Tengo una Apache RTR 180 (Carburada)
A veces, cuando hago un cambio descendente y cuando cambio a la 1ra marcha (para detenerme), las RPM muestran alrededor de 2000. El ralentí normal es de alrededor de 1200 - 1400 RPM.
Debo soltar un poco el embrague para reducir la velocidad del motor a 1200 - 1400.
Esto sucede independientemente de la temperatura e incluso si solo he conducido unos pocos kilómetros.
¿Cuál sería la causa de un ralentí alto? ¿Qué puedo comprobar y cómo puedo solucionar este problema?
Es el problema de la relación aire-combustible hermano. La relación aire-combustible no es la adecuada en su moto. Yo también me enfrento a este problema en mi rtr 180. Vuelva a ajustar su carburador. 1. Caliente su bicicleta a la temperatura óptima 2. Gire el tornillo de combustible en el sentido de las agujas del reloj para inclinar la mezcla lo más bajo posible (en esta etapa, el zumbido del motor es muy inestable) 3. Después de obtener el punto más pobre posible, gire el tornillo de combustible en el sentido contrario a las agujas del reloj para 3 vueltas completas y déjelo en la configuración óptima/equilibrada para apache 180 recomendada por la empresa.
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