carga, otras solo forraje a varios depósitos. El cálculo se vuelve un poco más complicado, especialmente si conviertes algunos de los bueyes en sopa en lugar de devolver los carros vacíos.
• Luego está el problema de reunir comida en el campo de salida. Con suerte, es un puerto (¿fluvial?). Si se trata simplemente de un área de cultivo fértil, se necesitarán alimentos/forraje para recolectar los alimentos.

Necesitará depósitos de suministros bien abastecidos en un terreno seguro cerca de su área de operaciones, además de un reabastecimiento constante. La alternativa es el saqueo, que arrasa la zona con bastante rapidez. L.Dutch mencionó eso. (No creo que la comida enlatada sea el desarrollo clave, creo que se debió más a un estado que podía mantener suficientes graneros. Pero eso es un detalle).

Cuando escribí que la ración diaria casi no importa para el cálculo, fue por dos razones. Primero, los bueyes comen más que los hombres. En segundo lugar, si tiene un estado organizado para proporcionar 100 toneladas por día, un pequeño porcentaje más o menos no lo romperá.

Más vagones de los que puedes conseguir.

Los ejércitos premodernos en marcha generalmente se limitaban a 40.000 hombres o menos. Cualquier fuerza más grande era una concentración temporal para una batalla o marchaba a lo largo de un río, donde se podían usar barcazas en lugar de vagones.

Más allá de unos 40 000 hombres, los vagones de suministros (y los suministros para los vagones de suministros; los animales de tiro también necesitan comer) abarrotarían cualquier sistema de carreteras hasta el punto en que la comida simplemente no podría llegar al ejército lo suficientemente rápido como para mantenerlo alimentado. .

En 1862, el general Sibley invadió Nuevo México con un ejército rebelde e hizo retroceder a los defensores bajo el mando del general Canby. En la batalla del paso de Glorietta, del 26 al 28 de marzo, los rebeldes derrotaron a la fuerza principal de la Unión. Pero un destacamento al mando del mayor Chivington capturó los carros de suministros rebeldes en Johnson's Ranch, mató o ahuyentó a 500 caballos y mulas, quemó 80 carros y sus suministros y disparó los cañones.

El ejército rebelde se retiró por el valle del Río Grande de regreso a Texas.

El Ejército de Viginia del Norte tenía entre 71 000 y 75 000 hombres al comienzo de la Batalla de Gettysburg del 1 al 3 de julio de 1863, y varios miles de hombres menos al final de la Batalla. Lee comenzó a retirarse en la tarde del 4 de julio. Los carros de suministro que transportaban suministros y miles de hombres heridos fueron escoltados por la caballería al mando del general Imboden. Y he leído que la caravana tenía 17 millas de largo, lo que equivaldría a unos 89,700 pies.

Y si la Unión hubiera logrado capturar esos cientos o miles de vagones, el Ejército del Norte de Viginia no habría podido operar hasta que los vagones y los animales de tiro fueran reemplazados, si es que pudieran ser reemplazados.

El ejército de Cumberland fue derrotado por las fuerzas rebeldes en la batalla de Chickamauga del 18 al 20 de septiembre de 1863 y se retiró a Chattanooga. Había decenas de miles de soldados en el Ejército de Cumberland y necesitaban muchos suministros.

Wheeler y sus soldados protegieron el flanco izquierdo del ejército en Chickamauga en septiembre de 1863, y después de que el Ejército de la Unión derrotado se reuniera en Chattanooga, el general Bragg envió a los hombres de Wheeler al centro de Tennessee para destruir los ferrocarriles y las líneas de suministro federales en una gran redada. El 2 de octubre, su incursión en Anderson's Cross Roads (también conocida como Powell's Crossroads) destruyó más de 700 vagones de suministro de la Unión, reforzando el asedio de los confederados en Chattanooga.

Entonces, más de 700 vagones de suministro de la Unión fueron destruidos en Anderson's Cross Roads el 2 de octubre, pero eso no fue suficiente interrupción en el suministro para hacer que el Ejército de Cumberland se rindiera por hambre y abandonara Chattanooga. Debería haber cientos o miles de otros vagones haciendo viajes de suministro hacia y desde Chattanooga en diferentes convoyes.

Así que creo que su estimación de 800 carretas de bueyes, que probablemente serían más pequeñas que las carretas de la era de la Guerra Civil, para abastecer a 50,000 hombres es una subestimación. Y pueden hacer varios viajes de suministro (fuertemente protegidos, por supuesto) hacia y desde el ejército en el campo durante la campaña de 180 días, en lugar de permanecer con ese ejército durante toda la campaña.

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En la legión romana, la asignación de alimentos para un legionario era de 2 a 3 libras de granos (o harina) y 1 libra de carne y otros alimentos como aceitunas, frutas, vino, etc. Generalmente 75-80% de granos, 20-25% de carne y otros componentes Entonces, inmediatamente necesita cuadruplicar su cálculo.

Además, si bien la comida se calculaba por cabeza, se distribuía por escuadras. Eso significa que una vez a la semana, el líder del escuadrón iría al intendente y recibiría 1 semana de comida para 8 personas. Luego, la comida se preparaba en el fuego: la carne se cocinaba en sopa o al fuego abierto. No duraría una semana, pero después de eso sería suplantado con aceitunas, frutas, etc., todo como complemento de papilla o pan o, especialmente durante las marchas, galleta. Hardtack debe hornearse, al menos dos veces, durante varias horas cada uno (preferiblemente más), lo que requiere mucha leña. Esa leña también tiene que estar en reparto.

Para ahorrar espacio de transporte, cambiaría la harina o los granos (que los soldados a menudo molían solos) por bizcocho duro desde el principio, ya que es más fácil de transportar y está "condensado". En ese caso, 1 libra de bizcocho sería una asignación diaria, lo que reduce la ración diaria total en un 50 %. Por lo tanto, 2 libras - 1 kilogramo - de comida (tachuelas, carne, aceite de oliva, vino, vinagre, fruta) sería lo correcto.

Como otros mencionaron, olvidaste las otras cosas: comida para la caballería exploradora (caballos, dependiendo de la unidad sería al menos 600), comida para bueyes, pero también la legión romana en marcha no llevaba todo el equipo en la espalda del legionario. Tiendas, armaduras, armas, munición para armas de proyectiles, repuestos, utensilios de cocina, herramientas de excavación (para construir fortificaciones para la noche, todas las noches), armas pesadas (escorpiones, onagros, etc., desmontadas), combustible para incendios (si no está disponible en el terreno de campaña). ), raciones de agua de emergencia... Esto fue transportado en el tren de equipajes.

Jonathan P. Roth en su libro LA LOGÍSTICA DEL EJÉRCITO ROMANO EN LA GUERRA (264 a. C. - 235 d. C.) brinda el desglose del estándar de nutrición y las cantidades que se requerían para alimentar a un legionario romano. En resumen, se reduce a unos 6000 kg de alimentos por día. Multiplíquelo por un factor de 10 (la fuerza nominal de la legión después de la reforma Aureliana es 4800, si la Primera Cohorte tiene el doble de tamaño, entonces 5200) y durante 180 días es un total de 11k toneladas de alimentos.

50000 legionarios en 180 días de campaña, teniendo con ellos su propia comida para toda la campaña? Imposible. El tren de equipajes (que en realidad era en su mayoría mulas, con una o dos por escuadra, con solo algunos carros para cargas realmente grandes y pesadas) sería tan grande que sería inmanejable: 10k-12k mulas que transportaban el equipo de la escuadra solas es un número asombroso, vamos solo agregó 5.5k carros tirados por bueyes, cada uno con 2000 kg. Y esta carga máxima del carro es una limitación tecnológica; carro de bueyes pesado sería pesado, hecho de roble y hierro, con un peso de 1500 kg - 2000 kg. Por lo tanto, el carro de roble de doble eje de 140 mm de diámetro tiene un límite de carga por eje de 1500 kg, lo que hace que su peso bruto no supere los 3500 kg (reste 125 kg por rueda; no cuentan para la carga por eje). Luego hay comida para mulas y bueyes, comida para animales de faena... comida para bueyes para más carretas...

Incluso si se mueve a lo largo de los ríos, la cadena de suministro debe ser estable y segura. Tan rápidamente la fuerza se volvería más pequeña, con muchos destacamentos para cubrir los trenes de suministro (carretera o agua)...

Sin embargo. Dependiendo de la región elegida para la concentración antes de pasar a la guerra y cuánto tiempo estará la expedición dentro de sus fronteras, el tren de equipajes es mucho más pequeño, ya que se puede "entregar" comida a los lugares donde la fuerza hará campamentos para pasar la noche.

Luego, cada día, el tren de equipajes será más pequeño, porque puede usar bueyes para la carne, y se sacrificarán cuando sea necesario, y mientras tanto, puede usarlos como repuestos, y luego duplicar efectivamente el kilometraje diario (en algún momento, inicialmente será tan lento como uno espera).

Podría aliviar muchos de esos problemas si elige un objetivo relativamente cerca de sus fronteras y lo convierte en una posición defensiva y fortificada, lo que permite la reducción de la ración diaria entre un 25% y un 50%. Combinado con las pérdidas en combate, podría salirse con la suya reduciendo a la mitad el tren de equipajes, lo que suena impresionante, pero pasar de 8000 carretas y 10000 mulas a 4000 carretas y 5000 mulas no ayuda mucho...

Muchos han señalado la logística básica en detalle, y por qué es difícil, si no imposible, conseguir toda esa comida para 50.000 hombres de guerra (y caballos de caballería, bueyes, herreros, sastres, cocineros, lavanderos, etc.). Sin embargo, creo que la gente solo pasó por alto un aspecto de por qué su campaña fracasaría: 180 días es el doble de la duración de una campaña preindustrial promedio. Como se señaló en varias respuestas, la mayoría de las campañas preindustriales tuvieron lugar en el verano porque eso fue después de la siembra principal de primavera y antes de la siguiente cosecha.

La principal razón por la que una persona inteligente no quiere 50.000 hombres en su ejército durante la época preindustrial es porque la mayoría de esas personas serían agricultores, NO soldados profesionales, por lo que debe enviarlos de regreso a casa para cosechar los cultivos.

Al menos, DEBES enviarlos de vuelta a casa, si no quieres que tu país se hunda en una hambruna. Y dependiendo de qué tan grande sea su país para desplegar 50,000 combatientes, tanto en términos de población como de geografía (¿Inglaterra? ¿Francia? ¿Con qué FACILIDAD puede este lugar permitir que 50,000 hombres y la cantidad de personas logísticas se lleven una gran cantidad de alimentos, ir al territorio enemigo y, básicamente, ¿dejar de contribuir a la sociedad durante los próximos meses?), la campaña de tres meses probablemente tendría AÚN MENOS tiempo realista con toda su fuerza: no puede simplemente marcar los días hasta que la campaña esté OFICIALMENTE en el día 180 y déjalos ir a casa.

Tienes que dejar que tus hombres se recuperen de heridas o enfermedades, y luego darles suficiente tiempo para llegar a casa EN la cosecha. A menos que vivan justo en la frontera de los dos países y esté a solo uno o dos días de distancia, la mayoría de estos soldados serían infantería y estarían caminando de regreso a casa. ¿Cuánto es - una semana? ¿Un mes?

Lo más importante, ¿qué tan hostil es el territorio enemigo? ¿Por qué necesitan siquiera 50.000 hombres y por qué están fuera durante medio año? Debe haber una razón realmente importante para su escenario, especialmente con todas las dificultades que lo hicieron tan difícil en la vida real.

Si yo fuera una mujer preindustrial, especialmente una de las parientes de muchos granjeros, y si mi hijo/hermano/primo fuera enviado a aumentar un ejército masivo, malditamente casi imposible de 50,000 hombres, me aterrorizarían dos escenarios . :

1. Esta es una misión suicida para aproximadamente la mitad del ejército. Y a menos que sea un protagonista, estoy bastante seguro de que mis parientes están en la mitad que no regresa a casa.

2. El enemigo se dirige hacia nosotros, y a nadie le importa la comida en este momento porque necesitan a todos los hombres capacitados que puedan conseguir para frenarlos.

No olvides el forraje y el equipo

La verificación rápida de datos muestra que el caballo de trabajo promedio requiere aproximadamente de 1,5 a 2 kilos de forraje o grano por cada 100 kilos de peso corporal.

Entonces, para hacer las cosas más difíciles, todos sus caballos, animales de carga y bueyes, etc., se sumarán a la complejidad de su operación logística. Si no hay suficiente forraje natural disponible para todos sus animales, también debe comenzar a transportar alimento para animales en vagones.

MÁS

Lista de verificación corta y de ninguna manera completa;

• Carpas y cuerda
• herramientas de trinchera (picos y palas)
• forjas y equipos de herrería, carbón para el mismo y material de alimentación de repuesto para la forja
• herramientas de construcción (sierras, martillos, nils, etc.)
• muebles de campamento (para oficiales y personal administrativo) además de papel, plumas de tinta, etc.
• piezas para equipos de asedio o artillería de campaña y municiones para los mismos
• barriles de aceite para cocinar y alumbrado, barriles de agua, sacos de sal
• municiones de repuesto, flechas, lanzas, honda
• etc.
• etc.
• etc.

Hacer tal estimación es casi inútil, asaltar los territorios es "mejor por prueba", para citar a Bobby Fisher.

Debe haber una razón por la que todos los ejércitos hasta la invención de la comida enlatada se basaban en asaltar los territorios donde estaban librando guerras para obtener suministros, y en particular el ejército romano solo iba a la guerra en verano, y eso es precisamente porque si quieres ser tú mismo suficiente en una guerra en esos tiempos, tu única opción es no ir a la guerra.

Necesita una cadena de suministro correctamente establecida, una infraestructura de red de transporte correctamente establecida, una forma confiable de transportar y almacenar los suministros, y necesita todo eso para estar a salvo de la interferencia del enemigo. ¡Debe haber una razón por la que todavía hoy los ferrocarriles, los puertos, los puentes y las carreteras se encuentran entre los objetivos principales en una guerra!

Si tiene un pequeño grupo de soldados en una misión de unos pocos días, pueden traer suministros con ellos. Aumente cualquiera de los dos números y tendrá que confiar en lo que encuentre en el sitio.

En mi opinión, a tu cálculo le falta un punto importante

Primero, su cálculo no considera el consumo de alimentos para los bueyes. Si quieres que trabajen, tienen que estar bien alimentados y nutridos ricamente. enlace interesante sobre cómo cuidar a los bueyes

Dependiendo de la calidad del suplemento, es de 2,5 kg (5,5 lb) a 6 kg (13,2 lb) por día de alimento para los bueyes. Eso suponiendo que sean pasto en la tierra que está visitando, de lo contrario, necesita heno (heno por vaca), ya que en promedio consumen alrededor de 24 libras por día de alimento seco.

En segundo lugar, en mi opinión, su estimación es demasiado generosa. Es cierto que los bueyes pueden tirar, 10000 libras, pero es para sprints cortos como enlace de distancia . Durante días de caminata larga, está mirando alrededor de su propio peso. Por lo tanto, más de 2000 por bueyes y 4000 libras por pareja.

Entonces, una estimación aproximada de cuánto tiempo pueden mantenerse.

4000 / 11 = 363 días

4000 / 26,4 = 153 días

4000 / 48 = 80 días

Ahora, teniendo eso en cuenta, su ecuación en realidad se vuelve más complicada si su soldado consume su suministro de alimentos (que en mi opinión está bajo evaluación), pero también sus bueyes, y necesita más bueyes para alimentar a sus bueyes. ¿Ves a dónde vamos allí? Además, como han señalado otros, es probable que también necesite transportar equipos.

Además, todavía no hablamos de velocidad, pero su soldado superaría a los bueyes, ya que, en promedio, un buey puede hacer 15 millas (aproximadamente 24 km) por día.

Me quedaré con otras respuestas y les diré que tal logística en la época preindustrial no es sostenible.

Para tal operación, debe seguir un río o una costa y tener una logística basada en botes con un gran depósito de suministros o confiar en la tierra en la que se encuentra, ya sea para buscar comida o comerciar.