Líquido de freno bajo y frenos esponjosos

Buen día a todos,

Estaba conduciendo la otra noche (hace unos 3 días) y noté que mis frenos se sentían diferentes ya que tuve que pisar a fondo para llegar a un punto de parada. Inmediatamente salí y revisé el líquido de frenos que estaba por debajo de la marca mínima y lo rellené con un poco de líquido de frenos de una estación de servicio.

Editar: no he rellenado el líquido de frenos en meses, así que dudo mucho que esté goteando.

He notado desde entonces que al aplicar los frenos puedo escuchar la toma de aire por los pedales y al soltar los frenos también escucho el escape de aire a veces y chirridos ocasionales.

Hablé con mi mecánico y me dijo que necesitaría un refuerzo de frenos y un cilindro. Estaba pensando que solo habría que purgar los frenos, ya que nunca antes había tenido problemas con los frenos.

¿Es seguro que necesitaré un servofreno? Además, ¿qué otras causas pueden llevarme a escuchar la entrada de aire y delate como ruidos con algún chirrido ocasional?

Vehículo: Pajero iO Año: 1996

Gracias de antemano.

¿Cómo están tus pastillas de freno? Muchos servofrenos se accionan por vacío y escuchar que el vacío no es necesariamente un problema. Es posible que lo escuche más si el pedal se desplaza más debido a los frenos desgastados.

Respuestas (1)

Es probable que el silbido del aire que está escuchando se deba a un refuerzo de vacío roto. Esto no es un desastre completo, pero significa que no está obteniendo el efecto completo de los frenos de potencia.

Que el líquido de frenos esté tan bajo es un poco misterioso. ¿Ve alguna fuga debajo de su automóvil, ya sea cerca de cada rueda o cerca del cilindro maestro? Es posible que el cilindro maestro esté filtrando líquido hacia el reforzador de vacío, lo que hace que falle.

Podrías probar con una segunda opinión de otro mecánico; es probable que obtenga la misma respuesta.

Gracias por la respuesta, el líquido de frenos tan bajo fue porque no lo he recargado en meses. Realmente no estaba al tanto de que se estaba agotando (mis 2 centavos de por qué era bajo). No he visto ninguna fuga en las áreas que especificaste. Con la suposición de que es un refuerzo de vacío roto. ¿El precio de reparación o reemplazo es relativamente barato?
@DanielPrince el circuito de frenos es un sistema cerrado (aunque no perfecto), no debería necesitar recargar el líquido de frenos regularmente. Si desaparece liquido de frenos el circuito tiene una fuga y hay que arreglarlo